PÄIJÄNTEEN YMPÄRIAJO - HARD ENDURON KUNINGAS

Kirjoittaja: JARI ROUVARIEi nyt ihan auennut tuo vastaus minulle ?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOliko tuo Jari sulta henkilökohtanen tunnustus? Eli jos sulle laitettaisiin alle vaikka 85SX niin parin päivän jälkeen sulla menis sillä jo yhtä hyvin kuin 500:n? Hyvä, olet siis selkeesti tavoitettavissa ;-)

Terveiset "Oskulta", joku "mäntti" täällä kuulemma jatkaa, ihan Joppe-linjaa, lähde ens kisaan Harrikalla niin nauretaan sulle sitten?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTuohon aiempaan tyyliisi jatkaen saat kohta ilman ollakin ;-)

Mutta jos saan maa-alueen sovittua ja alan haalia + onnistun porukan kisaorganisaatioksia KUNNON True Enduro Battle -KISAAN, niin lupaan ainakin itse ajaa KAIKKIEN kuskien perässä reitin purkupyöränä läpi!

Kirjoittaja: JARI ROUVARIKyllähän sen vielä ymmärtää, että ylämäkeen voi joskus joutua mopoa työntämään. Mutta on vaikeampaa ymmärtää, miksi kukaan työntäisi täysin ajettavan ALAmäen ja vielä kilpailussa. Senkin on joutunut näkemään.
(Vekaranjärven endurokisa) Ettei vaan olisi ollut eräs pippurilla maustettu HARD ENDURO kuljettaja ?

Kirjoittaja: Nikkanen EeroEi puuttunut kuin Kummelien: " Mee ollaan hävitty tää matsi ! Mää lähren ny Ohrajjyvään"

Kaikki kunnia vaikeiden kisojen läpi ajaneille, mutta jos Harri joskus päätät kirjoittaa kirjan, haluan siitä nimmarilla varustetun alkusarjan kappaleen. (Maksan mielelläni täyden hinnan)

Kirjoittaja: Harri VanhalaKiitos.

Kiitos myös Sirkulle, joka maustaa näitä keskustelukeitoksia. Aika tuhdilla kouralla on pippuria annosteltu, mutta makuun tottuu eikä ilmankaan enää haluaisi olla.

Kirjoittaja: Harri VanhalaOlen hyvä näyttelemään fiksumpaa kuin olen.

Ennustin vuosikymmen sitten Suomi-enduron luonnollista kuolemaa osallistujien puutteen takia. Ennustetta tehdessä en näytellyt fiksua, vaan vain yritin olla.

Kuvittelin endurossa olevan kyse siitä, kuka ajaa skutsissa kaikkein kovinta vauhtia. Naiivisti oletin myös, etteivät kuskit pitäisi siirtymistä ja kilpailun jakamisesta etappeihin. Lajihan muistuttaa edelleen sotilaslähetin toimintaa, vrt. pesäpallo. Sellainenkin ajatus oli (tyhmemmässä) päässä, etteivät urheilijat pidä suorituksen pätkimisestä muutaman minuutin rykäyksiin. Yöajoa, palelua ja kastumista kuvittelin erityisesti inhottavan.

Vaan pieleen meni.

Harrastajamäärät senkuin nousevat. Mitä järjettömämpi kisa, sitä enemmän siihen osallistutaan. Kertoo tietysti jotain lajista ja sen harrastajista.

Keskusteltuani kymmenien kuskien kanssa valkeus tuli: kisan jakaminen pätkiin, niiden väliset siirtymät ja pienet aikakorttinokkeluustehtävät miellyttävät varmaan suurinta osaa kuskeista. Enduron viehätys on monipuolisuudessa ja rytmityksessä. Siihen voisi kuulua myös yöajoa, euforista itseensä käpertymistä pitkällä viluisalla siirtymällä ja kosmista maailman hyljeksimänä olemisen tuntua suohon vajonneen pyörän ääressä. Vain stongan pää näkyy ja jostain moottorin seudulta pulputtaa kalliilta kuulostavalla tavalla.

Kenpä ei olisi se huollon kaveri, jonka silmä ei kostuisi lämpimässä autossa klo. 03:30 Päijänteen öisellä asfalttisiirtymällä katsoessaan kuskin hytinää.

Eräs huollettava sai kymmeniä vuosia sitten ripulin jossain Järvenpään kieppeillä Päijänteen viimeisillä pätkillä aikana, jolloin läpiajo oli jo kova juttu. Puskassa pörisi, mutta sylinterissä ei enää ja keskenmeno tuli. Pidän tätä tapausta edelleen extreme enduron kantaesimerkkinä ja monesti olen ollut anomaisillani Päijänne-mitalia jälkikäteen tälle sankarille lohdutuksena siitä, miten maailma voi potkia.

Kuten havaitaan, kokemukset ovat vain tekniikan puolelta, joskin tiimissä on myös sielunhoitoa pakko harrastaa:
* "lopeta jo"
* "varmana ei kestä perille"
* "on kuulemma paha suo edessä, kandeekohan lähteä"
* "syötiin vahingossa sun eväät"
* "on hyvä rafla tuossa lähellä, joten yritä pummata jostain gasoa"
* "olihan se 0,5 % seos?"

Eihän känätä tyhjästä tällä palstalla!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOn se Harri hienoo kun on tuommosia "tosiystäviä" olemassa.
Ensin vääristellään toisen sanomisia ja sitten vinoillaan siltä pohjalta.
Ainoastaan tuommosen katumopomiehen mielestä tiellä ajaminen voi olla "kunnon siirtymää"!

Vai oletko sittenkin vain tyhmempi miltä yleisesti vaikutat? Pitää varmaan siis vääntää rautalangasta...mieluummin pimeessä ajamistakin kuin tiesiirtymiä, vaikka molempia inhoonkin, niin ensin mainittu on edes haastavaa.

Syvimmät pahoitteluni etten pysty arvon herraa miellyttämään valitessani mieluummin "haastava päivällä" kuin "haastava yöllä ja päivällä".

Kirjoittaja: REINO NYQVISTHeippa Arto! Kyselit, mikä Jamppia vaivasi. Ilmeisesti suo-osuudella pyörää nostaessa oli bensahana vääntynyt kiinni -asentoon. Homma ratkesi, kun hanan aukaisi.

T: Yhden mimmikuskin äiti

Kirjoittaja: Harri VanhalaMitäs se on, että ensin peräänkuulutetaan Hard Enduroa, mutta aika pian täydennetään, ettei saa olla valoilla ajettavia pätkiä eikä oikein kunnon siirtymiäkään. Tähän aikaan vuodesta ei valoisia tunteja näillä raukoilla rajoilla liiemmälti ole ja jos rankka kisa olisi suosittu, sen osallistujamäärät pyörisivät 200:n yläpuolella.

Useita tunteja pitkä kisa ilman valojen käyttöä vaatisi HYVIN pitkän siirtymän valoisammille leveysasteille.

Jos haluaa rusinoita, pitää sietää vähän pullaakin (tai maksalaatikkoa).

Kirjoittaja: PETRI PARTTIOkei Sirkku! Eihän sulla ole muniakaan sähän oot tyttö!

Kirjoittaja: JANNE SALMINENmihis niit munia endurossa tarvitaan ;) kai siel eteepäi pääsee ilmanki kunhan taito riittää -.-

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOToivottavasti tuo on -06 Kärmesvideolla ja kaikkien nähtävillä, Ari.

Kirjoittaja: JANNE PORVARImeillä on videoo mäestä kun nörtti vaan saa ne sivuille... voitte sit tapella lisää:)

Kirjoittaja: ari virtanenPääsitkö omasta mielestäsi ilman apua ylös? Tämäkin kuvastaa hyvin vääristynyttä kuvaa omista ajotaidoistasi....Paljon meteliä ja vähän tekoja.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOVoiskohan joku kertoo tälle Arille enempi siitä mäestä? Kun mies tuntuu tietävän senkin mitä ajattelen, vaikkei edes tunnista! Meidän nelarikuski veti mua suunnilleen yhden metrin siellä puolivälin alapuolella ja kun pyysin irrottamaan, niin myös irroitti, dorka.

Kirjoittaja: ARTO AHLSTENharmittaa näin katsojana kun tänä vuonna ajettiin vain yksi kierros tota kärmestä :(
kyllähän se sirkku ihan hienosti sen mäen veti ja se mimmi tiimi kans :) mikäs siihen yamppiin tuli kun ei tahtonu käydä?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOAri (omasta mielestäsi superkuski), olis parempi pitää vaan suu kiinni, kun ei sulla tunnu olevan hajuakaan mitä kukin omasta mielestään on.

Ihan meni mäki odotetulla tavalla, kiitos vaan. Halusin sen omin avuin ylös päästä ja joukkueeni sen minulle salli. Ihan en tosin arvannut noin suura eroa kuluneisuudessa vs. vuosi sitten.

Kirjoittaja: TIMO TEPPONENNo kuhan nyt Sirkku ajat sitä seuraavan kerran vaikka Jyväskylään asti,niin kysytäämpä sitten uudestaan..

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKyllä kuski ajaa kunhan kukaan/mkään ei katko moposta piuhoja...

Kirjoittaja: ari virtanenseli,seli,seli. Mikähän sulla seuraavalla Päitsillä katkeaa, että voit keskeyttää? Pinna? Hieno suoritus muuten sinulta (omasta mielestäsi vetonainen) tänään Kärmeksen mäessä. Oliko se nyt sitä Hard Enduroa sitten?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEikä ole. Pyh. Siitä tekee vain lähes tappavan tylsän ne loputtomat tiesiirtymät. Palelu ei myöskään ole mitenkään haastavaa, ei tarvii kuin uskotella itselleen, että sitä kannattaa sietää. Ja olla piittaamatta terveyshaitoista. Kun se kerran on ajettu, niin sitten voi kutsua itseään enskakuskiksi, eikä ikinä toista kertaa edes harkita!

Tänäänkin ajettiin oikein haastava ja mielekäs kisa, jonka läpi ajaminen vaati kuntoa, ajosilmää, jne. mutta luokkaantumisriskejä ei tarvinnut ottaa. Joko kaverin avuulla tai ilman.