Outo vika valoissa???

Kirjoittaja: Antti LaineEli siis valot ei pala ollenkaan ja olen kaikki johdot kattonu ettei oo poikki.!
en yhtää niedä mistä vois johtua mut epäilen että joku "musta motti" on rikki!
Pyörä on tm 125 -02

vastailkaa ja neuvokaa tolloa!

Kirjoittaja: Ville SepponenOtat yleismittarin käteen ja rupeat mittaileen. Olettaen että sulla on piirikaaviot ko. pyörästä. Toinen että sulla on katkasijat rikki. Minun tietämyksen mukaan sielä nyt ei muita bokseja ole kun jännitteensäädin. Ja jos se on rikki niin se valojen pitäis toimia mutta ne kyllä palaa samaa tahtia kun sinne uutta lamppua laittaa. Mittaamalla selviää että missä kohtaa jännitekatkos tulee, helpottaa aika paljon...

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOMoi Artsi!
Sellaselta henkilolta kuin Seppo Sula saa sen saataja-mokkulan 35e:lla,
numero on 050-5840970.
Itse ostin purolta kaamityksen, kokeilin auton saadinta, ei toiminut.
Mittasin ne kaamit noin uteliasuuttani...mut alkuperasele kysyjalle: ne liittimet sopii kaiken lisaksi suoraan H4:een.
Vinkit miten ton saisi toimimaan akun kanssa olisivat tervetulleita...tai ei oikeastaan vinkit vaan haluaisin ostaa tarvittavan sopivan mokkulan, akku ja paikka, ja sahkot olisivat muuten valmiina. Mihinkaan kaamimisiin ja tinaamisiin en kylla ryhdy.

Kirjoittaja: ARTSI VIRKKINo Artsi moi!
Ota Antti yhteyttä ennen kuin ostat Purolta mustia möttejä. Me käämittiin juuri temmiin valot ja käämiminen vei tunnin ja makso pari euroa. Se musta mötti, eli jännitteen säätäjä, kannattaa ostaa Celleltä. Jos mötti on rikki niin valot kyllä toimivat, mutta pimahtavat kierroksilla. Tee niiku Sirkku sano ja imottele kui kävi. Yleismittari ei oikein kerro totuutta käämin resistanssista, vaan se pitäis mitata eristevastusmittarilla. Eli kytke suoraan polttimo niihin piuhoihin mitä Sirkku sano.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOSielta vauhtipyoran paasta lahtee kaksi mustassa suojasukassa olevaa johtonippua. Sisimmainen menee puolalle ja ulommainen on valokaamien.
Ota valokaamien nippu liittimista irti (jsskn tankinreunan liepeilla, n. 30-40cm vauhtipyoran kopasta) ja mittaa maa(pun.) ja kummankin keltaisen valinen resistanssi vuorollaan. Vain toinen niista kelt. piuhoista pitaisi olla kytkettyna ja jos niiden resistanssiarvo poikkeaa selvasti toisistaan, niin kytke toinen niista piuhoista sinne, minne ensimmainen oli alunperin kytketty.
Eli temmeissa on originaalina kaksi kaamitysta ja jos toinen palaa, voidaan toinen ottaa kayttoon yksinkertaisesti vaihtamalla toinen keltainen piuha kayttoon.
Jos taas resistanssi-arvo on likimain sama, niin vaihda se pieni murikka mihin se keltainen piuha sen liittimen jalkeen haarautuu. Hintaa silla murikalla on n. 85e.