Onnittelut Mika Siroselle

Kirjoittaja: Pentti RaittilaMatilta pyydän anteeksi, että en ole vastannut. Kuitenkin meidän "suku" ei ole ikävä kyllä ollut mikään arkistoiva suku. On vaan tehty ja menty ja yritetty kokoajan katsoa eteenpäin. Isäni, omat, ja poikien palkinnot ovat vaan jääneet jäljelle.(ja joitakin moottoripyörän raatoja, joita kukaan ei jaksa kunnostaa) Mutta uskon, että on paljon ihmisiä, jotka ovat harrastaneet "älykkäämmin" ja taltioineet historiaa tarkemmin. On vaikea puhua kenenkään puolesta, mutta luulen, että enduronlajiryhmän jäseniltä saat opastusta näissä enduroon liittyvissä asioissa. Käy Suomen Moottoriliiton sivuilla, ja soittele lajiryhmän jäsenille. On ihan hienoa, jos joku jaksaa kerätä tietoa. Toivottavasti saat apua!!! t. Pappa.

Kirjoittaja: Matti Lempinenmoi pentti
voisitko vastata mun kysymykseeni

Kirjoittaja: Marko LaineJos jääratakisat olisi samana päivänä autoilla ja moottoripyörillä, niin silloin toiset ajaisivat ainakin valoilla. Tulevalla kaudella luokkia jäällä on jo 9, joten pyörät ovat päivän aikana 18 kertaa radalla. Alkaa siinä olla yleisölle vähintään tarpeeksi ja päivän valoisa pituuskin on rajattu.

Liitto päättää SM-arvot, joten sen mukaan niitä pitää mediallekin tiedottaa, niin se vain on. On paljon lajeja, joille sen soisi ja monia joissa se on selkeästi turha. Jatkossa SuperMotollekin sen suo, jos vaan homma jatkuu sellaisena kuin se tänä vuonna alkoi.

Kirjoittaja: Pentti RaittilaYstävyydellä Marko ;) Nämä SM-arvot ovat kuitenkin "veteen piirettyjä viivoja". Esim. sivarihommat tänä kesänä, ja jääratakin ??? Entäs jos jääradan SM ratkottaisiin samoissa kisoissa sekä autoilla, että moottoripyörillä, kuten tehtiin joskus 50-60 luvulla. Yleisöä voisi olla 2-3 kertaa enemmän kuin nykyisin, ja median kautta sponsorimahdollisuudet nousisivat ihan uudelle tasolle. Ja myös se, että, jos palkollisia on enemmän, on myös maksajia enemmän, ja jos palkolliset tekevät oikeita töitä, saattaa tilanne kääntyä kaikella tavalla harrastajille paremmaksi.? t. Pappa

Kirjoittaja: Matti Lempinenmoi pentti
onko sulla kärme kustaa enduron tai päitsin reittikarttoja ja lähtlölistoja jos löytyy
voisinko saada jos ei löydy
mistä mun kanntaaa kysyä

Kirjoittaja: Marko LainePentti: en mä happamista mitään tiedä, kun en niitä käytä. Halusin vain korjata tuon käsityksen SM:stä. Tänä päivänä kun missä tahansa lajeissa taistellaan MM:stä (eukon kanto ym.), mutta SM:llä pitäisi olla vielä jotain arvoakin.
Kokonaisuutena tuo Hyvinkää kisa oli mielestäni positiivinen kokemus ja toivoa sopii että jatkoa seuraa. AKK:n ja SML:n yhdistäminen on ideana hyvä, mutta sitten vaan täytyy varautua että kustannukset nousevat. AKK:lla kun on niitä palkattuja paaaaljon enemmän. ;)

Kirjoittaja: Pentti RaittilaNo ... meikäläisen mielipide moottoripyörä- ja autourheilun yhdistämisestä on tullut selväksi jo: yhteen vaan ja pian. Markolle: Olisko tuo sun toteamus vähän niinkuin: "happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista"???. Kuitenkin:"tarttis tehrä jotain", sanoi yks Suomen pressa, eikä tehnyt mitään. Nyt jokatapauksessa on tehtävä jotain!!!! t. Pappa.

Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENTosta autojen rallicrossin ja mp supereiden yhteiskisoista palaute kauden alussa oli mainio. Keväällä nelipyöräfriikit seisoi selin rataan päin (suomalaisen miehen sexivako näkyen) makkarat kädessä kun mopot oli radalla. Kiinosti enemmän, kun varikolla 20 hengen huoltoteami rakenti autot uudelleen. Kisojen kuuluttajat eivät tunteneet etes mopojen sääntöjä tahi etes merkkejä.....Nyt tilanne on muuttunut. Viikonloppuna eräässä salomkisassa tuli tuttu rallicrossari ihmetteleen miten sairaasti jätkät vetää moottoripyörällä. Ja kuulema kuuluttajienkin tieto tästä lajista on lisääntynyt....summasummaarum..joskus tuli viisaampien kaa pohdittua, miksikäs ei näitä eri lajien kisoja voisi yhdistää. Nyt on tehty näin ja hommahan toimii.....Pentti, tiedä vaikka AKK vetäisi superimopot autourheilun piiriin, kun nyt kuulema monet fiikit katsomoissa kyttää mopojen huoltoa, kun Aleeni ja Miiku vetää radalla rallicrossiii....virnuilee Kähmy

Kirjoittaja: Marko LaineNiin ja Atro Määttä SRC:n SM:n sekä Jarmo Hallman voitti SM:n divisioona II-luokassa. Ainoa ongelma vaan on että vain toi viimeinen oli SM:n arvoinen, kun taas muut eivät olleet edes Suomen Cup-arvoisia. Hyvinkäällä kisapaikallakin kuuluttajat arvuuttelivat kuka voitti SM:n ja kuka muuten vaan sarjan mestaruuden.

Kiistatta Mika oli ylivoimainen SuperMotossa ja niinhän se oli alun perin suunniteltukin, muut Johanssonia lukuunottamatta olivat ajamassa ekaa vuotta, joten tulevaisuudessa Sironenkin saanee lisää vastusta.

Toivotaan että ensi vuonna sarja saa ainakin Suomen Cup-arvon, jos ei ihan vielä SM-arvoa. Kuskeja oli kuitenkin yli 20 ja yleisö näytti pitävän näkemästään. Mukaan tulee varmasti vielä lisää porukkaa kun säännöt ja muut asiat ovat nyt selviä, toisin kuin tälle kaudelle lähdettäessä.