Oikeudenmukaisuus voittaa!
Australialaiset on fiksua väkeä:
Motorcycling Australia Changes Displacement Rule
MA released an Information Bulletin on February 23, 2010 with a rule change for the Pro Lites Classes run in Australia.
The previous rule allowed two strokes with the capacity of 100-150cc to compete against four-strokes with the capacity of 200-250cc. The new rule bulletin raises the capacity of the two-stroke machines up to 250cc.
What does this mean?
In Australia you can race a 250cc machine straight up, whether two-stroke or four-stroke. A great big thumbs up to the Motorcycling Australia organization.
Now hopefully this rule will remain in place, unlike the FIM whom last year promised this rule change, but some time during the year quietly removed the announcement Press Release from their web site.
Juttu löytyy: http://twostrokemotocross.com
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
:) Aivan mahtavaa. Näin tämä olisi pitänyt aina olla. Sydämellä toivon että tämä leviää myös MM enduroon ja sitä kautta mahdollistaa myös pienempien tallien menestyksen. Nelarit ovat melun ja kustannuksen takia Ollet lajille niin pahaa hallaa että voi voi - eteekin crossissa.
Samaa mieltä Nordmanin kanssa. Pitkästä aikaa voidaan alkaa käyttää kilpamoottorin rakentamiseen soveltuvaa teknologiaa. Idea on niin hyvä, että tuskinpa FIM siihen lähtee.
Täsmälleen samaa mieltä Harrin kanssa! Kommentin jälkimmäinen lause oli yksinkertaisuudessaan nerokas, näinhän se voi valitettavasti olla.
Voisiko joku ystävällisesti suomentaan tuon englanninkielisen tekstin. Silloin me seniori-ikäiset harrastajatkin voitaisiin ymmärtää mistä on tarkalleen kysymys. Tietysti on hyvä, että nuoremmat käyttävät sitä \"toisena kotimaisena\". Luulen, että on vielä joitakin muitakin, joille se ei ihan joka asiassa avaudu.
Lyhyesti:
MA on Australian SML, FIM:n paikallinen järjestö.
Siellä on päätetty, että 250-luokassa ei tahteja lasketa. Aiemmin oli rajoitus, että tässä Pro Lites -luokassa kilpamoottoreilla eli 2-tahtisilla oli rajoituksena 100-150 cc.
Samassa jutussa todetaan FIM:n ilmoittaneen siirryttävän samaan sääntöön, mutta että FIM oli vähin äänin lakannut asiaa ajamasta. Asiasta oli tuon tekstin mukaan ollut FIM-lehdistötiedotekin, joka nyttemin on poistunut FIM:n sivuilta.