Kirjoittaja: Ari Hanninen80*eur* joten ei paha.Tänään tulikin jo otettua ensi testit tuolla metsä pätkällä,mutta keli oli mitä oli! Mutta ero on kun yöllä ja päivällä.
Kirjoittaja: Ari HanninenAjattelin männä huomenna käymään itse paikanpäälle niin on helpompi selittää asia! Ja kiirusta kun heillä tietysti aina on!!!!!
Kirjoittaja: Ari HanninenNo niin siis asiaan kävi tossa pikkanen käpy kirjottaessa!
Mittauksia 1
Takapään ja takaharukan vapaan mitta pukilla pyörät ilmassa.
630mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ilman kuljettajaa.
605mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ja kuljettaja+ajovarusteet.
512mm
Eli SAG 25mm OK Eikös ohje arvot ole noin 30mm +-5mm
Mutta ajo korkeus 118mm ,eikö kyseine mitta pitäisi olla 100mm+-5mm???
Eli kiristin jousta lähes säätömahdollisuuksien alalaitaan eli täyteen kiristykseen.
Mittauksia 2
Takapään ja takaharukan vapaan mitta pukilla pyörät ilmassa.
630mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ilman kuljettajaa.
622mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ja kuljettaja+ajovarusteet.
525mm
SAG 8mm
Ajokorkeus 105mm
Säädön jälkeen huomiot oli että perä oli lähes eletön ylöspäin nostetaessa koska SAG oli melkein kokonaan kadonnut.Vai onko päätelmä oikea???Kaikki muut iskunvaimentimen asetukset ovat entisellään ulos sekä sisäänmenovaimennukset!
Elikkä ainut mahdollisuus on ilmeisemmin ostaa edellisen jousen tilalle jäykempää kaliberia oleva jousi??? jotta SAG saadaan kohdalleen ja myös Ajokorkeus 100mm?
Edellinen omistaja kun oli painoltaa 60-70kg joten nykyinen aja 105kg ei tahdo säätömahdollisuudet riittää.
Ja toinen kysymys pystyvätkö alan ammattilaiset esim.penttilä hoitamaan kyseisen uuden jousen ilman omaa sovittelua ja mittauksia tallissa suoraan paikanpäällä liikkeessä???
Kirjoittaja: Ari Hanninen80*eur* joten ei paha.Tänään tulikin jo otettua ensi testit tuolla metsä pätkällä,mutta keli oli mitä oli! Mutta ero on kun yöllä ja päivällä.
Kirjoittaja: Ari HanninenNyt on uusi jousi tilala,Ja edellinen oli 5.0 joten siirryttiin suoraan 5.6 eli hieman eroa!
Kirjoittaja: PETRI LEHTO Paljonko oli jousella hintaa?
Kirjoittaja: HANNU LEHTINENJoo, jämympi jousi peliin. Ota kyseiset lukemat mukaan niin kyllä ne tietää mitä jousta tarjota ei-neuvolapainoisille ;-P
-H
Kirjoittaja: TIMO HAVERINENSoita MP-Racingiin!!
Sauli Penttilä:
Puh: +358-19-8317 100
Gsm: +358-400 872 349
Kirjoittaja: Ari HanninenAjattelin männä huomenna käymään itse paikanpäälle niin on helpompi selittää asia! Ja kiirusta kun heillä tietysti aina on!!!!!
Mutta kiitoksia numerosta!
Kirjoittaja: Ari HanninenNo niin siis asiaan kävi tossa pikkanen käpy kirjottaessa!
Mittauksia 1
Takapään ja takaharukan vapaan mitta pukilla pyörät ilmassa.
630mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ilman kuljettajaa.
605mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ja kuljettaja+ajovarusteet.
512mm
Eli SAG 25mm OK Eikös ohje arvot ole noin 30mm +-5mm
Mutta ajo korkeus 118mm ,eikö kyseine mitta pitäisi olla 100mm+-5mm???
Eli kiristin jousta lähes säätömahdollisuuksien alalaitaan eli täyteen kiristykseen.
Mittauksia 2
Takapään ja takaharukan vapaan mitta pukilla pyörät ilmassa.
630mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ilman kuljettajaa.
622mm
Takapään ja takahaarukan mitta pyörät maassa ja kuljettaja+ajovarusteet.
525mm
SAG 8mm
Ajokorkeus 105mm
Säädön jälkeen huomiot oli että perä oli lähes eletön ylöspäin nostetaessa koska SAG oli melkein kokonaan kadonnut.Vai onko päätelmä oikea???Kaikki muut iskunvaimentimen asetukset ovat entisellään ulos sekä sisäänmenovaimennukset!
Elikkä ainut mahdollisuus on ilmeisemmin ostaa edellisen jousen tilalle jäykempää kaliberia oleva jousi??? jotta SAG saadaan kohdalleen ja myös Ajokorkeus 100mm?
Edellinen omistaja kun oli painoltaa 60-70kg joten nykyinen aja 105kg ei tahdo säätömahdollisuudet riittää.
Ja toinen kysymys pystyvätkö alan ammattilaiset esim.penttilä hoitamaan kyseisen uuden jousen ilman omaa sovittelua ja mittauksia tallissa suoraan paikanpäällä liikkeessä???