Nestekytkin/HVA 4T

Kirjoittaja: TOTTI RAITTILAHussen asiasta sinällään en kyllä mitään tiedä mutta edelliselle kommentoin ihan omalla perstuntumalla että kyllä. Eli nestekytkin on varsinkin väsyneenä (kirjoittajan kyseessä ollen käytännössä aina) huomattavan paljon helppokäyttöisempi. Kun sormien tunto on yhtä hyvä kun HK Bluessa, vaijerikytkin on lähinnä koriste, nestekytkintä pystyy edes jotenkin vielä käyttämään. Toinen nestekäyttöisen etu minkä olen huomannut on se, ettei se vanhetessaan muutu jäykemmäksi niinkuin vaijeri. Kaikki edelläoleva siis ei mitään tutkimustietoa vaan täysin omia kokemuksia...

Kirjoittaja: Erkki KoskinenMuistelen joskus katselleeni melko pientä työsylinteriä muistaakseni Maguran nestekytkin satsissa. Maguraa myi ainakin pari vuotta sitten Tokimoto Oy.

Kirjoittaja: TAPIO KOSKIKiitos kommenteista. Laitoin kyselyn HVA asennuksista Tokimotoon. Totti kuvaili varsin osuvasti käsieni tilaa parin tunnin ajon jälkeen. Asiaa vielä pahentaa se, ettei vasen käsikään ole oikein kunnossa, vaan jotain kummallista kunnon puristusta estävää särkyä on ilmennyt jo useita kuukausia. HVA:n kytkin ei liene niitä herkimpiä mutta eihän se mikään raskaskäyttöinenkään ole. Olen varma että ennen pitkää käteni väsyvät minkä tahansa kytkimen kanssa. Olen huomannut itsestäni että ylivoimaisesti heikoin lenkki on kädet, varsinkin hitaassa maastossa ajettaessa. Kämmenvoimat eivät toimistotyössa kehity, eikä jousipuristimien naksuttaminenkaan kuulu mieliharrastuksiini. Yksi tapa käsien rasituksen vähentämiseksi lienee painon pudotus jolloin säästyneillä ruokarahoilla voin ostaa sen Hymec:n kytkimen (kätevää mutta ei helppoa sekään).

Kirjoittaja: Eero NikkanenSaattaahan rakentelu hauskaa olla,mutta tuoko nestetoiminen mitään etuja,hyvin toimivaan,idioottivarmaan vaijeritoimiseen verrattuna?.Epäilen,että ei.

Kirjoittaja: Eero NikkanenOma alkeellinen ajotapani hankalissa paikoissa on sellainen,että sekä jarru,että kytkinkahvalla on yx,tai kaks sormea valmiudessa.Nestejarru on jopa liiankin herkkä,jos innostuu paniikkijarruttamaan,menee lukkoon,ja jo kohta tulee kipeää.Nelarin(ainakin oman) taipumus on hitaissa paikoissa stumpata,ja ajoa pitää kytkimellä ainakin jarrutuksissa pehmentää,joten sen pitää toimia..Kehutaan nyt vähän,tätä museomöhköä,mutta Suzukin vaijerikytkin on erittäin pehmeäkäyttöinen,ja toimiva.Hussesta en tiedä.