Mittarin kalibrointi?
2.3.2007 - 22:56
|
Kirjoittaja: ESA ROMPPANENAsensin tänään Kotariini Sigman fillarimittarin. Pohdiskelin tossa itsekseni, että millasella luvulla te olette omia mittareitanne kalibroineet? Eturenkaasta otin kehä mitan ja sain tulokseksi 2210.. Mitenkä teillä? Oletteko jossain päässeet kokeilemaan kalibroinnin todellisuutta, onko mittarissa kuinka paljon heittoa?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Kees van NiftrikLaita se 2205 mm, koska se on miljardissa muussakin pyörässä, ellet nyt jotain tieteellisen tarkkaa matkamittausta havittele.
Kirjoittaja: MIKKO NEVALAINENhttp://offroad.sevennet.net/d/99065-2/kuva+035_2.jpg
pongattu messuilta, oisko ollu jostain tiimikatiskasta.
ton mukkaan ku pellaa, ni tuskin mennee käteen...
ni ja net sigmat on aika pirun tarkkoja +300kmh asti, niitä net käyttää tuolla ratapuolella suht palio. ainaki ku tutkaan ovat vertailleet ni heitot on ollu noissa nopeuksissa 1-3kmh...
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTORenkaan korkeuksissa merkeittäin/malleittain on jo niin paljon eroa, että esim. 19" eturenkaista löytyy halkaisijaltaan 605-645mm, eli miltei 7% heitto. Luonnollisesti korkeampi rengas painuukin enemmän ja lopputulos on pienempi vaihteluväli. Tuo työntäminen vaikuttaa ihan hyvältä, mutta työläältä. Onneksi Sigmaan päivittää uuden kehämitan muutamassa minuutissa, joten ei ainakaan kokeilemalla aikaa juuri tärväänny.
Kirjoittaja: Petri UutelaYks tapa mitä on kanssa käytetty niin lattiaan ja etukummiin viiva, sit istut pyörän päällä ja työnnät mopoa että eturengas kiertää täydenkierroksen ja mittaan eturenkaan viivasta lattianviivaan erotuksen sillon tulee myös painauma huomioitua kohtalaisestin.
Kirjoittaja: ESA ROMPPANENAivan.. tuollaista jotain ajattelinkin.. Eli täytyy hivenen vielä laskeskella.. Ja sitten verrata sitä tuohon työntely metodiin.. Jos jollain on hyvä mitta antaa suoraan, niin olisin tyytäväinen.. Yritän tähdätä mahdollisimman tarkkoihin kilsoihin..
Kirjoittaja: Petri UutelaEi siihen oikein pysty antamaan tarkkaa mittaa suoraan koska siihen vaikuttaa sun oma paino, renkaan ilmanpaine millä ajat ja jos oikein ääripäähän mennään niin jopa kumin merkki mikä on vanteella (kovuuden takia) joten taitaa mennä lasku hommiksi:)
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEi onnistu 100% noin.
Pelkkä rengas kyljelleen latialle ja mittaat halkaisijan, vähennät siitä likimäärin 2*painuman mitä rengas menee kasaan kun istut mopon päällä, kerrot lopun 3.14:llä. Ja nastoja et huomioi mitatessa lainkaan. Näin pääset esim. tod. 1-2% sisään. Ilman painuman huomioimista saat turvallisen marginaalin siirtymiä ajatellen.
Kirjoittaja: Petri UutelaKtm:n mittareissa on tehdas asetuksena 2205 muistaakseni mutta jos mittasit tarkan 2210 niin pistä se, mittari heittoa en ole koskaan päässyt tarkastamaan esim. 80km/h vauhdista mutta kyllä se sen verran tarkka pitäis olla ettei hirveitä heittoja tule.