Miten vakuutatte itsenne loukkaantumisen varalta?
Kirjoittaja: Petri HonkanenKaaduin itse tuossa syksyllä ja olkäpäätä piti vähän lekurin kannsa ihmetellä. Minulla oli henk.kohtainen tapaturmavakuutus +urheilurajoituksen poisto. Tämän vakuutuksen pitäisi myyjäm mukaan kattaa kaikenlainen itsensä telominen.
Hain korvausta hoitokuluista vak.yhtiöltä ja ilmoittivat hetimiten, että korvausta tulisi hakea liikennevakuutuskeskuksesta ja jos he eivät korvaa niin vasta sitten vak.yhtiöstä. Jos olisin hakenut korvausta liikennevakuutusyhtiöstä niin he olisivat takautuvasti perineet minultä pyörän liikennevakuutusmaksun, joka olisi ollut kalliimpi kuin itse lääkärikulut!
Itselläni on crossi jolla ei liikenteeseen pääse missään tilanteessa ja silti liikennevakuutus kuulostaa olevan ainoa mahdollisuus jolla voin vakuuttaa itselleni sattuvat tapaturman.
Onko teillä kaikilla crossimiehillä siis liikennevakuutus pyörissänne?
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Pentti RaittilaTästä asiasta on viimevuosina ollut mahdottoman paljon puhetta. On selvää, että lisenssivakuutus pitää olla. Se on henkilökohtainen. Myös pitää olla moottoripyörässä liikennevakuutus. Se on ajoneuvokohtainen, ja sen etuna on, että siitä saa myös sairauspäiväkorvaukset, joita ei lisenssivakuutuksessa ole. Oikeastaan on vain todettava, että jos on tarkoitus harrastaa, ja ajella kilpaa on pidettävä nämä molemmat vakuutukset kunnossa.
Kirjoittaja: Marko HeijaLiikennevakuutus motocross-pyöriin on Suomessa lapsosten tossuissa!
Viime kesänä kiersin kaikki paikalliset ja pyysin tarjoukset.
hinta haarukka 150 - 2500 euroo.
Eräät yhtiöt ei tunne sanaa motocross, vaan se on heillä katupyörä taksoissa.
Ja eräs yhtiö ei korvannut harjoittelussa tapahtunutta kolarointionnettomuutta.
toisella oli lisenssivakuutus + liikennevak. ja toisella liikennevak + oma tapaturmavak.
huono pointti oli se et kummankin vakuutukset samassa yhtiössä.
tietääkseni asiaa puidaan edelleen?
mitä tekee liikennevakuutuksella jos se ei korvaa onnettomuuksia.
Kysyin myös liikennevak. asiaa poliiseilta, asia on heillekin mysteerio ja he eivät tule crossiradoille tarkastelemaan vakuutuksia.
olisi kiva jos tähän olisi selkeät linjat ja systeemit.
Kirjoittaja: TIMO UNKURIEi lisenssivakuutusta tarvitse olla jos on tapaturmavakuutus joka kattaa lisenssivakuutuksen ehdot. (itse sain vapautuksen lisenssivakuutuksesta em. syystä).
Kirjoittaja: TURKKA HAGMANOlen samaa mieltä, että se on typerää, että pitää maksaa ensin itse. Pohjola ei viime syksyn jälkeen enään ole kirjoittanut maksusitoumuksia, mutta nyt ilmeisesti maksusitoumuksia taas harkitaan tapauskohtaisesti.
Mulla meni olkapää vähän aikaa sitten ja jouduin myös maksamaan n. 2900 e ensin itse. No nyt ne on palautunut takaisin, mutta onhan se vähän vaikea alkaa yhtäkkiä taikomaan tommoisia rahoja. Ja hölmöähän se olisi jos itsensä loukannut joutuisi hakemaan pankista lainaa, että voi maksaa lääkärinkulut, kun vakuutus ne kumminkin korvaa.
Osasyynsä asiassa varmasti on myös yksityisillä lääkäriasemilla, jotka ovat aivan varmasti lypsäneet vakuutusyhtiöiltä kaiken mahdollisen, varsinkin silloin kuin
maksusitoumukset ovat olleet voimassa.
Kirjoittaja: Tommi LehmusvirtaLisenssivakuutus muka täysin turha..? Itsälleni ei ole ollut tähän päivään mennessä vielä liikennevakuutusta ja kilpaa olen ajanut yli 10 vuotta. Olen kaatunut muutamaan otteeseen ja maailman sairaalat ovat tuleet tutuksi.
Arviolta Pohjola on maksanut vanhassa rahassa lähemmäs 100000 markan edestä korvauksia ja aina olen kaatunut radalla. En siis varikolla!! Olen aina käyttänyt yksityisiä lääkäriasemia ja kulut ovat sen takia olleet suuremmat. Vakuutusyhtiö on kuitenkin kaikki kulut tähän mennässä korvannut. Jopa vamman jälkihoito kulut, jotka ovat leikkauksista johtuen olleet huomattavan suuria. Esimerkiksi jalka leikattiin ja laitettiin rauta luun sisälle. Noin puolitoista vuotta myöhemmin se ottettiin sieltä pois omasta tahdostani. Pohjola korvasi noin 2000 euron laskun ilman ongelmia. Mutta ettei nyt Pohjolaa liikaa ruveta kehumaan niin tietenkin asiat ovat menneet huonompaan suuntaan. Nykyään joudut maksamaan leikkauksen kulut itse ja sitten voit periä sitä kuitin kanssa vakuutusyhtiöstä leikkauksen jälkeen. En pysty ymmärtämään minkä takia hyvä ja toimiva systeemi piti mennä muuttamaan.. Olin itse taas syksyllä rautojen poistossa ranteesta ja solisluusta. Jouduin maksamaan koko leikkauksen kustannukset ensin omasta pussista ja sen jälkeen hakemaan rahoja vakuutusyhtiöstä takaisin. Leikkaus maksoi 1600*eur*. Ei kovin rentoa opiskelijan tuloilla. Mutta sain kuitenkin rahat takaisin ja kun yksityistä lääkäriasemaa käytin pääsin leikkaukseen heti kun halusin. Joten en nyt sanoisi että lisenssivakuutus täysin turha olisi!!!
Kirjoittaja: Timo BygdenJos kaikkien olisi syytä liittyä kerhoihin yms. niin eiköhän liittojen ja kerhojen vastuulla ole tiedottaa näistä (perus) vakuutusasioista, jotka itsellekin tulivat melkoisena yllätyksenä viime viikolla vakuutusyhtiössä vieraillessa!!
T:kolme kautta ilman vakuutuksia!
Kirjoittaja: Antti HeikkaHieman asiasta poiketen... Nythän on niin , että jokaisen kannattaa kilpailuttaa vakuutusyhtiöitä eikä suoraan ottaa sitä lisenssissä olevaa vakuutusta. Ei vaan tuo meidän moottoriliitto tee sitä turhan helpoksi. Jos ensi vuonna haluat oman vakuutuksen lisenssivakuutuksen sijaan, kannattaa kaikki tiedot tuosta omasta vakuutuksesta lähettää jo tämän vuoden aikana liitolle, koska normaalisti mikään vakuutus ei kelpaa ja pallottelu alkaa. Asia luultavasti tule muuttumaan vaikka lisenssivakuutuksen tarpeellisuus onkin kyseenalaista nyt kun meillä on tämä helvetin hieno liikennevakuutus!
Kirjoittaja: TIMO HAVERINENLisenssi ei korvaa jos radalla sattuu jotain. Ainoastaan jos esim kaadut varikolla ja katkaiset jalan tai ajat jonkun autoa päin varikolla niin korvaa mut ei radalla sattuneita haavereita! Eli lisenssi on ihan tyhjänpäivänen mut kuitenki pakollinen jos ajaa kilpaa!!
Kirjoittaja: TURKKA HAGMANKyllä se lisenssi korvaa, mutta lisenssivakuutusyhtiöllä on oikeus pyytää asiakasta/potilasta toimittamaan kuitit ensin liikennevakuutusyhtiöön. Liikennevakuutusyhtiö korvaa kustannuksista sen osan mitä hoito olisi maksanut yleisellä puolella esim. poliklinikkamaksu 22 e.
Esim. Telot olkapääsi, menet suoraan yksityiselle, joka laskuttaa käynnistäsi 150 e.
Maksat laskun, toimitat kuitin liikennevakuutusyhtiöön. He korvaavat tuosta summasta sen summan mitä hoito olisi maksanut yleisellä polilla (22e). Saat päätöksen postissa ja sen jälkeen toimitat sen liitteineen lisenssivakuutusyhtiöön.
He korvaavat tuon erotuksen. Siinä voi olla jokin omavastuu osuus.
Poikkeustapauksissa liikennevakuutuksesta voidaan korvata yksityisellä puolella hoidetut vammat. Tämä silloin, jos kyseinen hoito ei ole mahdollista yleisellä puolella.
Voisihan asiat tietysti olla helpomminkin, mutta onneksi kuitenkin on vakuutukset ja ne myös kannattaa olla kunnossa.
Kirjoittaja: JANI PEKKOLAJuu vakuutus pitää pyörässä olla. Krosseihin ja punakilpienskoihin on tarjolla vakuutus mikä korvaa kuten tavallinen liikennevakuutus, mutta sillä ei saa ajaa liikenteessä. Maksaa vähä yli 100 *eur* vuodessa yhtiöstä riippuen. Heitän jatkokysymyksen et millon lisenssivakuutus korvaa, ku tuntuu et ne aina on siirtämässä korvauksia liikennevakuutuksen puolelle..? Kisoissa meinaan kolhin vähä itteeni ja lisenssi puolelta sanottiin että hae liikennevakuutuksesta korvausta ja jos ei tule ni ota sit yhteyttä. Rupes ihmetyttään vähä toi lisenssivakuutuksen tarpeellisuus...
Kirjoittaja: TURKKA HAGMANJoo liikennevakuutus pitää olla kaikissa peleissä nykyään.
Ensisijaisesti korvaus pitää aina hakea liikennevakuutuksesta, sen jälkeen vapaaehtoisvakuutuksesta tai lisenssin vakuutuksesta, mikä nyt sitten sattuu olemaan.
Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKIVakuutushan on nykyään pakollinen kaikille moottorilla liikkuville laitteille, myös crossipyörille...