missä vika ?
31.12.2000 - 00:00
|
missähän mahtaisi olla vika hondassa CR 250 kun tulppa menee aina noin puolen tunnin ajon jälkeen käytän NGK BR 9EG TULPPAA säädöt pitäisi olla kohdallaan kun olen avannut tulpan noin viiden toista minuutin ajon jälkeen on tulpan väri ollut aivan oikea kuitenkin kohta se alkaa paukkua ja viimeseltä sammuu eikä parane kuin uutta tulppaa vaihtamalla?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Timo VirtanenHarrasteajossa ja vähän kylmemmillä ilmoilla kannattaisi ehkä käyttää B8EG:tä
Kirjoittaja: Laita pääsuutin vähän pienempi...eim;jos oli 130-kokeile 125...Mulla oli sama vika:(
Kirjoittaja: Syy voipi löytyä käyttämästäsi öljystä ja
sekoitussuhteesta. Käytä täyssynteettistä laadukasta mp erikoisöljyä 2,5 - 3 %. Älä säilytä bensaa muovi-
kannussa ja sekoita kerrallaan paria ajokertaa vastaava määrä. Kaikki öljyt eivät
sovellu talviajoon vaan sakkaavat.
Kirjoittaja:
Kuulostaa siltä, että vika on virtapäässä tai CDI-boxissa. Oireena on juuri tuo sammuminen, vaikka tulppa on normaali. Se johtuu siitä, että kun tulppa saa vähän likaa tai kosteutta, kipinä ei riitä. Kuitenkin kipinää kokeillessa voi näyttää siltä, että kaikki on kohdallaan.
Kirjoittaja: t ulppakäytän shellin advance racing m risiiniöljy pohjaista täyssynteettistä kaksi tahti öljyä ja syy saattoi olla siinä että laadukas kaksitahti öljy ei mustuta tulppaa vaikka kävisi kuinka rikkaalla nyt laskin neulaa pykälällä ja muutin tyhjä käynti suuttimen kesä kokoon niin ongelma taisi kadota ne on nuo pieni elekroniset tulpat niin tarkkoja (voihan se olla että tuo jää ratakin on sen verran lyhyt ettei tuu tarpeeksi kierrätettyä) ja se karstaa helpommin
Kirjoittaja: keke nekevaihda vittu pyorää