mikkelin sm

Kirjoittaja: Ossi Suuronenolen tulossa kisoihin cr 250 - 98 mopolla,mutta epäselvää on vielä mopon tuottama melusaasteen määrä eli mopossa on alkuperäinen cross äänenvaimennin, kun vaihdan "pönttöön" villat eikä putki vuoda niin meneekö se katsastuksesta läpi vai vaaditaanko jonkinmoinen "endurovaimennin" vaikka melut olisivatkin kohdallaan???

Kirjoittaja: pirhonen osmoSääntökirjan ja urheilusäännöstön mukaan enduropyörän meluraja on 94 dB. Hondaan on saatavana iso äänenvaimennin, joka parantaa myös moottorin vääntöä. Kuitenkaan viime syksyn lajiparlamentissa tehty päätös, jonka mukaan piti maahantuojilta saatujen tietojen mukaan tyypittää hyväksytyt vaimentimet, ei ole johtanut mihinkään. Äänen mittauksesta on ilmoitettava lisämääräyksessä. Tämän kisan lisämääräyksessä siitä ei ole mainintaa. Kuitenkin vuotavilla pakoputkilla, ja villattomilla "änäreillä" ei ole mitään asiaa kisaan.

Kirjoittaja: Ossi Suuronenookoo ajaan ollaan tulossa ekaa kisaa kokeileen,mutta kun on eka kisa kyseessä niin ei oikeen oo selvyyttä noista reitti hommista eli kierretäänkö sama pätkä neljään kertaan vai onko neljä eri pätkää,ja onko sekaan saatu crossi rataa? hämeenlinnasta asti olis tulossa 5jätkää ruuvaan mikkelin polkuja koska ollaan kuultu että maasto on helmee kangasta,niin että kannataa täältäkin asti lähtee!

Kirjoittaja: pirhonen osmoHyvä, että on oikeaa kinnostusta. Koko reitti on n.100 km - siis yksi kierros jolla on neljä maastokoetta. Kolme on endurotestiä ja yksi motocrosstest.Kunto- ja c-luokat ajavat yhden kierroksen, muut kaksi kierrosta. Asfalttisiirtymää ei ole juuri ollenkaan, maasto on mielenkiintoista, pikkuteitä, metsäpolkuja, ja metsää. Kyllä se aika rankaksi voi käydä, mutta kyseessähän on kestävyys laji. Tervetuloa, Mikkeliin ei ole pitkä matka mistään.

Kirjoittaja: Onko siirtymillä tiukat aikataulut kun kerta metsässä mennään?

Kirjoittaja: Ossi Suuronenjoo yhtä tyhjentävä vastaus kun sun nimes!eli tarkotin että tarviiko aikoja laskea kisan ollessa täydessä tohinassa,eli ilmeisesti ei.

Kirjoittaja: taitaa penalla pukata kiirettä päälle!
juu, ajat voi laskea aamulla paikanpäällä, aika hankalahan se edellisellä viikolla on!

Kirjoittaja: Ossi Suuronenkiitoksia vastauksesta Pena. Epäselvyyttä tuottaa vielä aikakortin käyttö ja mukana kuljettaminen.Eli miten lasketaan ajat joilla EK:n lähdöissä tulee olla? Ja voiko ne laskea etukäteen esim. Kisa-aamuna?

Kirjoittaja: pirhonen osmoSe jolla on ajotaitoa ajelee, jolla sitä puuttuu kantelee.

Kirjoittaja: pirhonen osmoVälillä joutuu KANTAMAAN pyörää??!!!!! NO HUH HUH!!!! Siinä kantamisessa ne ajotaidot punnitaan...

Kirjoittaja: EnskamiesHyvä Ripper

Enduron luonteeseen kuuluu sekin, että välillä joutuu kantamaan pyörää ei sitä kannata pelästyä. Kuusivuotta lajia harrastaneena voin todeta, että aina on metsästä päästy pyörän kanssa pois. Ei sinne kukaan ole jäänyt.

Kirjoittaja: Onkos ne yllärit siirtymillä pehmeitä paikkoja vai mäkiä. Kai ne on kuitenkin ajamalla läpi päästäviä?

Kirjoittaja: pirhonen osmoReittiä aikataulutetaan parhaillaan, joten kaikkiin kysymyksiin ei ole vielä vastausta.Annan mielelläni ensimmäisiin kisoihinsa tulijoille ohjeita:Saatte hyväksymispapereissa oman lähtöaikanne. Kisatoimistossa on ilmoittauduttava vähintään puolituntia ennen omaa lähtöaikaa. Silloin saa aikakortin ja aikataulun. Omaan korttiin on laskettava omat ajat jolloin AT:lla on oltava. Nämä ajat on hyvä antaa myös huollolle tiedoksi. Jos jostain syystä myöhästyy AT:lla omasta ajasta, on koko loppukisa ajettava samanverran myöhässa. Muuten tulee etuaikasakkoa. Malttia ja järkeä niin kyllä pärjää. PS: lukekaa sääntökirjaa.

Kirjoittaja: Pekka KovamäkiOn varmaan.

Kirjoittaja: pirhonen osmoYhdelläkään MK-lla ei ole suota. Ihan turhaa levitellä tällaisia juttuja. Tulkaa ajamaan niin näette.

Kirjoittaja: Kuulin huhuja että yhdellä Ek:llakin ois joku suon ylitys. Enskamies: Olen minäkin pahoissa paikoissa käynyt kisoissakin, mutta en vain ymmärrä mitä järkeä on viedä reittiä johku suohon jos se ei oo edes ajokelpoinen. Kyllä haastavia paikkoja saa olla mutta jossain upotuksissa ei oo mitään järkeä. PS. Käykö täällä sivuilla joku joka tykkää upottaa pyörää ehdointahdoin suohon? Epäilen.

Kirjoittaja: pirhonen osmoKuten jo aikaisemmin totesin, meillä kaikki on ajettavaa, ei edes c-luokan pitäisi joutua "kantohommiin". Raskaaksi se voi kyllä käydä, mutta "huviretkethän" on eri asioita. Kisan päälle on sauna jokaiselle, ja kaikki palvelut pelaa jälkeen ja ennen kisaa. Vaikka reitti kulkee paljon maastossa, on yleisöpätkällä ja monessa muussakin paikkaa paljon katsojia ja tunnelmaa. Tule ihmeessä viihtymään UUTEEN MIKKELIIN. Ilmoittaudu fax 015-170545.

Kirjoittaja: pirhonen osmoKuulin just Pulkkisen Jormalta terveiset, että yhteisilmoittautuminen koko sarjaan, ei ole onnistunut. Lähettäkää nyt kiireesti "huippukuskit" ilmoituksenne vaikka faksilla numeroon 015-170545

Kirjoittaja: pirhonen osmoReitti on tosi upea. "Pätkillä" ei tarvitse nostella. Siirtymillä voi olla pieniä yllätyksiä. Kuitenkin kaikki on ajettavaa hienoa Etelä-Savolaista maalaismaisemaa. Kaikesta vaikeusasteesta lainaan Vesku Kytösen lausetta:"Moottoripyörässä on oikean kouran alla semmonen kahva, jotta sitä kun enemmän kääntää niin muuttuupi reitti aina vaan vaikiammaks."