Mikä Pyörä?
28.6.2005 - 15:17
|
Kirjoittaja: TOM NORDMANPyöräkuume iski pahemman kerran ja uutta ollaan hakemassa suomienskaan ja kevyeeseen krossiin. Pituutta minulla on 190 ja painoa +90. Ajo on välillä rauhallista, mutta välillä yritetään...
Kotarin ottaisin, mutta näitä ei saakkaan tällä hetkellä (siis uutta), joten merkin vaihto mietitytää: Husse, Yamaha vai Honda? Mikä olisi sellainen johon pennit uskaltaa sijoittaa ja pitkäkoiven ei tarvitse ajaa polvet suussa ja pyörä helppo ja nopea ajaa? Tahtien määrällä ei ole väliä.
Kotkan maahantuoja: Täällä on asiakas (enkä ole ainut) missä hinnat? 8>)
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: HENRY JOHANSSONosta 250 2-t siinä tehoa riittää
Kirjoittaja: jouni simonennyt en tiedä oliko kysymys kotarin varaosien saannista ja edullisuudesta minulle kun en vielä tätä foorumia niin hyvin osaa "lukea", mutta kuitenkin.
taitaa olla menneen talven lumia tuo varaosien saatavuus kotareihin ja mitä tulee hintoihin niin kyllä tuo yksi ruokakauppakin osaa noista varaosista ottaa hintaa.....ja aina varaosta tulee pikarahtina jostain belgiasta jne.
tosin tämäkin on vähän niinkuin "mutu" tietoa koska en vielä ole pyörääni yhtään varaosaa joutunut ostamaan, tosin pohjapanssari,kahvasuojat jne. on löytyneet heti noudettaessa, että kyllä tässä voi olla ihan tyytyväinen.
ja niinkuin eräs lamboa ostamassa ollut ja iltalehden toimittajan haastattelema henkilö kommentoi toimittajan kysymykseen:-eikös tuo ole aika kallis? vastaus: onhan se jos siihen laittaa viimeiset rahansa.....heh heh.
Kirjoittaja: TOM NORDMANMoi
Kiitoksia vastauksista. Uskon vahvistusta / kokemuksia täältä lähdettiin hakemaan ja vastauksia saatiin. Eli odottelen tässä 06 KTM:ien hintoja. Kotkia on kuulemma jo maassa ja näitä voi hakea pois 2-4 viikon sisällä. Nykyinen KTM520seni on kuitenkin edelleen hauskin pyörä millä koskaan olen ajanut 8>)
... 2t pelin keveys kyllä kiehtoo. Tosin mahtavampaa fiilista kuin nelarin väännön tuottama ei ole! Ei ole helppoa pyörän valita kun vaihtoehtoja on monia, eikä mikään näistä tunnu olevan suorastaan surkea. Kaikki hyviä omilla osa-alueillaan.
Kirjoittaja: ARTTU HENELLOnko Kotareiden varaosat kalliita? Niitähän saa hyvin.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONo niinpä. Pakaraisen Tuomas nousi B:hen laina-KTM 250 nelarilla, sillä kaikkein tehottomimmaksi ja surkeimmaksi haukutulla pikkunelarilla. Ja mies painaa varmasti reilusti yli 100kg, ehkä jopa 140kg.
WR 250F on kuskin suhteen geometrialtaan sama pyörä kuin WR 450F, ja Husaberin jälkeen ehkä kookkaimmalle kuskille mitoitettu laite. Tarkoitan penkkiä, akseliväliä, jalkatappien paikkaa suhteessa ylä-T-kappaleeseen ja taka-akseliin jne.
KTM:n osat ovat kalliita, mutta milloin japsiin joutuu alkuperäisosaa hankkimaan, niin ainakin omasta kokemuksesta ne tulevat kalliiksi verrattuna eurooppalaisiin. Hussesta tosin ei omaa kokemusta ole.
Erään kaverini kommentti oli, että pikkunelari tuntui polkupyörältä käsitellä ison 2T:n jälkeen...pyöräkin painaa 120kg, joten kuinka paljon siinä sitten loppujen lopuksi vaikuttaa 15kg lisää "std-kuskin" 75 kiloon, kannattaa ehkä miettiä hieman sitäkin.
Kirjoittaja: juha koskiSinuna ostaisin Hondan CRF 450 mitä olen kuullut ja kokemusta on niin
sitä peliä ei rikki saa enkä ole kuullut että jollakin olisi hajonnut!
Jotka ovat pitäneet pyörästään huolta! Aina joukkoon tietysti mahtuu
niitä jotka ei paljon huolla ajaa vaan mut siinä ei kestä sit mikään.
Kirjoittaja: Jouni PatjasMorjens
Tuolta motopalsta.comin kautta katsottuna Bike Worldissä ainakin näyttäisi olevan 250, 450 ja 525 kotari... Siis uusia ja -05 mallisia ja eiköhän ne kohta tule jo -06 mallitkin maahan...
t: Jouni
www.rck.urli.net
Kirjoittaja: ARTTU HENELLKyllähän 250 nelarikin vois olla ihan mukava peli ajaa.
Kirjoittaja: juha koskiJoopa joo 250 nelari. Kaveri on 190cm +90kg eipä taida ihan
olla se teho paino suhde kaavassaan!
Ja toisekseen pikkunelarit on kooltaan pienempiä kuin 450 pyörät!
Kirjoittaja: ARTTU HENELLNo kyllähän pikkunelaritkin jaksaa ihan hyvin mennä isonkin miehen alla. 450 nelari kestää kyllä paremmin kun pikku nelarit. Tai voihan sitä ostaa sen 250 2t.
Kirjoittaja: Janne KurttiJoo, itse kyllä ostaisin 450cc koska,ei varmasti oo liian vähän tehoo ja sitten kyllä kestää(tai ainakin pitäis jos pitää hyvää huolta)
Kirjoittaja: JOUNI SIMONENMOI.
UNOHDA 250 4T PYÖRÄT.
ITSE OLEN 186/100 JA OSTIN JUURI KTM-450 EXC:N.
MIKSI VALITSIN KOTARIN, TÄSSÄ MUUTAMIA ESIMERKKEJÄ:
1. AJOASENTO SÄÄDETTÄVISSÄ PARHAITEN (TANGON KORKEUS/PITUUSSUUNTA)
JARRU/KYTKIN KAHVOJEN ETÄISYYDET.
2. KONE AIVAN MAHTAVA. TASAISEN TAPPAVA.
3. JOPA ENSKAMALLILLA (42HV) PITÄÄ OLLA AIKA VETOMIES JOS SAA VEHKEEN POLVILLEEN JOUSITUKSEN TAI KONEEN PUOLESTA.
4. LISÄVARUSTEIDEN SAANNIN PUOLESTA PARHAASTA PÄÄSTÄ.
5. "SUURTEN" HUOLTOJEN MÄÄRÄ PIENEMPI, JA HARRASTEAJOSSA TODELLA PIENI. ESIM.ILMANPUTSARIN VAIHTOON EI TARVITSE TYÖKALUJA.
6. KONEEN KÄYNTI UPEAA VERRATTUNA MUIHIN KILPAILIJOIDEN KORKEASTI VIRITETTYIHIN PELEIHIN.
7. ENSKAAN SIKSI ETTÄ SIINÄ TUNTUU SAAVAN HARRASTEKÄYTTÖÖN ENITEN. (SÄHKÖSTARTTI, MONIPUOLISEMMAT AJOMAHDOLLISUUDET, MAHDOLLISUUDEN REKISTÖRÖIDÄ JA TEHDÄ VAIKKA SUPERMOTO...JNE)
8. KAIKKI JOUSITUSOSAT VALMIIKSI HUIPPULUOKKAA.
9. AJO-OMINAISUUDET.
10. PIENEN GALLUPIN JÄLKEEN TAISI OLLA KESTÄVINKIN...?
JOTEN JOS VAAN MAHDOLLISTA NIIN HANKI 400-525 4T PELI....TULEE VÄHEMPI MIELIHARMIA JA PELI MENEE USEAMMAN KESÄN.....
Kirjoittaja: SAMI KUJALAHarrastajalle halvin vaihtoehto on mun mielestä 250cc 2t tehoa riittävästi(eihän sitä kaikkea oo pakko käyttää) ja muittenkin kokemuksia kuunnelleena niin halvin pitää nipussa.