Luokkaantumiset ovat osa lajia

Nyt oikea suuntaus off-road sanomissa, kun
on uutisoitu Pyrhösen loukkaantumiseta.
Olinkin jo lievästi pettynyt aikaisempaan
politiikkaa, jonka mukaan loukkaantumiset
ja vieläkin ikävämmät asiat sivuutettiin
uutisoinnissa. Useimmat off-road harrartajat
kuulevat kisojen loukkaantumista ja moni
haluasi lisätietoa tapahtuneesta, ettei tarvitsi luottaa huhuihin. Kyllähän ne luunmurtumat ja muut haaverit ovat osa
tätä harrastusta

Kirjoittaja: SAMI TAMMtuli selkäsuoja ostetuksi ja vaikutti tosi hyvältä.

Kirjoittaja: SAMI TAMMmistä edellä mainittuja selkäsuojia voisi kysellä? alkoi meinaan kiinnostamaan!

Kirjoittaja: sami tammostin celleltä ja merkki oli ap.

Kirjoittaja: timo virtanenMinkä merkkisen suojan ostit ja mistä? Oon aatellut ite ostaa kanssa.

Kirjoittaja: M. LaineNoita selkäsuojia saa kaikista hyvin varustelluista MP-liikkeistä. Ja mikäli ei löydy, niin varmasti ainakin voivat tilata kyseisiä.

Ratalajeissahan selkäsuojukset ovat pakollisia, mutta esim. motocrossissahan ei vaadita mitään selkäsuojaa. Itse en suosittele kenellekään ajamista ilman selkäsuojaa ja muovinen suojus selän puolella on ehdoton. Tuollaisia muovisia crossiinkin sopivia selkäsuojia (kevyempiä ja niskasta alaselkään saakka) löytyy kyllä, joten miksi niitä ei käytettäisi. Ei ne hankaloita ajamista kun niihin on tottunut, mutta suoja on huomattava verrattuna pelkkiin pehmusteihin.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenTarkoitetaanko nyt siis panssarilla RR-tyyppistä selkäsuojaa, joka saattaa oikeasti auttaakin jotain, vai krossihartiasuojia, jotka suojaavat lähinnä edellä ajavan takarenkaasta sinkoavilta irtokiviltä?

Pystyisiko sellanen RR-malli niskassa ajamaan krossia? Downhill-polkufillaristit taitavat jotain vastaavaa joskus käyttää.

Kirjoittaja: m aaltonensuosittelen ottamaan lisä vakuutuksen lisessi vakuutuksen lisäksi.selkäpanssari ei suojaa yli väätymisiltä,mutta iskut se suojaa kohtuullisen hyvin.sitten vielä kypärä ja saappaat on oltava ehdottoman hyväs kunnos!!!

Kirjoittaja: Jani KoskimäkiMuistaakseni Ruotsissa on panssari pakollinen ja pidettävä ajopaidan alla, en ole varma, saattaa olla että ajat ovat muuttuneet. Mitäs tuo lisenssin vakuutus sitten korvaa?

Kirjoittaja: pirhonen osmoSeisoin kymmenvuotiaana nassikkana vuonna 1955 alkaen joka vuosi jatkuvasti Eläintarhanajojen "kuolemankurvissa", ja näin tilateet, jotka lopettivat silloin pohjoismaiden suurimmat moottoriurheilukilpailut( Eltsussa oli yli 100.000 katselijaa) Sitten n. 25 vuotta myöhemmin olin Imatralla kahden poikani kanssa(toinen oli silloin vaahtosammuttajan mittainen ja toinen lähes kaasupullonkokoinen)juuri siinä paikassa, jossa sivuvaunukuljettaja kuoli törmäyksessä pylvääseen. Siihen loppuivat Imatran-ajot, joissa oli myös parhaimmillaan n. 100.000 hengen yleisö. Nyt puhutaan, että lajien luonteeseen kuuluvat loukkaantumiset.Tätä ei saa hyväksyä. Edellä kerrotut tapahtumat ja Jarno Saarisen tragedia lopettivat RR-lajit Suomesta. Nyt on sama uhka ilmassa off-road lajeille. Lajiryhmät miettikää, ja määrätkää ainakin selkäsuoja pakolliseksi. Myös vakuutukset kuntoon. Kun lisenssivakuutus ei hoida esim.Arto Airaksisen kuntoutusta, on SML:n poistuttava koko vakuutuskentästä. Toivotan Antti Pyrhöselle reipasta mieltä kuntoutumisen tielle.

Kirjoittaja: pirhonen osmoToivon tosiaan, että SML:n " viralliset vastaajat" tekisivät nyt jotain. Meikäläiselle kun selkeästi sanottu, että turpakiinni tai... mutta ei kai tämä maa ihan Neuvostoliitto enää ole, joten yritän vastailla. Vakuutukset: Nykyinen lisenssivakuutus korvaa loukkaantuneen kuljettajan kuljetuksen sairaalaan ja "ensiavun" siellä, vakavien vammojen kuntoutushoitoa ei korvata. SML:ssä joku vetää bonukset välistä, muuten ei voi ymmärtää tätä vakuutusten pakkositomista lisenssiin. Kaikkiin maastomoottoripyöriin otettava liikennevakuutus on pelastus tähän hommaan.Se korvaa kaiken kuntoutuksen. Lisenssit voi sitten hakea SML:ta SVEMO:lta tai Eestistä, Norjan-liitto voisi tarjota parhaat edut.Selkäsuoja:Se on niskasta häntäluuhun ulottuva selkärangan suoja, ei mikään rintapanssari. Se suojaa selkärankaan kohdistuvilta iskuilta. Kaikkia selkävammoja se ei tietenkään voi estää, mutta paljon niitä kun mies ja pyörä rullaa ympäri.

Kirjoittaja: Petri LaukkanenOlen kyllä Heinosen kanssa samaa mieltä siitä
että,on hyvä että loukkantumisistakin kerrotaan mutta ei loukkaantumiset kyllä mikään OSA näitä offroad lajeja ole. Harjoittelu, pyörän huolto ja kilpailut on tään touhun eri osia, ainahan sitä jotain sattuu, mutta niin sattuu monessa muussakin urheilu lajissa, eikä ne sielläkään mikään kiinteästi siihen touhuun kuuluvia juttuja ole.

Kirjoittaja: Lauri Julin...Kuka ei käytä panssaria, mä en pystyis ajaan ilman...

Kirjoittaja: Jani KoskimäkiJa joskus omaiset kieltävät mediaa kirjoittamasta mitään.

Kirjoittaja: Meillä ei ole ollut mitään politiikkaa ettei lajien ikävempiä puolia uutisoitaisi, mutta asioista ei voi kirjoittaa kuin erittäin tarkan faktan perusteella. Tämän takia loukkaantumisista yms. on vaikea kirjoittaa jos ei ole tarkkaa tietoa. Ja harvoin ihan tarkkoja tietoja saa, ellei henkilöllä ole tiedottajaa.

Pyritään jatkossa parempaan..