Lokakuunajot

Kirjoittaja: RISTO KARJALAINENSyvimmät pahoittelut Sirkku jos kommenttini sivusi kriittisesti omaasi ja hyvää nimipäivää...Rehellisesti ottaen ihmettelin minäkin muutamia pallo merkkejä,niitä mitkä olivat yleisen tien oikeassa laidassa ja niissä oli jotain numeroita sekä niitä missä väri vaihtui alitusesti punaisen,keltaisen ja vihreän välillä,outoa hyvin outoa...ja jotkut olivat hankalia kiertää!

Koulukonsernia voisi myös kiittää hienosta kilpailukeskuksesta/varikosta/katsastus tiloista.

Kirjoittaja: Pekka PitkänenEnduron katsojille infoa

Kirjoittaja: TOM NORDMANSe oli siinä kohtaa kun tultiin toisen kerran pellolle jossa oli sellainen pieni nyppylä / hyppy. Availin heti pellolle päästyäni oikein kunnolla kun kilpakumppani hiillosti takalampussa ja ajolinjat oli sellaista isoa kovaa. Innoissani en huomannut tuota pallukkaa. Täysin oma moka ja tästä syystä kerhokaverilla pytty kotona. Meni ryökäle muuten vielä ohi minusta siinä pellolla 8>)

Kirjoittaja: marko komonensatunnaisen katselijan ihmettelyä: näin "pystymetsästä" tulleen katselijan näkökulmasta , kylläpä on vaikeaksi tehty enduron seuraaminen paikanpäällä. ei karttoja, ei aikatauluja, ei mitään tarjolla yleisölle jotka tulee "sisäpiirin" ulkopuolelta. ei voi muuta kuin ihmetellä, vaikka enduro tuntuu olevan kovassa nosteessa,ilmeisesti sinne ei haluta yleisöä mukaan, joka saattaisi vaikka tuoda jonkun euron järjestäjien kassaan, toinen asia mikä ihmetyttää on toi at käytäntö, mikä ilmeisesti pakottaa kaahaamaan siirtymillä , jos on hidas pätkillä ?. näinhän se menee , että joka lajista pahimmat viholliset löytyy omasta lajista. nm: jos ei olis ollu lapsia kyydissä en olis väistänyt. ja sinä sillä kotarillasi olisit nyt ruumishuoneella!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOMiten se voi Risto olla, että tartut jokaiseen negatiiviseen asiaan minkä sanon havaitsematta mitenkään mitään niistä positiivisista?
Tom: Hyvä;-))) että jotain pallomerkkejä sentään valvottiinkin, se missä mä temusin kymmenen minsaa ja 6 kuskia kieltäytyi juurakoista ja kiersi ei ainakaan valvottu, niitä ei hylätty. Olikos siinä kolmosen paikassa semmonen hiukan nousevassa kohdassa pyörän levynen juurinen puiden väli?

Kirjoittaja: TOM NORDMANSirkku: Kyllä niitä pallomerkkien kiertäjiä valvottiin... olin nimittäin vetäissyt yhden pallon väärältä puolelta kolmos-pätkällä. Siitä syystä minulle tuli hylkäys. Onneksi tieto tästä tuli itselle vasta kisakeskuksessa kun karkelot oli ohi.

Kirjoittaja: RISTO KARJALAINENNiin just,pahvimukit on tärkeät ja sitten voisi sadekilpailuissa jakaa lasin pyyhkiät jokaiselle kilpailijalle kypärään kiinitettäviksi että näkyvyys säilyisi,webastoa unohtamatta.Reititys ohjeita voisi kysyä jokaiselta erikseen niin saataisiin joskus kaikkia miellyttävä kisa,mudan ja kivien asemasta radan rakennus aineena voitaisiin käyttää pumpulia ja kissan hiekkaa(imee kosteuden eikä pölyä ja kuulema hyvä grippi).Ja tottakai jokaiselle kilpailijalle tulisi antaa n.350 euroa startti rahaa...

Suuret kiitokset hyvin järjestetystä kilpailusta talkoo,kerho ja maanomistaja väelle.

Nelikulmaiset renkaat ovat hyvät jos alkaa tie siirtymät viiksettämään!

Kirjoittaja: Riku SaksalaJoo, ensimmäisen pätkän olisi voinut ajaa vaikka maastosiirtymänä, mutta samahan se oli kaikille. 3- ja 4- pätkät oli kivoja kun vaan olisi päässyt nelosenkin ajamaan kunnolla ( kiitos sille hepulle joka auttoi ketjujen kanssa ). Muutamassa paikassa kieltämättä jonoja meinasi syntyä pallomerkkien takia, mutta mutten ihan hyvin merkattu reitti. Moottoritiellä ei ollut kiva ajaa vaikka ei kylmä tullutkaan.
28 minuutin video 1-pätkältä, toiselta kierrokselta tuolla ---> http://video.google.com/videoplay?docid=7016744122345676923&hl=en

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONiihin muihin järkestelyihin. KIITOS järkevästä ruokailusta! Kerrankin oli kunnon sapuskat ja siihen nähden mitä siitä iänikuisesta hernerokasta on toisinaan ryövätty ei 6.5/7e ollut lainkaan paha hinta. Ainoa paranusehdotus kisakeskuksen toiminnassa olisi: myykää ensi kerralla kahvia myös pahvimukeissa (mukaan).

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKun nyt noin hehkutatte tota kilpailua, niin ehkä on syytä mainita myös ei niin onnistuneet ratkaisut reitillä. Motarin ajattaminen jo tulikin, tais Tomppa olla ainoo joka siitä tykkäs.

Toinen oli se älytön pallomerkkien käyttö: ei oikaisun estämiseksi vaan kiertämisen estämiseksi. Ainakin siellä letkan hännillä ne olivat ihan jatkuva haitta. Kun edessä ajava kämmersi, niin siinä meni omakin alkuvauhti ja jos sattui pääsemään edes uudelleen liikkeelle niin ei ainakaan enää esteestä. Joten vahinko kiersi taas seuraavalle, jonoja syntyi, jne. Pallomerkkeillä oli merkitty ajettavaksi hankalin ajolinja myös siten, ettei siihen väliin edes mahtunut kuin yksi pyörä kerrallaan tai välissä oli vain yksi ajolinja, jota edes saattoi päästä. Joten kyllä se aika hyvin pilasi nautintoa kun olisin esim. vauhdilla päässyt hyppäämään edellisestä juuresta seuraavan itsestä riippumattoman alkuvauhdin menetyksen jälkeen piti mopo raahata niiden toiselle puolen. Ja pilaamaan sitten taas seuraavan ajon.

Sit tuossa uutisessa kisasta joku sanoo, että kiertämäänkin pääsi. No niin pääsi, mutta säntöjen vastaisesti, kylläkin! Tosin sitähän porukka siellä tekikin, vaikka portin näkikin ihan hyvin. Noiden noudattamista pitää valvoa kun niitä käytetään, mutta älyttömyydet voisi jättää pois. Kyllä ne upotukset ja nostelut riittää, jotka tulee omista mokista. Sitä paitsi toi reitti oli musta maastojen osalta ihan hyvä ja se nelospätkäkin olisi ollut merkkien osalta pikkuisen paremmin mietittynä ihan loistava. Miksi se olisi pitänyt ajaa siirtymänä? Olihan se alku aika tyrmäävä, mutta en mäkään siellä kuin kerran killunu swingistä. Itse en ole ikinä koskaan ajanut edes 100m yhtäjaksoista pätkää muta/saviränniä, niin olihan se ihan mielenkiintoista ja juuri ennen kuin se loppui, alkoi jo tuntua, että täähän vois lähteä tästä ihan sujumaankin.

Koittakaa keksiä EDES VÄHÄN JÄRKEVÄMPIÄ SIIRTYMIÄ ensi kerralla, niin kiinnostaa kisa jatkossakin. Eikö sitä voi vaikka tiemestarilta kysyä josko saisi luvan ajattaa vaikka ojan penkkaa siirtymänä ellei niitä muuten maastoon saa. Ja ei hitto ainakaan motaria!

Kirjoittaja: Pekka RekolaJag tycker moottoritiet olis voinu bort kaikki, 4/8 pätkä olis voinu olla se puuttunut siirtymä? (eller va?) Ja aikataulussa var 20min impotent (löysää ;) per "legi"
Muutenhan pätkät oli jätte roligt, kilpailukeskus ja järjestelyt toimi, eikä reitti pöllynnyt yhtään!
Hieman oli kosteaa merituulta?
Samma reitti, juni-elokuussa olis varmasti ihan FM kelpoinen? Sääli vaan et jördbrukar behöver ne omax kilparadaks.
Kaiken kaikkiaan kelpo näyttö järjestäneeltä seuralta.

"enduro - älä ota sitä vakavasti"

Kirjoittaja: HEIKKI RISTOLAINENKiitos hyvin järjestetystä kilpailusta! Erityiset kiitokset EK 1/5 lähettäjälle,
joka pyytämättä pyyhki ajolasit puhtaaksi!