Lahden SM Motocross

Kirjoittaja: TOTTI RAITTILANonii, pitäisköhän taas kerran kaikkien muistaa se, että jos puhutaan MM/AMA- tasosta ja SM/kans. tasosta verraten niiden asioita toisiinsa, niin ollaan aika metsässä. Ihan sama kun nää ihmettelyt, että miten joku x-merkkinen pyörä ei jollain kestä koossa kun se mulla kestää, kun keskim. kierros-/mk-kilometriajassa eroakaan ei ole kun jotain 20 sek.

Itse asiasta sen verran, että tietääkseni sitä Pipon rataa vedettiin juuri jollain rouhimiskoneella ennen kisaa jo pelkästään senkin takia, että sen saven kastelu ilman tuota operaatiota on ihan sama kun yrittäis suihkussa ollessa saada veden pysymään jätän kuitenkin sanomatta minkä päällä.

Kirjoittaja: JOONAS SALONIEMITarkoitukseni ei suinkaan ollut irvistellä kenenkään ajatuksille. Mutta eiköhän se kuitenkin ole niin, että kovalla ajaminen vaatii käsitystä ajolinjoista.? No mutta jos kerran isot pojat niin sanoi, niin ei siinä mitään. Nyt ei sitten kyllä pidä radoilla rutista, että kun ne sivuvaunumiehet pilaavat radan spooreillaan...Ei Everts, Smets ja muut isot pojatkaan ollut moksiskaan... ;)

Kirjoittaja: juha koskiNo niin taas kerran keskustelu lähti pienelle irvistely linjalle no se on
normaalia näköjään! Pistetään takas sitten ai ajomies erottuu
kovalla pinnalla no miksiköhän Evertsi ja kumppanit korostaa
nimenomaan että pehmeällä hiekalla erottuu tosikuskit
tai näin ne ainakin haastatteluissa mitä nyt olen
lukenut kertoo...Ja miksi kaikki MM ja AMA Radat myllätään
pehmeeksi no että tulisi niitä spooreja ja linjoja. Tai sitten
Carmichaelin treeni ohjelma ei sovi koville alustoille...

Kirjoittaja: JOONAS SALONIEMIJos ajomies ei osaa ilman spooreja ajaa mutkaa ja löytää ajolinjoja tai ohituspaikkoja, niin treeniohjelmaan kannaisi ehkä tehdä suuria muutoksia! Mutta näinhän se on, että kovalla pinnalla ajomies erottuu...

Kirjoittaja: JANNE SALMINENJa mikä mahtaa nykykolmikko olla...?

Kirjoittaja: Nikkanen Eero Pyrhöläinen , Seistolainen ja Vehvinenkö ne nyt oli. Oli ne.

Jos porukkaan vielä lisätään Remsteen ja Kovalainen, niin on positiivisesti "ylitarjontaa". Kovaa niistä jokainen vetää ja hyvänä päivänä kuka vaan on ihan kärkiporukoissa ja valintoja varmaan on mietitty.
Hyvä Suomi !

Lahdessa oli turistina hyvä meininki varsinkin toisen erän takaa-ajon muodossa. Sehän tietty ei ollu järjestäjän ansiota, mutta kuitennii. Toinen hyvä juttu oli se, että piikilläkin näytti kerkiävän kovalla pohjalla, vaikkei niitä montaa siellä päälähdöissä ollutkaan.

Kirjoittaja: juha koskiOlisiko ehkä ideaa pehmentää radan pinta sellaisella "möyhimellä" mitä
maajussit käyttää peltojen pinnan rikkomiseen? Näin tehdään MM tason
radoille tämä tuo paljon spooreja ja linjoja mutkiin ! Tätä kautta tulee
hyviä ohitus paikkoja!
Asiasta poiketen Kerroppa kenet Remes korvaisi nykyisestä kolmikosta
juokkue kisassa?

Kirjoittaja: PETRI JYKYLÄTäytyy kyllä myöntää että rata oli loistavassa kunnossa koko sunnuntain. Oli aikalailla nautinto päästä vetää aina radalle, kun se on kunnossa. Ratavarikon paikka oli ainut moitittava asia, koska näyttämiseen se ei sopinut ollenkaan.

Kirjoittaja: JUKKA EILERSHienot oli puitteet katsojan kannalta ainakin.Kahvioteltta aivan loistava ja runsas valikoima letuista lähtien.Ratakin näytti olevan hienossa kunnossa ja tauoilla kastelut pelasi. Hieman vaihtelua perinteisiin hiekkamonttuihin.

Toivottavasti ei tule vaaratilanteita junaradan ylityksen johdosta kuljettajille varikon ja rataalueen välillä. Itse jos saisin päätttää niin päivän päälähdöt saisi olla SM kisoissa klo.13.00 ja 15.00 ja Eeron kuuluisi olla MM-joukkueessa.