Kx 60 varastettu

Kirjoittaja: pirhonen osmoMikkelin Moottorikerholta varastetun Kawasaki KX 60 vm.-91 runkonumero on: KX060B-010099. Tämä pyörä on siis Mikkelin Moottorikerhon omaisuutta.

Kirjoittaja: Daniel PackalenJani Lehdolle: Ostajan asema ratkaisee miten tietoinen hän ostohetkellä oli tavaran alkuperästä. Siis oliko hänellä syytä epäillä...(niin kuin laissa sanotaan) että tavara oli anastettu.
Toinen juttu on sitten miten tämä ilmenee esitutkinnassa. Jos ostaja myöntää kuulustelussa epäilleensä tavaran alkuperää, taikka tavara oli erityisen edullinen ym., niin asia on aika helppo.
Jos taas ostaja on ostanut tavaran hyvässä uskossa ja "normaalin" hintaan, niin ostaja ei voi olla syyllinen, mutta hän joutuu luopumaan ostamasta tavarastaan alkuperäiselle omistajalle, sen perusteella että laissa on pykälä jossa on säädetty että määrätyissä rikoksissa mm. petoksissa, varkausissa, kavalluksissa ym:ssä, alkuperäinen omistaja saa rikoksen kautta menettäneen tavaransa takaisin. Velkasuhde muodostuu tällöin myyjän (myyjien) ja ostajan välillä. Jos jutussa on ketju jossa useampi myyjä ja ostaja, niin jokaisen myyjän ja ostajan väliin muodostuu sama velkasuhde.
Tämä oli varmaan aika monimukaisesti kirjoitettu mutta toivottavati selvisi. Kysy uudestaan jos on tarvetta. Juristit pystyisivät varmaan ilmaisemaan asian selvimmin.
Raittilalle tiedoksi että KX:n valmistenumero on tiedossa ympäri Suomea kaikissa pol. piireissä ja jokaisella rajaasemalla, atk:n ansiosta.

Kirjoittaja: Daniel PackalenToimin itse rikostutkijana Porvoon poliisilaitoksessa, jossa olen todennut että tämän vuoden kesän aikana on anastettu crossi- enduropyöriä enemmän kuin koskaan, koko Suomen alueella. On hyvin todennäköistä että suurin osa pyöristä viedään ulkomaille, mutta osa jää myös Suomeen, jossa ne kaupitellaan osina. Yhdessä anastustapauksessa piirissämme, pyörä myytiin osina Keltaisen pörssin kautta, mikä varmaan on hyvin tavallista. Anastaja, myyjä että ostaja on kuitenkin saannut tuomionsa.
Mikkelin tapauksessa on varmaan hyvää seurata aika tarkkaan paikalliset myyntiilmoitukset jo seuran ihmisten toimesta. Poliisin resurssit tiedetään valitettavasti myös tässä kohtaa. Itse tulen kuitenkin myöskin seuraamaan ko. tapausta jo pelkästä rakkaudesta lajia kohtaan.
Tässä on varmaan myös hyvä paikka muistuttaa siitä että varkausvakuutukset on hyvä pitää ajan tasalla myös crossi- enduro- trailpyörissä. Vakuutusyhtiöt meilläpäin vaatii että jokaisessa pyörässä on oltava erillinen varkausvakuutus. Kotivakuutukset eivät korvaa m-pyörien anastukset, ei edes laajat. Piirissämme tapahtuneissa anastuksissa ei ole ollut vakuutuksia, joten korvaukset on jäännyt saamatta.
Esim. oman perheen 200 cm2 vm.2000 pyörän vuosimaksu oli 208 mk tänä vuonna, elikkä ei kovin kauhea.

Kirjoittaja: Jani LehtoHienoa, että myös poliisipuolelta on ammatti-ihminen edustamassa "uljasta harrastus toimintaa".
Kysynkin Danielilta, että minkalainen oli teidän tapauksessa tämän varastetun pyörän ostajan kohtalo? Jos hän osti osan tietämättään, oliko se varastettu, niin koituiko hänen kohtalokseen palauttaa ostamansa osa ja saada rahat takaisin? Tuliko rikosrekisteriin jo merkintä. Omalle kohdallenikin on sattunut epäilyttävä tilanne, kun olin ostamassa käytettyä pyörää. Kyselin runkonumeroa ja moottorinvalmistusnumeroa, jotta varmistan vuosimallin maahantuojalta. Myyjä ei voinut erinäisistä syistä tarkistaa asiaa ja seuraavana päivänä vielä soitin siitä ja vastaus oli myyty, TUUT TUUT TUUT...ja se jäi sitten siihen..
Ostettuani nykyisen pyörän tarkistin sekä maahantuojalta ja poliisilta runkonumerot ja ei mitään sanomista heillä siihen ollut. Jos olisi tullut myöhemmin ilmi, että kampe olisi varastettu (varastetun pyörän tiedot eivät olisi ehtineet vielä rekisteriin) olisinko ollut lirissä oleva "rikollinen" ? Ps. kuinkahan monella varsinkin ei uutena ostetun pyörän ostajalla on sarjanumerot ylhällä. Kun niitä ohjekirjojakaan ei tahdo löytyä. Nyt hop hop taskulamput ja kynät esille ja numerot ylös. Voi olla vaikea jo pöllityn pyörän numeroita onkia esille...