kuristus
2.5.2006 - 23:12
|
Kirjoittaja: petteri piirainenolis rekisteröintikatsastus edessä ja tarvis saada 12kw:n paperit 525 exc -04:een. miten toi kuristus toteutetaan ja mistä ne konttorilla tietää onko kuristettu vai ei, ajamalla?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: JARI WALLENIUSEn tiedä onko käytäntö sittemmin muuttunut, mutta itse taisin olla ensimmäisiä jotka ajoivat isoa luokkaa tuolla uusavuttomien ajokortilla. Pyörä kuristettiin itse ja vietiin penkkiin, josta sai hyväksytyn paperin, joka kelpaa katsastuskonttoriin.
Kannattanee kysyä konttorilta, mitä vaatimuksia niillä on koko homman ja penkin kannalta. Omat pyorät penkitettiin Siukola Motorsportilla ja Lahdessa, ei vaan tule firman nimi mieleen..
Tämä siis hataran muistin varaista tietoa.
Kari Wallenius
Kirjoittaja: Kees van NiftrikEikö siinä ole putken päässä se teesihtikin ja eri suuttimet? Kyllähän ne katsastuskonttorilla ne voi koeajaakin sen ja 15 tai 50 heppaa - siinä on kyllä vissi ero, jonka "saattaa" huomata kokemattomampikin katsastaja.
Kirjoittaja: petteri piirainenitse itselleni vastaten.. kaasariin tulee holkki mikä estää luistia nousemasta liikaa :) pari ekee makso racing bikessä jos joku miettii samaa