kuntoluokka

Kirjoittaja: MARKO TAMMINIEMIJärjestävän seuran tyypiltä(nimeä en muista) kuulin että erillisen reitin teko sivareille(+kuntoluokalle) maksaa kerholle yhtä paljon kuin ns. normaali kisareitin teko a+b+c. Joten ihan ymmärrettävää että kokonaan eri reittien teko kuntoluokalle+sv ei innosta...

Kirjoittaja: Pentti RaittilaNyt vaan näyttää, että kun sivarit pudotettin pois, ja kuntoluokka jäi jäljelle, niin A ja B-luokka on pienin maksaja. Sitten tekee mieli kysyä: Miten käy arvostuksen koko kisaan kun siellä ajelee pelkkiä "huvikseen ajelijoita"?

Kirjoittaja: Pentti RaittilaYllätyin kun huomasin, että tämä juttu on jatkunut näin pitkään. Ensiksi totean ihan sydämen pohjasta: Miten Päitsin tulevaisuudessa käy? Se ei voi olla pelkästään "kuntoluokkalaisten kisa" kuten nyt juuri lähtöluettelon mukaan näyttää olevan. Toivottavasti tilanne huomenna on toinen. Samalla toivon, että tosi asiat tunnustetaan. Jos "kuntoluokan huippu" jää 1,5-2 tuntia lenkillä kilpailun kärjelle, niin onko mitään järkeä ajattaa sitä porukkaa samaa reittiä? Eikö voitaisi oikaista Kärkisistä, kun siinä on nyt se siltakin. Tietääkseni tätä asiaa ei ole nyt ajateltu kun kyseessä on kansallinen kisa. Jos tässä on vastausta Maurille ja muillekin koville kuntoluokkalaisille? Lajiryhmälle: Nyt kyllä pitää terävöittää otetta koko endurohommassa. Jos tämä Päitsi nyt mokataan niin on katkaistu lähes 70-vuotta jatkunut Suomen suurimman moottoripyöräurheilun historia. Siihen meillä ei ole varaa.

Kirjoittaja: KALEVI TERVASHONKAJos kuntoluokka on tarkoitettu vain huvikseen ajelijoille,onko sääntökirjan vastaista ottaa ek aikoja ja jakaa palkintoja.Päitsillä näkyy kuntoluokka olevan suosituin luokka,kuinkahan moni ajaisi em luokassa ilman ajanottoa ja ns paremmuusjärjestystä.kannattaisi kysyä esim,päitsin kuntoluokan kilpailijoilta ajavatko vain huvikseen päitsin ympäri vai puolileikillään vertaisiaan vastaan.Tuskinpa kukaan Suomessa ajaa enduroa palkintojen vuoksi vaan että se on kohtuullisen lysti harrastus ,itse en voi osallistua tämän vuoden päitsille mutta toivotan onnea kaikille kilpailijoille ja huvikseen ajelijoille terv KT

Kirjoittaja: pirhonen osmoSääntökirjan mukaan aikojen ottaminen on sallittua ja tulosten julkaiseminen on sallittua. Ainoastaan palkitseminen tulosten perusteella on kiellettyä, jonka takia pitäisi jakaa läpiajomitaleja tms muistoa, joka on kaikille samanlainen.

Kirjoittaja: TOTTI RAITTILASiinäpä se, ikuinen ongelma, otetaanko kuntoluokalle aikaa vai ei. Tässäkin keskustelussa on tullut esille molempia mielipiteitä puolustavia perusteluja. Kalevi on kuitenkin enemmän kuin oikeassa siinä, että kuntoluokkaan ei todellakaan pitäisi lähteä kenenkään ns. aktiivikilpailijan, joka ajaa B:ssä tai A:ssa. Sääntökirjassa luokkien erot on mielestäni selitetty hyvin, mutta tulkinta on niin vapaa, että väkisinkin tulee mieleen, että olisko joku remontti tarpeen. Toisaalta, mitä järkeä on siinä, että jos suomalainen motocrossin maailmanmestari, joka on ikänsä treenimielessä kotipoluillaan ajanut enskaa, tulisi vetäisemään jonkun kisan, hänet laitettaisiin C:hen, ohittelemaan minun kaltaisia ajajia, jotka saattaa tehdä ihan mitä vaan, kun se 1000*nopeampi tulee takaa...

> Johtopäätöksenä tästä, A- ja B- luokkalaiset ulos kuntoluokasta ja crossissa A-luokituksen saaneet suoraan B:hen.

Kirjoittaja: Jukka LaitiolaOlen mielenkiinnolla seurannut väittelyä kuntoluokkaan osallistumisen oikeuksista. Itse olen kuvitellut, että kuntoluokan tarkoitus on päästä tutustumaan ja ajamaan enduroa ilman menestymispaineita. Ilmeisessti joillain on jo huoli omista pokaaleistaan ennenkuin kilpailu on saatu potkaistua käyntiin.

Ymmärtääkseni muut luokat (C, B, A ja vet) ovat tarkoitettu enemmän niille kilpailijoille joilla pokaalin kiilto on jo silmissä ennenkuin startti tapahtuu.

Eikö olisi kuitenkin tärkeämpää saada ajajia osallistumaan Päitsille mahdollisimman paljon, jotta kilpailun perinne saataisiin säästettyä?!

Terv J.L

Kirjoittaja: KALEVI TERVASHONKAPentti Raittilalle tuntuisko hyvältä jos Tero voittaisi päitsin kuntoluokassa ,jokaisen kannattaisi mennä vähän itseensä jos haluaa patsastella parrasvaloissa.annetaan kaikille mahdollisuus leikkiä ns,luokkavoittajaa .ehkä kannattaisi miettiä uudelleen kuntoluokan sääntöjä esim ,heinolan kisassa ei kuntoluokan kuskit eivät saaneet edes pientä muistoa kisasta mietitään yhdessä parannuksia tähän mukavaan touhuun

Kirjoittaja: Pentti RaittilaKirjoitin edelle ihan suoran lainauksen sääntökirjasta. Sitä miksi säännöt on näin, en tiedä. Ymmärtääkseni kuntoluokkaa ei ole tarkoitettu kilpailuluokaksi vaan "huvikseen ajelijoille". Kilpailuluokka aloittelijoille on C-luokka, johon jokainen voi osallistua. Ja toisaalta nyt esim. Päitsillä mitä järkeä on ajaa kuntoluokassa kun reitti on sama kuin C-luokkalaisilla, jotka ajavat oikeasti kilpaa?

Kirjoittaja: MAURI TUOMINENPentti



Mistä tiedät, että kuntoluokan ja C:n reitti

on sama? Eli onko kyseessä varma tieto vai

vain sivistynyt huhuihin perustuva arvaus.

Kaiken kaikkiaan on todettava, että asian

virallinen tiedotus on ollut varsin vaatimatonta.



Terveisin: Mauri Tuominen

Kirjoittaja: Pentti RaittilaMoottoripyöräurheilun sääntökirja: Ajajaluokat: "Kuntoluokka on avoin kaikille ajajille ja kuntoluokan kilpailut eivät vaikuta ajajaluokitteluun. Kuntoluokassa ei saa jakaa tuloksiin perustuvia palkintoja. Kuntoluokan kilpailu tulee olla lyhyempi kuin muiden luokkien."