Kuljetuskalusto
7.5.2007 - 19:12
|
Kirjoittaja: Jukka OittinenOnko kukaan lukija perehtynyt Webastoihin?Sisältä kun painaa virrat päälle rele naksahtaa ja kuuluu pieni suraus.Hehkutulppa on ehjä eikä sähköä tule sinne asti.Auto on VW LT 35 ja webasto on konetilassa.Kiitokset jo etukäteen hyvistä neuvoista.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOJep, mulla on fiiussa 4kW Eberi ja vaikka olisi väliseinä omassa paikassaankin, niin ei se kunnon pakkasilla ihan äkkiä laseja sulata. Kyllä se koneen lämmitykseen riittää (2.8), mutta 5kW olis parempi.
Yksi vanhemman mallin 5kW Webasto olis joutilaana, 300e voi alkaa tingata. Noi uudemmat on vissiin vähän susia, fiiussa (-99) uudesta asti ollut meni remonttiin heti kun sen ostin ja uutta osaa piti olla vaikka kuinka. Myöhemmin kävi ilmi, että 3v. käytettynä laite oli kaikin puolin loppuun kulunut, mutta liian myöhään ettei enää mennyt autoliikkeen piikkiin. Tuo eberi taas vm. -99 ja yhtä talvea lukuunottamatta se on ollut päivittäisessä käytössä, vielä kertaakaan temppuilematta, ensin henkilöautossa, sitten tossa fiiussa. Toinen eberi, 5kW, ostettiin -00 ja sekin on jo nyt toisessa autossa, palvellut koko ajan moitteetta sekin. Hintaa tolle 5kW eberille tuli asennettuna -00 TDi-golffiin 7800mk, 4kW laite käteen taisi olla 4500mk.
Kirjoittaja: Jylhä Jukka-Pekkamulta löytys uus eberi easystart-kaukosäätimellä tonnin pintaan jos kiinnostaa..
paku kannattaa laittaa 5kw puhallin ainakin oman kokemuksen purusteella täällä pohjois-pohjanmaalla.
niin joo, varmaan kaikissa nuissa on joskus jotain vikaa.
Kirjoittaja: Jukka OittinenJoo Ardic näkkyy tuo lämmitin olevan ja tyyppi 091-D.Valmistettu 1999.
Hehkutulppa hehkui irrallan akun voimalla ja vesipumppu pyörii kun liittimeen antaa suoraan 12V.Puhaltimen heti alla ei taida ollakkaan anturi vaan löpön syöttö ohuella putkella.Niin ja hehkutulpan alla on joku anturi johon menee 2 johtoa.Mittaako mahollisesti lämpöä?
Liittimet putsattu ja rasvattu.Ohjausboxi(Bosch) ei näytä helposti purettavalta tai ainakin vaikeasti kasattavalta jos sen saa auki.Ei vua toimi.
Kirjoittaja: Jukka OittinenKalliin testerin osto ei verkonpainolle ole ehkä järkevää,mutta toiminta ja kytkentäkaavio kyllä kiinnostaisi.Missähän hinnoissa ne ehjät Eberit liikkuu jos tästä ei saa enää turssattua lämmitintä talveen mennessä?
Kirjoittaja: PERTTI HUHTANENKYSEESSA ON ARDIC-LÄMMITIN JOTA ESIM. VOLVOISSA KÄYTETTY ENSIASENNUS LÄMMITTIMENÄ. KOKEMUSPERÄISESTI SUOSITTELEN LÄMPIMÄSTI
ETTÄ TEET SIITÄ ARDICISTA VERKONPAINON JA ASENNAT EBERIN SEN ARDICIN TILALLE. VANHA KELLOKIN KÄY SUORAAN , AINOASTAAN DIAGNOOSITOIMINTO
JOKA EBERIN OMASSA VIIKKOKELLOSSA ON EI TOIMI ARDICIN KELLOLLA.
NIIN JA JOS HALUAT OSTAA SIIHEN ARDIC LÄMMITTIMEEN TESTERIN NIIN VOISIN MYYDÄ SEMMOISEN . ITSELLÄ ON LÄMMITINKORJAAMO JA OLLAAN PÄÄTETTY, ETTÄ ARDIC-LÄMMITTIMIEN KANSSA EI ENÄÄ VÄRKÄTÄ. ON NIMITTÄIN RUOTSIN POIKA TEHNYT KOHTUU EPÄVARMAN OHJAINLAITTEEN KYSEISEEN LÄMMITTIMEEN, EIKÄ SAVUTUSKAAN OLE IHAN TÄTÄ PÄIVÄÄ.
Kirjoittaja: Jukka OittinenMyyjän mukaan webasto.Sisäyksikössä kello,p,liekki ja <> nappulat.Lämmitin kuin rosteri termospullo.Ilmanotto kumiputkesta päältä ja pakopiippu alapuolella.Yläkopan alla puhallin,jonka alla metaalilanka-anturi,sitten hehkutulppa jonka alapuolella vielä joku anturi.Kannessa lukee saksaa ja joku sweden teksti.
Pumppu ei naksuta eikä sulakkeen poisto(25A) auta muutakuin näyttö pimenee.Yhdessä nesteletkussa näkyy musta möykky,joka on mahd. pumppu.Hehkutulppa lähellä 0-ohmia.En ole testannut hehkuuko se esim. akulla.Polttoaineletkua en ole vielä löytynyt kun pimeäkin jo tulee.
Kirjoittaja: JUKKA KYTÖVIITAOnko kyseessä varmasti Webaston laite, näissähän vikatilan saa purettua päävirtasulakkeen poistamalla yli pariksi sekunniksi. Tämä auttaa vain mikäli kyseessä tilapäisistä ongelmista (esim. matala akun jännite).
Jos kyseessä Eberi niin silloin on mahdollisuuksia aika tavalla, ensisijaisesti veikkaisin kuitenkin hehkutulppaa mikäli laite mykistyy välittömästi alun tuuletuspuhalluksen jälkeen.
Eberin ohjainlaite tunnistaa suurimman osan vioista, jolloin vikakoodi tallentuu ja laite kytkeytyy pois päältä.
Polttoainepumppu ei ilmeisesti ala naksuttaa alun puhalluksen jälkeen, mikä viittaa selkeään ohjainlaitteen tunnistamaan vikaan.
Esim: paloilmapuhallin, hehkutulppa, liekkivahti, kiertovesipumppu, ylikuumenemistunnistin, varmuuden saa helpoiten eberin vikakoodit tunnistavan testerin avulla.
Kirjoittaja: TIMO KOSKIJoo rele käynnistää ensin paloilmapuhaltimen joka ns puhdistaa koneen ja osassa webastoja on sellainen palosukka tai seos sukka mikä lie oikealta nimeltään ja sen läpi virtaavaa ilmaa mittaa anturi,ja jos sukka on nokeentunut ja tukossa niin anturi antaa vikailmoituksen jolloin kone pysähtyy.
Tässä yksi mahdollinen ensimmäinen vika kohde.
Jos kyseessä olis eberi niin kyse olis paloilomapuhaltimesta mutta webastoissa yleensä tuo sukka tai sihti saattaa tukkeutua huonon käynnin takia ja sen takia toiminta loppuu.
Kirjoittaja: Jukka OittinenReleen naksaus ja suraus alkaa yhtä aikaa.Suraus kestää n. 2sek.
Kirjoittaja: TIMO KOSKIMoi !
Kestääkö suraus kuinka kauan? Eli onko kesto sekunnin vai puoli minuuttia?
Eli pyöriikö paloilmapuhallin kuinka kauan ennenkuin sammuttaa koneen vikailmoituksen takia?
Se ettei tulaplle tule virtaa johtuu juuri suiitä että automatiikka katkaisee virran ennekuin ehtii sattua muuta vahinkoa ja ilmeisesti paloilmapuhallin ei pyöri oikealla nopeudella jolloin seos on väärä ja kone sammuu ennenkuin ehtii edes syttyä.
Mutta mikä on aika kun puhallin pyörii releen naksahduksen jälkeen?