kuljetuskalusto
25.4.2007 - 22:23
|
Kirjoittaja: TIMO RANTALAjoo eli ajelin tossa ford transitin tankin "vahingossa"=( kuivaks ja nyt ei starttaa.ilmata varmaa pitäis mut ei ole aikaisempaa kokemusta jos jollain on niin hyvät neuvot on tarpeen.vuosimalli on 19991 transit 2,5.kiitos!
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: TIMO RANTALAransu läks käyntii ku otin tankinkorkin pois ja sahasin akun lähes kuivaks kaasu pohjas.ei tarvinnu ruveta käsipelillä ilmaa onneks.
Kirjoittaja: Mikko KämäräinenTämähän pätee kaikkien, ainakin vanhempien diisseleitten ilmaukseen: Löysää vaan yhtää suutinputkee ja starttaa, sitten kun rupee vajailla römpöttelemään, putki kii ja pelaa.
Toimi aikoinaan myös intin tekoilla, kun sattu kädetön kuski :)
Kirjoittaja: Jukka OittinenKaasun potikan liitin putsattu ja käsitelty erotiikkarasvalla.Löpön seassa suuttimien putsausaine.PA-suodattimen paluusuodatusesta en ole päässyt vielä jyvälle,mutta jos sitä huomenna kahtelis.KIITOKSIA vinkeistä tähän asti!!
Kirjoittaja: ROOPE KÄHÄRÄJukalle vinkki tarkistappa kaasupolkimelta tiedon saava sähköpotikka liittimet hapettuneet todennäköisesti !!!!
Kirjoittaja: ROOPE KÄHÄRÄNiin vielä siitä sähköpotikasta vika selviää kun antaa auton käydä tyhjäkäynnillä ja heiluttelee niitä liittimiä niin kierrokset seilailee jos vika on siinä.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEnpä osaa tuohon sanoa. Omakin fiiu nykii 60km/h nelosella, nykyään, mutta se on aika varmuudella EGR:stä johtuvaa. Samanlainen vika nimittäin korjaantuu VW:stä kun EGR:n tulppaa ja puhdistaa imusarja. Kun vaan pääsis tostakin luotettavasti tulppaamaan.
Jaa, mutta onkos sulla siinä semmonen suodatin minkä kautta paluukiertokin menee?
Kirjoittaja: JANNE KAILANIEMIMoi!
Meillä LT:ssä oli samaa ongelmaa ja myöhemmin selvisi että suuttimet oli koneesta loppu.Nyki kun paino kaasua tietyillä kierroksilla.
Ajosta kun kerran sammutti niin ei enää startannutkaa omalla startilla ja edessä oli hinauskeikka huoltoon.
Sitten selvisi että jos ois ollut starttipilotia mukana niin ois lähtenyt käyntiin ja kalliilta hinaukselta ois välttynyt.
Kysessä on siis tällä isolla koneella oleva LT.
Kaverin transportterissa taas sulake n.12 aiheutta samaa jos hapettuu ja kun se palaa niin koko auto sammuu vaikka täydestä laulusta.
Tällasta meillä on esiintynyt, vikahan voi tietty olla muuallakin.
Terveisin Ripa
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOsta perämoottorin käsipumppu ja pistä se paluukiertoon. Sillä lutkuttelet jonnin aikaa, että alkaa olla vastusta, sitten pois välistä ja avaimesta käyntiin.
Kirjoittaja: Jukka OittinenOsaako Sirkku tai joku muu lukija sanoa mikä on vika?
VW LT 35 -97 nykäisee joskus pienellä kaasulla ajettaessa.Sama ilmiö on myös tyhjäkäynnillä eli kierrokset käy välillä alhaalla.Koneen lämmöillä ei juurikaan merkitystä oli sitten kylmä tai kuuma.
Kirjoittaja: OTTO KESKINENlöylyä tankkiin ja antaa sahata pitäis kyllä lähteä eli ilmaa ittensä.lisä virta voi olla hyvä apu ja tankin korkki ilmauksen aikana pois.