ktm..pätkäsee??

Kirjoittaja: TOM NORDMANKaasarissa oikealla puolella on kiihdytyspumppu (vai miksi tuota nyt kutsutaan) joka voi hieman jumittaa kun kaasun avaa nopeasti. Voit kokeilla seuraavaa: laita pyörä käytiin, anna kaasua ja katso kaasaria oikealta puolelta. Suojan alla liikkuu "vipuvarsi". CSR:tä varovasti tuonne akselin juureen niin ongelma voi poistua.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenEhkä sille tuli vaan kylmä, eli käy laihalla. Siinä tapauksessa seosruuvia auki tai isompi tyhjäkäyntisuutin sisään.

Kaikki FCR-kaasareilla varustetyt pyörät saa kyllä kaasukahvaa vemppaamalla vaikka sammumaan, ihan miten tahansa sitä ei voi räväyttää auki. Oikeat suuttimet, kiihdytyspumpun ja seosruuvin säädöt, sekä aika nopeaksi säädetty tyhjäkäynti helpottavat oireita.

Toi vanha kaasari on sellainen asvalttipyöräkaasarin äpärä, että kiihdytyspumpun mekanismiin pääsee skeidaa tosi helposti kun siinä päällä on vain se muovinen kuori josta on sentin raot kaasarin runkoon. Kannattaa ehkä purkaa koko kiihdytyspumppu (eli avata sen pohja) ja putsata erityisesti siitä kalvon yläpuolelta. Jos siihen on pakkaantunut kamaa, ei kiihdytyspumppu pääse "latautumaan" täysin.

Kirjoittaja: SANTTU RAUTIOMulla oli samanlaisessa 02 pyörässä samaa vikaa tuossa alkusyksystä. Purin kaasarin eikä siitä ollut mitään apua. Vaihdoin tulpan ja sitä poistaessa huomasin että koneessa oli vettä tulpanhatun sisällä. kuivasin sen ja sen jälkeen ei vika ole uusinut. Kannattaa katsoa tulppa ja hattu. Ei kuulemma ole edes kovin harvinainen "ominaisuus".

T:Santtu

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKI02 kaasarissa on kiihdytyspumpun kalvo sellaisessa paikassa että sinne pääsee skeidaa eli likaa. Sitten kalvo onkin jumissa. Purku ja puhdistus auttaa yleensä asiaan. Toinen vinkki: kun pesest nelarikotaria muista puhaltaa paineilman avulla vedet pois tulpan aukosta muuten tulppa ruostuu tosi huonoon kuntoon...

Kirjoittaja: Ville LaitinenKatso onko ilman putsari puhdas.
Jos on niin kato vielä kaasarin säädöt ettei anna liikaa bensaa.