KTM SX mäntä

Kirjoittaja: Niko HonkanenJa pa**an latvat sanon suoraan!!! Vaihdelkaa niitä mäntiä vaikka puolen tunnin välein, mulle sama, mut kauppiaat tykkää!



Vaihdetaan elämä muutamaan mäntään :)

Kirjoittaja: Pentti RaittilaRauha, rauha huudettiin ennen jalkapallokentän laidalla. Niin pitää huutaa nyt tässä keskustelussa. On niin paljon eri tasoisia harrastajia näissä lajeissa, että on ihan mahdotonta sanoa milloin mäntä pitää vaihtaa. On myös tiedettävä mitä moottorille on tapahtunut. Jos se on saanut täydellisen vesi "tankkauksen" esim. Päitsillä, tai jos on mennyt hiekat läpi Matinmäellä Kaijjaanissa niin vaihto on pakko tehdä. Eikä siinä tunneilla ole mitään merkitystä. Lopuksi sanon vaan, että Riku tietää paljon, ja Niko on nyt "diploomimekanikko" tutkinnon suorittanut,onneksi olkoon. Meikä-pappa kattelee näitä asioita 40v. kokemuksen pohjalta. Ei nämä asiat ole kovinkaan paljon muuttuneet sitten Jawa-settien aikojen. Kaikki muu tässä mp-urheilussa on kyllä muuttunut...Huonoon suuntaan???

Kirjoittaja: Jyrki EckertJos pääsuutin kastuu ajaessa muutenkin kuin takakorkeen yhteydessä niin 20tunnin jälkeen huomaat varmasti eron...

Kirjoittaja: riku vaahterajoo... tää keskustelun taso alkaa olla naurettavan alhainen. piikin kotkan männällä 50h.ja öljynvaihto varmaan sit kerran kesäs, putsari jouluna ja juhannuksena ja renkaat joka toinen kesä. rattaat ja ketjut kodin kevätsiivouksen yhdessä. ja sit ihmetellään miks käytetystä pyörästä ei enää saa rahaa ku yrittää myydä parin vuoden päästä sitä loppuunajettua linttaa mis on kaikki jengat kuutamolla ja muovit pysyy ilmastointiteipil ja nippareil kiinni. haloo.

Kirjoittaja: Jani MielonenHyvinhän tuo kaverinki 125 cr vielä toimii, eli vääntää tosi hyvin ja lähtee mukavasti ja männällä on ajettu arviolta 40h...

Oma puokin mäntä ol 30h kohalla ku paketista otettu ja hyvin tuntu vörkkivän, tosin hajos talvella ku kävi laihalla =), eli tässä ketkä väittää 5 tuntia olevan ehoton vaihto niin on pro jamppoja jotka hakkee "optimaalisia tehoja" ja muut tavan harrastajia....

ps.mites nuo jenkat tähän liittyy????

Kirjoittaja: riku vaahterapuolikkaan ja piikin mänien eroa ei paljoa kannata verrata. ja kierteet liitty siihen huolto-ohjelmaan missä pyörälle ei tosiaan tehdä muuta ku kiristetään valmiiks kuivia pultteja. jos huollot on kunnossa ni ne pyörät kulkee aivan toisella tavalla, jopa takametsien suharitkin huomaa eron. ja arvo säilyy paremmin. ja sä voit yrittää purkaa niitä pakoaukon säätimiä kotkasta 50 tunnin jälkeen. ne sivussa olevat pultit ei o helppoja ottaa irti enää 15 tunnin jälkeen. onnea yritykselle! emmä jaksa kinastella tästä asiasta jos ei jätkät usko. ehkä mäntä maksaa 100? ja työt päälle, mut sen säästää sit ku ne pelit ei laukee ja sit ku niit yrittää myydä, nimittäin joku jos käyttää pyörää 60h vanhal tai 5h vanhal männäl ni eroa on ku fiatil ja ferraril vaik kysees on sama tehdas...

Kirjoittaja: Jani Mielonen20h!!!!elkeehän poijjat kehatko. jos ot harrastelija niin ajelet VARMASTI yli 50h. Ne on nuo proot erikseen jotka vaihtaa mäntiä tunnin välein...ja 8 tunnin jälkeen ei matti meikäläinen huomaa mitään eroa!!!!

Kirjoittaja: riku vaahterahavennon jukka, sä voit riskeerata sun vehkeet ajamal 60 tuntia männällä, mut älä yllytä muita hönöilyyn. piikin kotarin mäntä kestää hyvänä n 8 tuntia ja harrastelijan kannattais vaihtaa mäntä ainakin n. 20 tunnin välein. mäntä heiluu sylinterin sisällä vanhetessaan ja ottaa kiinni pakoaukon säätimeen. eikä ne männän renkaatkaan ikuisia ole, sitä paitsi 60h jälkeen ne pakoaukon säätimet on niin jumissa et ne saa ottaa rälläkällä irti sieltä sylinteristä. männän vaihto ja sylinterin ja pakoaukonsäätimien täydellinen purku ja putsaus 2h. käytä haulii.

Kirjoittaja: Antti Vesaneneipäs olekaan. uusissa ja jo parivuotta vanhoissa on vertexin mäntä, mut se ei ole sama jota esim indy myy vaan se on kotarin "logoilla" varustettu vertex...

Kirjoittaja: riku vaahteraykkösryhmän mäntä 53,94, kakkosen 53,95. vertexiltä suoraan tilattuna löytyy isompiakin, mut kakkonen riittää. 23h männällä on aika rohkea teko, mäntä ku alkaa heilua sylinterin sisällä joka suuntaan ja saattaa kaapasta myös pakoaukonsäätimeen...

Kirjoittaja: JUKKA HAVENTOHanaa vaan, kyllä se nyt ainakin 60 h kestää.

Kirjoittaja: SEPPO LEPPÄNENJos? Olet pelimies niin vaihda muki kiireellä ennenkuin särkyy,mutta jos et niin aja 100h lisää ja vaihda sitten.

Kirjoittaja: JANNE TUOMIKTM:n alkuperäinen mäntä on Mahle.

Kirjoittaja: Antti Vesaneneipäs olekaan uusissa ja jo parivuotta vanhoissa on vertexin mäntä, mut se ei ole sama jota esim indy myy vaan se on kotarin "logoilla" varustettu vertex...