KTM pakoaukon säädin
2.6.2003 - 15:32
|
Kirjoittaja: TERO SALMINENOsaisiko joku selvittää miten pakoaukon säätimen säätö toimii KTM250 ¤00:ssa.
Lohkossa vesipumpun lähellä on ruuvi, josta ilmeisesti voi säätää pakoaukon läpän avautumista???
Mikä on ns. tehdasasetus ja miten säätö mihinkin suuntaan vaikuttaa.
Nykyisellä säädöllä tuntuu että tehot tulee kuin piikissä ja vääntö ei tunnu puolikkaan väännöltä.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Henri KäkiVesipumpun vieressä olevasta ruuvista pystyy säätämään pakoaukon aukeamis aluetta. Elikkä siitä pystyy lieventämään teho piikkiä ja parantamaan alavääntöä. Siitä muuttuu myös se että mitenkä pyörä vastaa kaasuun. Käännä sitä vähän kerrallaan niin huomaat mitenkä se vaikuttaa. Se on hienosäätöä.
Kirjoittaja: EERO HUUSKONENKannattaa kysyä Racing Bikeltä sen säätö ohjeita jos ei ole tietoa mihin suuntaan ruuvia kannattaa kääntää,että ei mene summassa kääntelyksi.
Kirjoittaja: Timo VanamoMoi, sama ongelma 125 EXC:n kanssa jonka ostin just käytettynä. Tekniikka tuntuu muuten olevan kunnossa ja kone vetää varsinkin kierroksilla hyvin (tukossa aika helposti alempana ja röpöttää), mutta ongelma on kävelyvauhdista saada nopeasti tehoja ulos ykkösellä, esim. ojan ylitys tms. Kone hyytyy ja sammuu. Kaasari on ohjekirjan mukaan säädetty. Missä vika? Pakoaukon säädin? Kaasarin säädöt? Ilmanputsari tukossa?