KTM EXC 400 -02

Kirjoittaja: JANNE MARTIKAINENJoo, sen ostin. Kohtuudella pitäisi tulla kuntoon.

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENMikäli ostit tuon koenvikaisen nettimotosta pari päivää sitten.
Kyseinen pyörä on varustettu LC4:n koneella ja on melko varmasti lähempänä mallia SXC kuin EXC. Tai ainakin kone on tuossa -02 jo uudempaa mallia, joten samoja pyöriä nää ei ole koneeltaan eikä painoltaan!
Osia saa maahantuojalta viikon toimitusajalla. Tai ainakin mä sain, kun remontoin 540SXC LC4:sta

Kirjoittaja: JANNE MARTIKAINENItse hankin tänään tuollaisen -99 400exc:n, jossa oli mäntä hajonnut. Kertoisitteko, mistä löytyy topicci aiheesta tai tietoa, mitä kannattaa vaihtaa ja mistä saa osia parhaiten. Kiitos!

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKIItsellä oli myös ennen -02 400 EXC. Oli mahtava laite. Ainoastaan yksi murhe sattui matkan varrella 3:n vaihderatas rikkoontui. Sekin saattaa olla kuskin aiheuttama ;-). Nykyinen -05 450 on ihan eri maata, väsyttää kuskin helposti. Ihme juttu miten 50 cc voi vaikuttaa moottorin luonteeseen. Mielestäni 400:n on laiskan harrastajan nautiskelupyörä ja 450 on hyväkuntoisen, avarassa maastossa/montulla viihtyvälle.

Kirjoittaja: VILLE KOIKKALAINEN450 mukavempi.

Kirjoittaja: JARNO KASSLINTimolle: Hankalaa kertoa palstalla niinkin häilyväistä asiaa kuin simmitys ja mieltymykset keulan suhteen... Soita, kerron kyllä mielelläni 0400942221

...Ja se moottorin heikko kohta? Muutamaan 02:n tuli rujo käyntiääni kun ensiövetorattaan (kampurassa kiinni) mutteri löystyi. Söi nopeasti kiilauran ja sitten se ei pysynyt enää mitenkään kiinni. 02:n kytkin oli jo teräs-liuilla ja kytkin ei tuntunut kuluvan käytössä lainkaan (8000km ja pakan paksuun oli huvennut 0,2mm)...
...Ammattilaiset sanoivat että kone kannattaa avata kymppitonnin kohdalla, ja vaihtaa vaikka mäntä... kun se kone kerran on auki.

Kirjoittaja: Jouni PatjasTerve

Meilläkin on kerhossa ollut viisi-kuusi noita nelisatkuja ja itsekin olen juuri -02 mallisen omistanut. Koneet on avattu noin 200 tunnin kohdilla jolloin liikkuvat osat vaihdettu. Yhtään konerikkoa ei ole ollut. Joissain -02 malleissa oli kytkimen keskipultin lukituksissa ongelmaa, jonka saa lukitteella kuntoon. Tuo "vika" esiintyy kytkimen ylimääräisenä kilinänä, mutta tuokaan ei muistaakseni pääse purkautumaan konetta rikkoen.

En ole nelipuolikasta koittanut, mutta sanovat, että nelisatanen olisi helpompi metsäkäyttöön.

T: Jouni
www.rck.urli.net

Kirjoittaja: TOM NORDMANTuo pata toimii. Itselläni esim. venttiileissä ei koskaan ollut välystä tunteja oli yhteensä 150. Todella hieno laitos - palvelee erittäin hyvin harrastajaa.

Kirjoittaja: TIMO KOSKIMoi !
Joo yhdyn edelliseen kommenttiin täysin.
Itselläni samanlainen pyörä ja yhtään ei kaduta että omistaa monien mielestä jo vanhan enduro,oottoripyörän.Parempaa tälläisen harrastajan käyttöön saa hakea.
Voimaa tulee riittävästi enduroon ja ajettavuus on ihan kohdallaan.
Mulla toi keulan simmausyritys nyt parhaillaan menossa että jos edellinen kirjoittaja sai kohdalleen niin vinkkejä kiitos....eli mitkä simmit vaihdoit ja mitä sulla oli sen jälkeen pakassa.
Jos koneessa jotain tulee niin hyalpa ja helppo tehdä.
Jos ostat et kadu.
Ainoa mitä mä olen muuttanu on tankki ja penkki eli ne ostin 03 mallista,siinä kun kapeampi tankki joka sopii paremmin talvienduroon kun on tälläinen vanhempi harrastaja.

Kirjoittaja: JARNO KASSLINParin vuoden kokemuksesta voisin sanoa tuon 400:n olevan enskan harrastajan pyöränä yksi parhaimmista mitä itselle on tullut vastaan. Moottorissa löytyy tarvittaessa tarpeeksi paukkua metsään. Jäällä ja crossissa, ainakin itsellä tuppasi tulemaan pieniä turhautumisen hetkiä. Keulan pienen simmittelyn jälkeen pyörä kulki kivikossa kuin raiteilla. Ei tehnyt mitään turhia liikkeitä.... vieläkin harmittaa hiukan kun tulikin luovuttua siitä pyörästä.