ktm exc 125

Kirjoittaja: Ville HarviaNo en nyt machoile mitenkään mut kyllä niitä karkuun pääsee, sen kun vaan ajaa johonkin metsään tai ihan mihin vaan niin niillä lippulaiva pyörillä joita kutsutaan enskoiksi rupee jäämään.. Ite en oo ikinä jääny kiinni ja monesti oon karkuun puottanu!

Kirjoittaja: ossi savolainenjos alkukäyräst ottaa kurit pois ni ääni muuttuu ihan tajuttomasti.(eikö?). Sen ymmärrän et jos ottaa alkukäyrän "tyhjäks" ni poliisit huomaa, mut jos sen muovi osan ottaa pois ja vaihtaa suuttimen ni eihän niit nyt niin hyvin huomaa. (vai?)

Kirjoittaja: Ville HarviaNo jos et jää kiinni ni ne ei huomaa, aja karkuun.

Kirjoittaja: Kari HaapasaariKyllä ne huomaa, kun käskevät avata sivukannen. Ne tietävät kyllä nää kaikki vippaskonstit, hekin ovat olleet nuoria ja seuraavat jo työnsäkin vuoksi mitä milloinkin tapahtuu. Lukevat aktiivisesti moottoripyörälehtiä. Täystehosen huomaa jo kaasuvipua kääntämällä onko kyseessä täystehonen vai kuristettu. Karkuun yrittäminen ei kannata, koska kiinni jää varmasti, jos ne haluaa, ja se se vasta kalliiksi tulee.

Kirjoittaja: Kari HaapasaariPakoputken käyrä on kuristettu, näkee heti kun ottaa putken pois, uudessa tulee mukana ei kuristettu ja kuristettu käyrä. Kuristetussa on pienemmät suutimet, sekä (tyhjäkäynti että pääsuutin)kokoa 145. Normaali on 195-200. Ilman putsarin päällä on muovinen suojus estämään ilman saantia. Ulkonäkö on täysin saman lainen kuin ei kuristetussa, ja on aivan turha luulla etteikö poliisit huomaisi eroa kuristetun ja kuristamattoman välillä. Yllätys on suuri kun jää kiinni kuristamattomalla pyörällä, jos ei kortti riitä. sillä saa jo uuden kotarin ostettua kaupasta, kun saa vuoden päästä kortin takas.