ktm 500mx

Kirjoittaja: Pekka KarlssonEli tollasesta pyörästä olis kiva saada jotain tietoa esim.tehot ja käyttö kokemuksia

Kirjoittaja: Tommi ParviainenEsim 1989 tollasessa pyörässä on 64,5 hv. Itelläni on 250 jossa 53 hv.
Linkkinä sivu jossa on lisää tietoa tosta:http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.ktm495.mxbikes.com/89/…

Kirjoittaja: Kees van NiftrikJoopa joo - karusta ulkokuorestamme huolimatta - on varmaan hyvä mainita, että saat sen käyntiin joko a) pyörittämällä ensin ykk:aan ja sitten raju potku(yritys) b) hinaamalla autolla. Meikäläisen 120-kiloinen ulkokuori ja sen mukanaan tuoma street credibility ei aikoinaan tahtonut riittää moisen sirvilän käynnistämiseen. Ai niin ja sitten kannattaa laittaa pyytää kaveria laittamaan lapaset nippusiteillä kiinni, että pysyy mukana...

Kirjoittaja: SEPPO LEPPÄNENMorjens Pekka!
Mulla oli sellainen kolme kautta, enkä koskaan oppinut ajamaan sillä. Niistä tehoista, sitä on riittävästi, hirmu peli. Nyt on puolikas ja se on paljon nopeampi ja parempi ajettava. Se 500:ku oli siitä kiva, että se keräsi katseita varikolla.

Kirjoittaja: Harri LahtiJippii!!!

Olet hankkinut oikein miesten pyörän, ulkokuorestaan huolimatta!

Manuaalisssa sanotaan (sikäli kun minä suomensin) että lukitse se pimeään kellariin ja heitä sille raaka pihvi pari kertaa viikossa....hehhhee

Ulkokuorestaan huolimatta kapine kätkee sisäänsä HIENOA tekniikkaa.
Moottorissa on potentiaalia, groovesta ulkokuorestaan huolimatta, mikrometrillä säätämällä, monelle meistä riittävästi...

Muutamaa herkkupaikkaa kutittelemalla fillari kulki ulkokuorestaan huolimatta jääradallakin huipputason kyytiä. Meinaan valmistustoleranssit on hiukan tarkempia kuin rinnakkaiskuutioisissa jaappanin tuotteissa...! ..ja ko. anatomiaan tarkemmin perehtyneitä ei oo kun Konnevedellä..

Crossiin se oli opettavaisin vehje mitä kuvitella saattaa...kaasua ainakin oppi nöyrästi kääntämään, ainakin jos tavoitteena on ylittää maalilinja (ja itsensä)..ulkokuoresta huolimatta.

Mutta noin-niinkuin toiminnan kannalta ei ollut ikinä mitään valittamista, ulkokuorestaan huolimatta, aina käyntiin parilla innokkaalla polkaisulla, bensaa tankkin tunnin (ei 1,5 tunnin, kuten Gotlannissa huomattiin) välein..

Hyvä on peli,,, A. Panttila kuuluu sanoneen aikoinaan että jos tällä pääsee kovaa, niin pääse millä tahansa...! )..ulkokuoresta huolimatta...