KTM 400 EXC 2009

Kirjoittaja: TERO OLLILAMoikka,

Kellää tietoa millane peli?Iskunpituus kuulema sama kun 250 mutta sylinterin halkaisia isompi,näillä eväillä saatu tilavuutta lisää.

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKIVarmasti mielenkiintoinen ajettava... Tuossa on sitten 450:n mäntä (halk. 95 mm) jolloin iskutilavuudeksi tulee tuo 388 cc? Männän halkaisija kasvaa 25%... Todennäköisesti alakerta menee uusiksi?

Kirjoittaja: TERO OLLILAhuhut kertoo että olis 450 kone josta iskunpituutta lyhennetty.en tiedä sit pitääkö paikkansa.

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKIEli loistava 400 cc palaa tuotantoon virattoman 450:n rinnalle?

Kirjoittaja: TOM NORDMANMutta missä 350cc? Odotin tuota tälle vuodelle ja hieman ihmettelin miksi 400cc kun tuolle ei luokkanakaan ole oikein sekää kotia missään?

Kirjoittaja: ARI LEVOMÄKIMikäs ihme huhu-hype-vedätys-threadi tämä oikein on ? Koko homma haiskahtaa erittäin uutisankalta...

Olisiko koko 400:sen "synnyttämisessä" mitään järkeä ? KTM:n nykyisissä nelareissa 250:sessä on 39 hv, 450:sessä 49 hv ja 530:sessä 59 hevosvoimaa. Hevosvoimia ihmetellessä (nykyinen mallisto siis tasan 10 hv välein) tuntuisi 400:nen aika turhalta vehkeeltä tuonne väliin. Tehtäiskö se sitten vaikka 5 hv tehokkaammaksi kuin 250 EXC-F ? Moottoreiden väännöt eivät ehkä mene ihan noin tasaisilla väleillä mutta ei se kaukanakaan ole.

Googlettamalla tästä huhusta ei löydy muuta spekulaatiota, kuin että USA:n markkinoille tulisi 400:nen sillä vanhalla moottoriversiolla -joka sekin tuntuisi järjettömältä puuhastelulta (ellei KTM ole suostunut toimittamaan Betalle noita vanhoja 400-koneita vielä joitakin vuosia).

Jää nähtäväksi...

Kirjoittaja: TERO OLLILAEi mulla ole mitään tarvetta vedättää ketään!Kotarin jälleenmyyjät tästä asiasta puhuvat ja varma on että syksyllä sellanen malli on saatavana jos heidän puheisiin on luottamista.Jos et usko käy kysymässä jälleenmyyjältä äläkä täällä ala keuhkoamaan!Luuletko oikeasti että mopoja tehdään luokkajaon mukaan????Vai ei löydy googlettamalla,no kokeile löytyiskö enslauantain lottonumerot sieltä!

Kirjoittaja: TURKKA HAGMANKyllä Tero ihan oikeassa on:

Brand-new 400 EXC engine (derived from 450 EXC engine)
with shorter stroke, new camshaft and optimized ignition
engine map.
Based on the 450/530 EXC. Especially developed for Enduro
sport. Powerful, linear performance delivery with outstanding
durability. Extremely smooth and energy efficient engine
characteristic.

(eikä ole itse keksittyä:)