ktm 350 kitti

Kirjoittaja: Nikkanen EeroIhan täältä puun takaa ehdotan sitä seosruuvia avattavaksi vaikkapa semmonen 1/4 kierrosta alkuun. Ainakin 450 exc lopetti helläyspaukuttelun tolla konstilla. Joskin kokemus vain vakioputkesta.

Kirjoittaja: Petri UutelaAnteeks sanavalinta,
nimen omaan paukuttaa putkessa ja lyö liekkiä kun puottaa kaasun nopeastin pois, mutta ei kuitenkaan tumppaa ajaessa vaikka kuinka vatkaa kaasua.
Eli ilmeisestin isompaa pääsuutinta kaipailis jos tyhjäkäynti suutin ei siihen vaikuta, koska luulis mitä näitä keskusteluja on seurannu että kotarissa tuo 45 tyhjäkäynti pitäis olla jo aika iso jos porukka ajelee 40 ja 42 normaalistin.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOK, määritteleppäs "rötää". 2T kohdalla se on selkeesti röpöttämistä, pröt pröt...en ole 4T kohdalla kohdannut, ajattelin että sinä sitten olet kun niin sanoit.
Eli paukuttaako se putkessa? Lyö lieskaa? Ääni hiljenee kun pidät hiukan ryyppyä päällä? Leak jet ei ymmärtääkseni tuossa tilanteessa vaikuta.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKokeilisin 42 TK.

Kirjoittaja: Petri UutelaEikös putkessa polttaminen nimenomaan johdu siitä että kone käy laihalla, ei arvaa ainakaan pienenpään päin mennä.

Kirjoittaja: Petri UutelaTuo nelari kokemus ei pohjaudu kun vajaaseen vuoteen joten joku joka on niitten kanssa kauemmin leikkinyt niin neuvokaa tyhmää.
Kun pyörä rötää putkeen kaasua löysätessä niin kumpi suutin pitää vaihtaa isompaan tyhjäkäynti vai pääsuutin koska kone ei kuitenkaan tumppaile ollenkaan ajaessa, ainoastaan rötää. Suuttimet on nyt 178/45 ja siinä on se 350 Kitti kiinni.

Kirjoittaja: Petri UutelaJoko olet löytänyt sopivat suuttimet pyörääsi?
Itse laitoin kanssa ton 350Kit:n kiinna ja ois vähän saman suuntaisia ongelmia, mulla on Pro Circuitin koko putki ja tällä hetkellä suuttimet on 178/45 ja rötää aika pahastin putkessa kun ajaa, pitänee varmaan nostaa pääsuutin 182 tyhjäkäynnin veikkaisin olevan aika hyvin oikean kokoinen.