KTM 250 SX-F Käyntiin
9.1.2006 - 18:34
|
Kirjoittaja: JESSE VIRTANENKertokaapa kokemuksia kuinka hyvin kyseinen vehje teillä käynnistyy.???
Omalla kohdalla joutuu turvautuun usein mäkistarttiin, kun ei polkemalla tahdo lähteä millään , kuumana saa polkee monta minuuttia ennen kuin lupaakaan. . Kokemuksia nelareista on ollu ja järjestäen kertalaakista lähteny mylly pöriseen.!!!!
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: PASI SALOno mulla on toi sama pyörä eikä mulla oo ollu suurempia ongelmia käyntiin lähdössä. Kuumana hot startti pohjaan, ei yhtään kaasua ja sit vaan polkee nii pitäs lähtee suht helposti.
Kirjoittaja: MIKA KARMAitelläni on kyseinen pyörä ja sitä pitää polkea kuumana hot-startti päällä(vipu pohjassa tankoon päin)ja aivan pientä polkaisu liikettä koska isku on lyhyt esim:alle puoli mksimi kammen liikkeestä,mulla ei oe ollut mitään vaikeuksia,kun suuttimet on kohdallaan ettei saa liikkaa sen huomaa kun pyörä ei lähde kuumana käyntiin tai sammuu pienemmälle vaihdettaessa ite meinaan laitoin liian ison tyhä käynti suuttimen ja menin neulassa väärään suuntaan näillä vcarmaan pääset eteen päin.
mika.k
Kirjoittaja: Miika Savomitä osia vaihoitte rempan yhteydessä? Jos kansi tai venttiilit olis kärsiny eikä sen takia wörki oikein.. Isolla tyhjäkäyntisuuttimella pitäis kyllä käynnistyä paremmin. Jos ootte ajanu pyörän säätöjä penkissä, niihin ei pidä tuijottaa liikaa, koska ne ei vastaa yhtään talviolosuhteita eikä muutenkaan täysin ajotilannetta.
Kirjoittaja: TIMO HARTIKAINENmitkäs ois kyseiseen pyörään optimi suuttimet näillä keleillä?
Kirjoittaja: JESSE VIRTANEN175 pää ja 48 tai 45 tyhjä, on varmaan aika hyvä!!!
Kirjoittaja: Miika Savoolisko venttiilivika?
Kirjoittaja: HENRY ELDvenat kantaa kenties?
Kirjoittaja: Anssi LehtinenTaitaa noi venaongelmat vaikuttaa pahiten just kylmänä käynnistykseen. Onko tossa kuumakäynnistysvipua tai nappulaa? Toimiikohan varmasti, ettei vaan saa liikaa kakkua?
Kirjoittaja: OTTO KESKINENLuin juuri offroad pro 05/2005 juttua samasta pyörästä:"toinen koeajossa häirinnyt seikka oli moottorin hankala käynnistettävyys,jos kone sattui sammumaan kuumana."
Eli noillakin hemmoilla on ollut hieman ropleemia.
Kirjoittaja: JESSE VIRTANENPyörä on ollu liikkessä syynissä sylinteri levällään, sähkövehkeitä myöten ,siellä oli ollu venttiilin jousi poikki pakopuolelta, mut nyt pitäs olla kondiksessa kaasarin säätöjä myöten, mutta nihkeetä on. Taitaa vaan olla kottaraisen ominaisuuksia.
Ei taida autaa ku hommatta tuttu turvallinen isoleka taas kehiin.