keulan purku

Kirjoittaja: joonas kokkono nyt on keula kasas ja hyvä tuli.
kiitos neuvoista, etenkin anssille, joka neuvoi ohjeet tuohon putkihommeliin josta oli suuri apu!

Kirjoittaja: Jukka TahkolaSaa se ruuvata auki. Ja jos siellä on paineita niin sitte kun on keula kasassa niin laitat paineet vaan takas.

Kirjoittaja: joonas kokkono nii, asia selvis ku käytti järkeä.

mitä iskariöljyä suosittelette tonne?

Kirjoittaja: TUOMAS MÄKINENWp 5W öljyä.

Kirjoittaja: joonas kokkovoisko joku kertoa saako sen yläkorkin ruuvata irti, niin että jousen saa pois?
vai lähteekö sieltä jokku kaasut kävelemään?
en muutakaan keksi kuinka saisin sen jousihäkkyrän irti.

Kirjoittaja: joonas kokkojoo kyllä mä suurin piirtein ymmärsin. eiköhän se selviä kun alan tekemään. kiitos vinkeistä

Kirjoittaja: Anssi LehtinenErikoistyökalu syntyy näin:

Halkaiset sisähalkaisijaltaan suunnilleen sen kiiltävän haarukkaputken paksuisen muoviputken pituussuunnassa kahtia (pituus tollaset 15 cm). Teet sinne toiseen päähän viisteet, niin että putki osuu vain stefan ulkoreunaan.

Kasaat telarin siihen vaiheeseen, että stefat odottavat "huulilla" ja sitten vedät ne putkenpätkät haarukkaputken ympärille sellasella ruuvattavalla jutskalla (jolla kaasarikin kiinnitetään imusarjaan ja putsarin koteloon). Sen jälkeen lämmität ulkoputkea hieman ja työnnät sen putkenpätkiä kohden ja stefa uppoaa paikalleen kuin kuuma veitsi voihin.

Tuliko tarpeeksi sekavasti?

Kirjoittaja: joonas kokkotuo irrotus hommeli selvis kun soitin ktm:n maahantuojalle.
sanoivat vaan sielä että stefoja ei saa kiinni kunnolla ilman jotain erikoistyökalua.

olisko kellään neuvoja siihen, että kuinka sais kotikonstein stefat kunnolla kiinni??

Kirjoittaja: TUOMAS MÄKINENMä olen ainakin onnistunut, kun kahdella meisselillä työntää. Yksi molemmille puolille, se muljuaa kyllä, mutta tarkasti ja öljyllä liukastettuna onnistuu kotikonstein. Pitää varoa ettei riko stefan huulta meisselillä. Ihan ulkoreunasta kannattaa työntää.