Kertokaapa tietämättömälle.
24.4.2006 - 04:32
|
Kirjoittaja: ESA ROMPPANEN
Kuulin tällaisen villin väitteen, että nelari crossin venttiilit menisi rikki jos sillä revittelee kylmiltään.. Miten on ?? Onko kyseisellä väitteellä mitään perää..
Kuinka paljon te käytätte pyörää tyhjäkäynnillä ennenkö lähdette ajamaan täydellä vedolla??
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKIVai oisko kyseessä ollut taas kuuluisa 1.5% seossuhde...? Juuri noin käy nimittäin silloin, useamman tapauksen olen nähnyt.
Mitä tulee moottorin lämmittämiseen niin se on enemmän kuin suotavaa ja mitä korkeaviritteisempi moottori, sen tärkeämpää. Koskee siis kaikkia enduro- ja crossipelejä, tahdeista riippumatta.
Sellaista vielä kysyisin viisaammilta että saako nykyään kisoissa (siis crossi) pyörässä olla vapaakäynti säädettynä ? Ennen sellaiset hylättiin jos katsastuksessa tavattiin.
Kirjoittaja: ESA ROMPPANENMun mopedi on Ktm:n 450sx.. Eilen kävin ensimmäistä kertaa ajamassa nelarilla.. Siitä moiset ihmettelyt. Täytyypä jatkossa sitten lämmitellä jokunen minuuttti ennen kuin lähtee ajamaan..
Kirjoittaja: TOTTI RAITTILAEipä se kylmän koneen laulattaminen hyvää tee 2-T:llekään. Moottorin lämmetessä nimittäin mäntä lämpenee ensin ja jos lämmön nousu ja sitä myötä lämpölaajeneminen on liian nopeeta, sylinteri ei ehdi lämmöissä mukaan ja tuloksen voi jokainen arvata. Ei tästä kovinkaan kauaa ole, kun yhdessä MX-kisassa nähtiin raju lähtökasa kun kärkiryhmässä olleella kaverilla nappasi 125 2T kiinni heti kun lähtösuoran jälkeen löysäsi kaasun ekan kerran.
Kirjoittaja: TIMO MCKEOWNMoi,
4t pitää aina lämmittää huolella ennen ajamista, ei nyt kuitenkaan keittää sitä.
Venttiilejä katkeaa huonojen venttiilijousien takia ja siitä että kierrätetään rajoittajaa vasten kokoajan.
Lämmityskäytössä ei muutenkaan ole hyvää kaasutella, vaan mielummin pitä tasaiset kierrokset.
Timo Mc
Kirjoittaja: Miika SavoMoottorin lämmittämiseen riittää yleensä sen verran että moottori käy hyvin tyhjäkäyntiä ilman ryyppyä. Jotkin pyörät ei välttämättä tarvitse ryyppyä lainkaan. Moottorin lämmitykseen hyvä aika on varmaan jotain 1-2 minuuttia riippuen kelistä ja pyörästä. Talvella menee hieman kauemmin.
Tyhjäkäynnin kierrokset saattavat nousta kun pyörällä lähtee ajamaan. Tyhjäkäyntiä joutuu silloin säätämään uudestaan pienemmälle.
Paikallaan käyttäminen nostaa nelarissa (ja muissakin) moottorin lämpöjä ja riskinä on keittäminen. Siksi peliä ei olisi hyvä käytellä liian kauan paikallaan.