Keihinit tulvii.
7.9.2005 - 20:12
|
Kirjoittaja: Tapio RiiheläJoo eli kaks kappaletta keihinin kaasareit alko nyt tulvimaa, toinen -00 2t 250 exc ja toinen -01 2t 250 yz.
Yz oli yhes puljus huollos ja ne laski neulaa siellä ja sit se alko tulvii.
Exc alko vaa tulvii ilman mitään mekaanista kolhasua.
Exc:n kone mul on mikroautos, se kyl täristää vähä enempi siin ku mopos mut en usko et se johtus siintä.
Molemmis käytin samaa öljyy, ensimmäinen purkki jotaa teboil 2t öljyy mitä ikinä ostannu. Ennen käyttän mobilin öljyy. Et voisko se johtuu öljystä vai mikä on noitten kaasarien heikkous?
Exc:n kaasarin avasin ja en löytänny likaa päälisin puolin mistään.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Tapio RiiheläYamahan kaasariin vaihettiin neula ja laskettii bensanpintaa. Nyt toimii.
Ktm kaasari bensanpinnan lasku. Nyt toimii.
Ihmettelen vaa et miten se bensan pinta pääsee molemmis noin helpost itteksee muuttumaa viturallee. No väliäkö hällä kun taas toimii. Ei siis oo öljyst kiinni toi tulvinta paitsi jos se öljy on jotaa säätäjä mallii.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKeihin PWK38, Gas Gas EC125 -97 ja sama tilanne. Ostajaehdokki tulee koeajolle ja kesken koeajon alkaa kaasari tulvia. Kaasarin purku ja kasaus, ongelma ei poistu.
Uudelleen purku, miltei jo luovutin kun mitään ei löytynyt.
Sitten huomasin, että kohon kieli, osa joka neulaa liikuttaa, oli puoleen väliin murtunut poikki. Nyt kun viaksi ilmeni kohon asennon muuttuminen itsekseen ja muistin tuon tapauksen, niin tuli mieleeni ehdottaa, että tarkastaisit niiden kohojen kielet. Voipi nimittäin olla, että tuolla Gassilla ei ole ajettu edes 200h, ja jo tuossa vaiheessa kieli on väsynyt poikki, kaiketi tärinästä. Ostin tuon kohon jo 1,5v. sitten kun luulin yhdessä pyörässä kohon vuotavan, ei ollut edes kamalan kallis.
Niin, ja semmoinen kommentti vielä, että kyllä vaan tuo bensan pintakin muuttuu vähitellen. Eli kyllä se kieli siellä vähitellen taipuu. Tutkiskelin asiaa KXF:ssä FCR:n kanssa kun siinä niitä täysin epäjohdonmukaisia käynnistysongelmia aina toisinaan ilmeni.
Kirjoittaja: Anssi LehtinenSiis tulvii kunhan vaan kääntää bensahanan auki? Ei niissä mitään sen suurempaa heikkoutta ole, paskaa neulaventtiilin(siis sen joka päästää tankista bensaa kohokammioon ja sulkeutuu kun kohot nousevat, ei mitään tekemistä sen säädöissä käytettävän neulan kanssa) välissä on tyypillinen syy tulvimiseen.
Tietysti voi olla jotain häikkää kohoissakin.
Kirjoittaja: J-P ANTTOLAINENAivain kuin kohot vuotais..siis bensaa pääsis kohojen sisälle ja tuo kelluvuus häviäisi.
Kirjoittaja: Tapio RiiheläJoo, ku kääntää hanan auki ni alkaa maa kastua.
Kirjoittaja: Miika HakolaMulla on Kawasaki KX piikisssä Keihin ja ihan samalla tavalla tulvii, ilman mitään järkevää syytä. Mäkin muuten osti Teboilin 2T öljyä, mutta luulis, että eika se voi vaikuttaa siihen neulan toimintaa.