Kawasaki 125 vm.03 alkuperäinen mäntä
29.10.2006 - 16:59
|
Kirjoittaja: Jyri JokinenTervehdys!
Olen kuullut huhuja, että kawan alkuperäinen mäntä olisi melko paperia. Tuli pyörän mukana uusi mäntä, joka on alkuperäinen. Uskaltaako siis männän vaihdossa laittaa tuollaisen alkuperäisen männän vai turvaudunko esim. vertex/wiseco-osastoon? Lähinnä kokemukset kestävyydestä kiinnostaisivat.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: KALEVI JÄRVINENMoi!! Sumeko suosittelee-02 mäntää Kx 125 -03 :een. Kysy Pekka Siro(varaosat)
Kirjoittaja: Jyri JokinenSuuttimet ovat "skidisti" liian isot eli pitäisi tuota kakkua saada hyvin. Tuo tulppa asia pitää tarkastaa ja katsoa miten paljon tuo oktaani buusteri maksaa. Näillä peleillä eteenpäin. Onkohan kellään kokemuksia tuosta alkuperäisestä männästä? tai siis sen kestosta.
Kirjoittaja: Miika SavoMä ajoin originaalilla mut en tiedä tarvikemännistä kun ei tullut kokeiltua.
Ei se alkuperäinen hajonnut, jos käytti noita konsteja mitä aiemmin mainitsin. Tosin mulla oli myös alkuperäistä lyhempi Spessin äänäri kiinni. Sai paremmin kierroksia ulos sillä. Tehoputkia en kokeillut.
Kirjoittaja: Simo PalinVertexin kisa malli toimii hyvin, jopa Pro Circuittikin käyttää sitä Kawassa.
Kysy vaikka Indystä 040-5819799.
Kirjoittaja: SAMI KUJALAvertexit kuulemma hyviä ite en oo kokeillut mutta isot pojat sanoo ja nykyiset wisecot vissiin aika paskoja joskaan eine ennenkään ollu hyviä tai laadukkaita.
Kirjoittaja: Miika SavoMännän saa varmasti hajoamaan, jos ajaa vakiosuuttimilla. Laita pääsuutin kokoluokkaa 480-490, niin alkaa toimimaan. Ei tosin toimi "köröttelyssä". Tärttee siis kierroksia. Harrastajalla voi 460-470 suutinkin toimia. Ei kuitenkaan siitä pienempi. Viistokärkinen Iridium tulppa (lämpöarvo 9 tai 10) on kanssa melko pakollinen ettei kärki tipu männän päälle. Ja varmistuksena vähän oktaaniboosteria tai leko-bensaa, jotta kone saa riittävän jäähdytyksen. Näillä konsteilla eteenpäin...
Kirjoittaja: PEKKO ROMMIAinakin meillä käytettiin silloin vertexin mäntiä. kestää huomattavasti enemmän kuin alkuperäinen mäntä.
T: Pekko Rommi ja muutaman vuoden kawasaki kokemus