Kawa KX 125 -96

Kirjoittaja: Kenth ÖsterbergTerve. Onko kellän kokemuksia moisesta pelistä kertoo, hyviä ja huonoja puolia?
Mahdolisesti hankkimassa moinen peli harraste käyttöön, ja olisi kivaa tietää mitä kohtia kannataa tarkistaa. Kiitoksia etukäteen.

Kirjoittaja: LAURI HEINONENNo ei juuri tästä mallista, mutta Kawoista yleensä on pientä hajua. Japanilaismerkeillä ei kovin suuria poikkeamia toisistaan ole, eli tarkasta nämä yleisimmät kohteet kuten takajousituksen laakerointi(n.8-10 laakeria), pyörien laakerit, ohjauslaakeri(erityisesti iäkkäämmät Kawat), ketjut, rattaat, renkaat, männän käyttötunnit, kampiakseliin liittyvät laakerit. Näistä kaikista tulee helposti 1000-1500 eeron kustannukset, eli ainakin kannattaa tinkiä näiden verran, ja jos kaikissa näissä kohteissa on sanomista, jätä se yksilö pois laskuista, huolto on siinä tapauksessa laiminlyöty täysin.
Ajettavuus tällaisissa vanhemmisssa peleissä on harrastelijalle hyvin riittävä (kunhan ei erehdy kokeilemaan uudenkarheaa peliä..), alusta on täysin säädettävissä, ja siihen kannattaa myös perehtyä.
Piikeissä tietysti vetoalueen kulmikkuus, erityisesti ohuehko veto alakierroksilla saattaa jotakuta haitata, mutta se korjaantuu vaihtamalla piikki kaks

Kirjoittaja: Kenth ÖsterbergKiitos mietteistä. Pyörä jonka kattelen on ainaskin viimeks ollut supermotokäytössä. sylinteri ja mäntä uudet, syylarit ehjät ja suorat, muovit ehjät mutta narmuiset, takajousituksen linkkut ok mutta takajousi vaikuttaa kuoleutunelta kun kiristys maksi ja silti painuu syvälle jo omasta painosta. Motorenkaiden (sliksit) takia en ole päässyt koeajamaan mutta kunhan myyjä saa crossivanteet alle niin katsotaan kuinka kulkee ja miten vaihteisto toimii.
Lisää mietteitä tai kokemuksia saa mielellään antaa.