kasikymppisellä metsään
26.9.2000 - 00:00
|
Mitä mieltä olette kasikymppisellä ajamisesta
enduropoluilla? Itse olen ajellut 85 kuutioisella TM:llä tänä kesänä erityisesti vaikeamaastoisilla lenkeillä ja olen pysynyt hyvin isompien pyörien vauhdissa.Pyörässä on WP:n keula ja takaiskari ja oikein säädettynä tekee pyörästä, yhdessä tosi pirteän koneen kanssa, nopean ja helposti ajettavan. Pyörän keveys on ainakin täysin eri luokkaa verrattuna esim. nelareihin.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Artti JokinenKyllä sit Virossa ajetaan enskaa kasikymppisellä. Täällä ei määräykset niin paljon tarkoita. Jos haluat ajaa, mene vaan ja millä vaan
Olen itse yrittäny ajaa crossii 8kymppisellä - jalat väsyy perkeleesti kun ajoasento on sellainen matala. Pitkä kun olen.
Kirjoittaja: Jukka SundvallMiksei!
Jos vaan osaa ajaa niin miksei!
Vaikka vääntöä ehkä puuttu mut kuten sanoin niin jos vaan osaa ajaa...
Kyllähän sillä (kai) pääsee ajaan kisoihinkin?
Eikö se mee luokkaan alle 125cc?
Tosin voi ruveta nolottaan jos vedät kasikympisellä piikin tai puokikkaan ohi:)
Kirjoittaja: Tuomas Pietiläineneikös virossa vielä ajeta 8kymppisillä enskaa? no mutta yks hauska laji vois olla myös jäärata 8kympillä,ei ehkä yleisölle ja niiden korville mutta kuskeille varmaan sitäkin hauskempaa.vois jo vähän ruveta oleen yritystä...!
Kirjoittaja: pirhonen osmoOikein hyvä huomio! 80:ten luokka oli mukana enduron EM-sarjassa vielä kymmenkunta vuotta sitten- Itsekin kiersin sitä muutaman vuoden mm. isopyöräisellä Suzukilla ja jopa sain tehtaan Accossaton pariksi vuodeksi. Ajoin sillä mm. Lahden EM:ssä ja taisin olla sarjan lopputuloksissa parhaimmillaan 6. Siihen aikaan asiallisia 80:ia ei ollut kuin tehtaiden porukoilla, crossiin tarkoitetut olivat kovin heppoisia eivätkä kestäneet pitkiä kisoja aikuisten käsittelyssä. Ja kun tehtaiden tiimit lopettivat, luokka kuihtui. Voin kokemuksesta sanoa, että ajokilla pysyy samassa aikataulussa isompien kanssa (pyörän puolesta...). Ja kun on riitävän vaikeaa (=kannettavaa pätkää tai älyttömän liukasta), ajokki voi olla porukan nopein. Nyt ainakin TM olisi aivan valmis peli enduroon ja ilmeisesti Italiassa niillä kansallista sarjaa vielä ajetaan. On aikoinaan ollut EM:ssä ja Sixillä 50:kin luokka, ajaneet saman reitin ja aikataulun kuin muut. Esimerkiksi Zundapp, Hercules ja Simson (Saksat) tekivät aikoinaan sellaisia ajokkeja näihin luokkiin, että olis vielä nyky80:t ihmeessä. Näillä ajokeilla ajaminen on oma lajinsa ja samoin moottoreiden tekniikka on yllättävää kun on tarvis oikein kovaa pienellä koneella edetä. Esimerkiksi vauhtipyörä on oltava todella iso... Perustuu siihen, että kierrokset pidetään jatkuvasti siellä 10000:ssa ja suureen pyörivään massaan varastoitunutta energiaa otetaan taitavalla kytkimen käytöllä hyödyksi. Voisi muuten olla vinkkiä 80-crossareille etenkin hyvin liukkaissa oloissa. Ehkä 80:t vielä enduroon tulevat, mikään ei sitä estä nytkään (Punakilvillä 125-luokkaan) mutta se voi edellyttää liikaa sitä "siviilirohkeutta".