Kannattamatonta mp-kauppaa?

Kirjoittaja: juha koskiSe pistää ihmettelemään että muista EU maissa täsmälleen samat MP osat
ovat lähtöhinnoiltaan huomattavasti edullisempia kuin täällä.
Esimerkkinä voisin pistää vaikka kaikki alkuperäis osat nykypäivän
nelariin! Niin onhan se niin et tänne kertyy rahtikilometrejä enemmän ja
täältä saa asiallista palvelua no hoh hoh...

Kirjoittaja: Yki KaisaloNetti auttaa myös harrastelijaa kohtuullistamaan kustannuksia. Viime tavena tarvitsin KTM:n uuden SEM sytytys murikan. Maahantuojan hinta oli n. 240*eur*, eurooppalaisissa netti myymälöissä hinta oli samaa luokkaa ja lisäksi olisi tullut tuoimituskulut. USA:sta löytyi kauppias, joka ilmoitti toimittavansa tavarat myös USA:n ulkopuolelle. Kokonaishinnaksi tuli 126*eur* sisältäen tullin, rahdin ja Alv:n. Tuote oli alkueräispakkauksessa SEM Made in Sweden. Omaan katu Suzukiin Suomessa sytystystulpat maksavat n. 14*eur*/kpl (tarvitaan 4kpl) ja ilmanputsari n. 40*eur*. Saksalaisesta nettikaupassa tulppien hinta on 9,25 ja putsarin 13*eur*, tilasin Saksasta.

Tällaisella harrastelijalla on aikaa surffailla netissä ja odotella tavaroiden toimitusta. Miksi maksaisin Suomessa pyydettyjä hintoja, kun ammattimaisilla jälleenmyyjillä on vähintään samat mahdollisuudet ostaa halvalla tuotteita maailmalta. Neuvojen ja ohjeiden taso on parempi tällä keskustelupalstalla kuin se mitä voi odottaa saavansa keskiverto myyjältä.

Varsinasta osaamista vaativasta työstä tai palvelusta olen kyllä valmis maksamaan erikseen.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenHyvin näyttää mopokaupalla Suomessa menevän kun vanhat porskuttaa ja uusiakin putkahtelee esiin vähän väliä.

Kirjoittaja: ANTTI HYÖKKIMuistuu mieleen vanhassa työpaikassani IT-alalla päämiehemme sanonta:(Hollannissa)
Jos joku tuote oli huono tai kallis tai molempia-> " Laitetaan menemään ne Suomeen, ne myy siellä mitä vaan mihin hintaan vaan".

Eli turha lojalius pois, kyllä hyvä kauppa aina kannattaa. Huono sietääkin kuolla. Lajiemme katoamisesta on turha kantaa pelkoa, se mikä elää sydämissämme ei voi koskaan kuolla. Turha silti antaa maahantuojien harrastaa hintapoliittista perheväkivaltaa vuodesta toiseen perustelulla:"On sillä hyvätkin hetkensä".

T.Harrastaja

Kirjoittaja: Kees van NiftrikMulla on kyllä mennyt tämä liikemaailman lapsenusko markkinoiden toimivuuteen. Maailma on aika paljon monimutkaisempi kuin mitä meille kauppaopistolla on kerrottu. Pitää oppia päättämään mitä haluaa eli jos haluaa hyvää palvelua, siitä pitää maksaa ja toisinpäin. Mikä vitsi. Kaikki juoksee yhden asian perässä, kunnes muut kanavat ovat poissa pelistä. Minkäänlaista kehitystä ei tapahdu. Tavallinen kuluttaja sahaa omaa oksaansa oikein moottorisahalla. Kun kauppa lähtee täältä, lähtee nimittäin paljon muutakin - lähtevät palvelut, käytännön osaaminen sekä asian tiimoilla pyörivä raha ja kulttuuri. Ihan niin kuin oikeassa liike-elämässä. Silloin voi sitten julistaa saman tien koko harrastuksenkin tarpeettomaksi. Jos ei ole kulttuuria, ei ole sitten oikein muutakaan. Vähän niin kuin me suomalaiset olemme "moottriurheilukansaa" - moottoriurheilua ei saa tosin harrastaa missään - ei ainakaan, jos siitä kuuluu ääniä, mutta me olemme "moottoriurheilukansaa", koska meillä on Suomessa syntynyt nyttemmin Monacolaistunut Kimi Räikkönen tuolla maailmalla ajamassa täkäläisellä lisenssillä. Että sellaista "moottoriurheilukansaa"...
No nyt saatte olla viikonlopun rauhassa, kun meitsi suoriutuu tästä messuille. Ainakin hyvä paatos päällä.. ;)

Kirjoittaja: juha koskiTässä hyvä esimerkki suoraan maahantuojalta alkuperäiset kytkin ja 2xkaasu
vaijjerit hinta 96eroa! Sama paketti ulkomailta 47euroa tässä ei puhuta
enää mistään parin euron säästöstä! Tosin ei kukaan ole niin hullu että
edes ajattelee hakevansa pelkät vaijjerit rajojen ulkopuolelta.

Kirjoittaja: TOMMI IKONENEi mun mielestä ihan sitä kytkinkoppaa tarvi hyllyssä olla. otetaas esimerkki paikkakunta Kouvola: kaasutin merkki Mikuni ja pitäis saada erikokoisia pääsuuttimia ja vastaus joka liikkessä tilataanko. Huomiseksi saa. Toinen esimerkki paikkakunta sama eturatas ktm ja sama juttu tilataanko. Taitaa olla vielä joka ktm:ssä sama eturatas ainakin vuosimalleissa 81-00. Että jotain perusjuttuja pitäis saada hyllystä. Ei ainakaan noissa esimerkeissä pitäisi hinnasta olla kysymys. Pääkaupunkiseudulla oli paremmin perusosat hyllyssä.

Kirjoittaja: ANTTI HYÖKKITämä aihen on puitu kai jo viisi kertaa läpi, BTO-Sport otsikon alla ja monien muidenkin.
Kysehän on kaupasta. Eli toimintaa jossa halutaan myydä mahdollisimman halvalla tuotettua tavaraa ulos mahdollisimman kalliilla. Paino aina sanalla mahdollisimman. Mitään muuta ei pidä edes kuvitella. Sellaiset firmat kuin Spr, Kirkko, Supo jne. Ovat asia erikseen, mutta kauppa on aina kauppaa.

Jokatapauksessa asia on erittäin yksinkertainen, jos maahantuoja pitää kauppaansa kannattamattomana tai harrasteluna. Sen voi lopettaa aivan hyvin.
Joku kyllä jatkaa tuota leiviskää, jos suomessa on muutamakin ihminen joka tuotteita haluaa ostaa. Tästä ei tarvitse edes väitellä.

Ostakaa hyvät ihmiset sieltä missä tuotteet on halvempia, tai jos haluatte suomesta ostaa, ostakaa sieltä missä palvelu on parasta. Vain näin kehitys kehittyy, kuten Forrest osuvasti sanoi nimikkoelokuvassaan Tom Hanksin naamalla.

Kirjoittaja: TOMMI IKONENKyllä minäkin maksan vähän mieluummin enemmän jos sen osan saa hyllystä. Pyörä pitää saada kuntoon heti tai nyt.

Kirjoittaja: TOMMI IKONENMieluummin vähän enemmän

Kirjoittaja: Marko LaineNyt vaan täytyy kuitenkin muistaa että noitten maahantuojienkin varastot ovat rajalliset. Ja jos sinne tilaa jotain hieman erikoisempaa, niin sitten se ainoa joka sitä tarvitsee, tulee viiden vuoden päästä kysymään että nyt voisin ostaa sen pois. Ja kun se on jo niin kauan ollut varastossa niin sehän pitää saada murto-osaan sen oikeasta hinnasta.

Esimerkki:
Joka vuosi tulee joka merkiltä uusia pyöriä paljon ja suuri osa osista muuttuu joka vuosi, joten vaihtoehtoja tulisi olla hirveä määrä. Entä sitten kuinka monta kappaletta niitä pitäisi olla. Jotain alkuperäisiä kytkinkoppiakin kysytään varmaan aika harvoin kun niitä myydään tarvikeosinakin monilta valmistajilta. Jaa että nyt jo löytyy oikeaan pyörään ja oikeaan malliin kytkinkoppa. Jaa eikö teillä olekaan näitä punaisena kun Saksassakin on... Eli realiteetit noita hommia sanelee.

Nyt kun selaatte niitä saksalaisia varaosaputiikkeja, niin kertokaan jos löydätte kaupan jossa on A) kaikkea B) kaikkiin pyöriin C) halvemmalla kuin missään muualla D) parin päivän sisällä kotiovella odottamassa. Sitten on meidän kaikkien helpompaa olla kun voimme kaikki keskittää ostoksemme sinne. Vain sen muutaman euron tähden.
Vaikka näin nettikaudella asioista on tullut monessa mielessä helpompaa, niin myös valittaminen. Muutama vuosi sitten oltiin tyytyväisiä että joku edes viitsii pitää jotain varaosia hyllyssä.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONiinpä, tervetuloa vaan nykymaailmaan.
Ihminen on luonnostaan kilpaileva, ja nyt kun tieto ja tiedonkulku on globaalimpaa kuin koskaan, ihmisten ja tavaran liikkuvuus parempi kuin koskaan ja me vain puskemme lisää höyryä kilpajuoksuun niin tässä on tulos. Jokaisen supermarketin saisi minun puolestani romuttaa maan tasalle, en näe kuinka silloin uudelleen henkiin heräävän kyläkaupan hinnat voisi niin korkeat olla, että ruoka tulisi kalliimmaksi kuin 20km päästä hakien.
Tänä päivänä saisimme vaikka mitä maailman ihmeita nettikaupasta suoraan kotipihaan, mutta mikä olisi tilanne ollut 20 vuotta sitten ilman jotain Suomista, Penttilää, Puroa, jne.? Joku toisi ulkomaanmatkaltaan mukanaan jonkun "tosi kummallisen" näköisen moottoripyörän...Tiedän kyllä, että säästäisin 50e tilaamalla takajarrulevyn saksasta, mutta kun en useimmissa osissa säästäisi yhtään niin otan senkin maahantuojalta -kun kerran hyllyssä moista pitää.
Sitten on pitä lista näitä maahatuojia, joiden koko funktiota on vaikea ymmärtää. Siihen kuuluu mm. Brandt ja Allright. JOS tavara olisi hyllyssä, niin OK, voidaan hyväksyä hiukan korkeampikin hinta, mutta mistä ihmeestä me maksetaan noille se niiden provisio kun ei jotain kytkinkoppaa tai kirkasta tuplalinssiä edes hyllystä löydy!? Kyllä sille +30% hinnalle pitäis sentään jotain vastinetta saada!
Vai oletteko ihmiset eri mieltä?

Kirjoittaja: TOM NORDMANMiika,

Olen töissä täällä: www.bluegiga.com

Enkä nauti myöskään sponsoroinnista keneltäkään muulta kuin itseltäni. Mielestäni se, mitä KTM on tehnyt hinnoille, on vaan sen arvoinen asia että tästä kannattaa kertoa. Täällä kun tulee annettua reippaasti yli 50% negatiivista palautetta niin ajattelin ottaa tässä asiassa tälläisen positiivisen asenteen.

Nämä hintakuviot ovat sitä kautta tuttuja, että reissaan viikottain euroopassa ja kuukausittain USA:ssa ja tulee pidettyä silmät auki ja käytyä paikaillisissa liikkeissä.

Näissä pyöräasioissa uskon että suuntana on sama, mikä täällä ns. tietoliikennepuolella on tapahtunut jo aikoja sitten. Lähes kaikissa Euroopan maissa on sama hintataso sen takia, että pystytään "suojaamaan" paikallinen liiketoiminta. Valmistajan tulee vain muuttaa hinnoittelupolitiikka siten että "halpaa" hintaa ei saa vain volyymiä vasten vaan mallina on enemmän ns. "flat pricing from quantity one".

Kirjoittaja: Anssi LehtinenEhdottelinkin tossa OffroadPron palautemailiin, että tekisivät artikkelin eri merkkien yleisimpien kulutus-/varaosien hinnasta, samaan tapaan kuin jenkkilehdissä on joskus ollut pyörätestien yhteydessä. Olis kiva nähdä millaista tietoa tulisi.

Kirjoittaja: TOM NORDMANAikaisemmin olen vienyt eteenpäin tätä samaa ilosanomaa "KTM:n alkuperäiset varaosat ovat nyt aika tarkalleen samalla tasolla kuin koko muussa euroopassa" hinnoissa on merkittävä muutos tapahtunut maahantuonnin muutoksen jälkeen eli tänä syksynä.

Kirjoittaja: Kees van NiftrikNyt seur

Kirjoittaja: Miika SavoOletko töissä KTM:llä Tom? Siltä ainakin vaikuttaa..

Kirjoittaja: juha koskiAivan sama vaikka Suomen varaosa hinnat triplaantuisivat! Ne on jo nyt niin
kalliita et riittää! Haen pyöräni ulkomailta ja osat kanssa kun hinnassa
alkaa olla 1500euroa eroa niin sillä ostelee jo kummasti varaosia.
Tuetaan MP kauppiaita ostamalla pyörät ja osat Suomesta aivan
täyttä paskaa anteeksi vaan mut näin se on jos jostain saa halvemmalla
ni sieltä ostetaan haluun harrastaa ja ostaa muutakin pienellä palkallani
kuin yli hintaisia MP osia/pyöriä!!! Jos joku siitä suuttuu niin aivan sama.

Kirjoittaja: Miika SavoKatupyöräkaupallakin tienaa tosiaankin paljon enemmän mitä offroadpyörillä. Asiakkaita on paljon enemmän ja rahaa pyörii enemmän. Suuri osa ostajista on melko varakkaita ja sellaisia ns. fiilistelijöitä. Muutenkin katupyöräpuolella asiakas ostaa yleensä sitä mistä eniten pitää eikä mikä on halvin. On tietysti poikkeuksia.
Kyllä se Brandt on aika iso firma, eikä tosiaan pelkästään offroad -pyöräkauppa. Siellä myydään moottoripyörien lisäksi ainakin perämoottoreita, erilaisia pienkoneita (maatalous ym. koneet), mönkijöitä. Ja vielä Arain maahantuonti. Kai sillä herra Brandtilla on tosiaan muitakin bisneksia, koska omaisuutta on varmaan kertynyt.

Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKIJa se on kyllä täyttä sk..daa että tässä maassa, tai missään muussa, moottoripyörien tai niiden varaosien aktiivisempi ostaminen pudottaisi niiden hintaa ? Kuka siihen vilpittömästi uskoo, uskoo myös joulupukkiin. Pudottaisitko itse hintoja, kun tavara jatkuvasta hinnannoususta huolimatta menee vuosi vuodelta paremmin kaupaksi ? Minä en ainakaan, vasta sitten sen tekisin kun olisi pakko alkaa kilpailemaan.

Suomessa on paljon hyviä, asiantuntevia ja jopa mukavia mp- kauppiaita ja he pärjäävät tänä päivänä varmasti paremmin kuin vuosiin. Vilpittömät onnittelut siitä, sillä kyllä heistäkin on moni repinyt leipänsä samoista aiheista myös "hiukan" laihempina vuosina. Siis niinä "miekka ja kilpi"- vuosina jolloin mp- alan liikkeissä saatettiin jopa tuntea sana tinkiminen...Silti, jos globalisaatio täytyy hyväksyä taas yhtenä "väistämättömänä" asiana jollaisena se on meille markkinoitu, aion kyllä sumeilematta myös repiä siitä irti kaiken mikä lähtee. Koska niin sekin tulee tekemään meille.

Jos humanismia peräänkuulutatte niin ostakaa vaikka reilun kaupan kahvia. Niin minä teen. Tuntuu huomattavasti aidommalta kuin köyhän suomalaisen mp- kauppiaan tukeminen...

Kirjoittaja: TOM NORDMANKTM:n varaosat ovat nykyään edullisia. Hinnat ovat tulleet alas merkittävästi ja eivät ole tuplat verrattuna muualle, joten ylläoleva väite ei pidä täysin paikkansa.

Brandtin tuloja ei voi mitenkään verrata Mutapyörien MP-kauppaan, sillä tämän herran tuloista mutapyörien osuus on mitätön (= harrastus).

Kirjoittaja: TIMO HARTIKAINENjoo ihmettelen samaa koska kesällä ostamamme ktm 450 exc maksoi saksassa 7000e ja täällä kotimaassa hintaa oli reilusti 8 tuhatta. ei se rahti niin kallista ole.

Kirjoittaja: Marko LaineJoo, ostakaa vaan ulkomailta pyöränne, niin kohta varaosien hinnat ovat tuplassa ja sitten joudutte tilaamaan nekin ulkomailta. Eli volyymit ne ovat jotka ratkaisevat. Turha sitä on valittaa pyörien hinnoista täällä, jos pyöriä myydään kourallinen verrattuna esim. Saksaan.
Ja luulen kyllä että Brandtin johtajalle palkkaa maksetaan hieman muusta kuin kurapyörien myynnistä. On se hyvä että moottoripyörillä voi joku menestyä jopa taloudellisesti, kun ei meidän useista maailmanmestareista rikastumaan ole.

Kirjoittaja: SAMI TAMMYlläolevista tuloista taitaa kylläkin suurin osa olla ihan jotain muuta kuin honda kauppaa jos ihan tarkkoja ollaan!!!

Kirjoittaja: Anssi LehtinenKyllä ne varaosien hinnat on jo nyt tuplassa.

Kirjoittaja: TOMI KIVIKARINiin, samaa mieltä Timon ja Anssin kanssa. Onko siinä jotain väärää jos katsoo mihin ne verottajalta jääneet euronsa käyttää. Laittaako 40 euroa Saksan maalle vai 95 euroa Suomen MP-kauppiaiden tukemiseen. Kuka tukee mun harrastusta.......

nimim. renkaita Espanjasta