Kaasarin säädöt

1.5.2005 - 15:33 |

Kirjoittaja: JANNE IIVANAINENHei, millaisilla kaasarin säädöillä ajelette ktm 250 EXC? Laitoin manuaalin mukaan neula N3EG 4-pykälä, pääsuutin 162, tyhjäkäynti 35. Ei juuri kierrä, vaikuttas olevan liian rikkaalla. Miten suuri tuo neulan merkitys, korkeus ja malli? Kuinka paljon uskaltaa neulaa pienentää?

Foorumit
Vanhat keskustelut
26.7.2005 - 07:50 |

Kirjoittaja: TIMO UNKURIPuolikkaassa (-04exc) käytin 42/175/H3EH-3lovi kesällä. Uudessa -06exc piikissä muuten pitää käyttää paljon rikkaampia säätöjä vaikka siinä on sama 36mm kaasari kun puolikkaassa exc:ssä, ( 45/185/NOZE-3lovi tuntuu aika hyviltä. mutta vetomiehet kuulemma käyttää 48-50 tyhjäriä ja 188-195 pääsuutinta). Piikissä on paljon jyrkempi luisti ja siksi paljon rikkaammat säädöt. Mutta kyllä uudessa piikissä on muuten tehoa ja vääntöä!!

1.5.2005 - 19:17 |

Kirjoittaja: ALLAN JAATINENvaikuttaa tehonalennus säädöiltä , onko kuristimet poistettu

1.5.2005 - 20:39 |

Kirjoittaja: JANNE IIVANAINENKaasuttimesta on poistettu esto (luisti nousee ylös asti) ja ilmanputsarin muovikotelu on poistettu. Muista kuristuksista en tiedä...Kierrokset kyllä loppuu aika nopeasti ja tasaisesti. Eikä oikein röpelläkään.

2.5.2005 - 06:02 |

Kirjoittaja: Pekka PitkänenSit vielä pakoputken alkupäästä se "katalysaattori" poies. Manuaalia ei ole uskominen. Vaihoin talveks suuttimet 175/45, menee myös kesällä nopeassa ajossa. Hitaaseen ajoon pykälän pienemmät.

2.5.2005 - 10:19 |

Kirjoittaja: Mika LeinonenSoita Racing-bikeen , sieltä sai säätövinkit kuin apteekin hyllyltä.
Orkkis "saaste" neulalla ei taida tehdä mitään kun poistat kuristimet ( myös pakoaukon päästä putkistoa) ja pääsuuttimeksi 170 tyhjis 45 +uusi neula

2.5.2005 - 10:59 |

Kirjoittaja: JANNE IIVANAINENNo nii, asia selvis kun soittelin Racing Bikelle.
Pakoputken pakoaukon päässä on kuristin, joka pitäs vielä ottaa pois.
Neula N3EW 3-pykälä, tyhjäkäyntisuutin 40, pääsuutin 168-170.
Kiitokset kaikille avusta.

26.7.2005 - 00:40 |

Kirjoittaja: MIKKO OKSANENaika pienet ovat suuttimet mielestäni.
itselläi on 250 exc 2004 pääsuutin oli 180 tyhjäkäynti 45 neula n3eg
olivat talvisäädöt.
kesäksi suositeltiin 178 / 175 45 n3eh minimissään.

ajaako kukaa ihan oikeasti jollain 160 / 42 suuttimilla.
suomen kesässä.??