kaasarin neulan asento

Kirjoittaja: TERO OLLILAEi se kovin miehekästä ole tällä vauhdilla:)kiersin varttikierroksen seosruuvia pienemmällä niin nyt ei enää pauku niin paljon.

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKISehän se vasta miehekästä on... ;-)

Kirjoittaja: TERO OLLILAkiitos vastauksesta.Mun pyörässä pystyy kyllä säätämään sitä seosruuvia ihan ilman työkalua.Kyllä pyörä toimii noillakin säädöillä mutta nyt kun lämpimämpää paukkuu välillä putkessa kun kaasun löysää.

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKIKelit lämpenee... Eli seosta pitäisi laihentaa. Kokeile ensin säätää 0,5 kierrosta kiinnipäin seosruuvia kaasarin pohjassa siinä kohokammion etupuolella. Vaatii erikoistyökalun mutta onnistuu myös kun kallistaa kaasaria (ruuvi tulee näkyviin). Ja tämä seosruuvihan vaikutta bensiiniin eikä ilmaan joten kiinni päin laihentaa seosta. Yleensä tämä säätö riittää seoksen laihentamiseksi Kottaraisen nelarissa. Harvoin pitää koskea pääsuuttimeen tai neulaan. Jos kuitenkin haluat neulan kanssa kikkailla siirrä prikkaa yksi lovi ylöspäin jolloin neula tippuu alaspäin => seos laihenee. Ja ei kun testaamaan!! P.S. Pro:t ostaa seosruuvin kaasariin jota pystyy säätämään ilman työkaluja/ kaasarin kääntämistä...