Joko taas!

Kirjoittaja: Jaakko KovanenNiin, sellasta kun oon tossa tietty ajellu aikas paljon uudella kawalla(85cc) ja toiminut hyvin, mutta viime ajo kertoina se on ruvennut tekeen sellasta et se niinkun sammuu ylä- kierroksilla eikaä lähe sen jälkeen enään käymään. sillon kun se on sammunut niin kun yrittää sammumisen jälk. polkasta käymään raskas polkea.Asia on hoitunut sillä että oon vaihtanut tulpan ja tyhäjnyt kaasarin bensasta. ei vaan viittis koko ajan vaihtaa ja ostaa uusia tulppia. jostain tää nyt on merkki oon katsonut ett suuttimet on auki, ei tukossa. neulassa on kyl ollut sellanen juttu ett urat ollut vähän sekalaiset kun oon vaihtanut lukko renkaan paikkaa ja neula vähän siinä kulunut, mutta paikoillaan pysynyt. koneesta se ei voi johtua. tuntuu et kaasari. siä muuten pääsuuttimen koko 140 ja neulan lukkorengas kolmannes ylinmässä urassa.tulpat mitä oo nhankkinut on ollut maahantuojan suosittelemia ja laadukkaita tulppia, et ei se ainakaan tulpan laadusta oo kiinni.siis pyörä tavallaan kuin tukahtuu ylä-kierroksilla ja tulppa kastuu tuntuis et sais liikaa ainetta.mistä vois olla kiinni???

kaikki muut moottorin osat pitäis kyllä olla kunnossa ja ei muuta ilmennyt.
tulppa kastuu vaikka moottori on kuuma ja ajettu kauan.kokeilen sitä et käyn ostamas lukkorenkaita ja pistän kokonaan uuden neulan, niin sittten nähdään mitä tapahtuu.kaasari on kyllä tutkittu ja siinä ei mitään vikaa, paitsi tietty se neula on vähän naarmuilla.niitä lukkorenk. paikaa on mielestaäni aika saakutin vaikeeta vaihtaa ilman vaurioita, no kokemusta siitä ei pahemmin oo.joskus lukrenkaat lentelevät sinne sun tänne. no harjoittelemalla MESTAri .ikää 13v. ja huollan itse pyörän.jep, mut jos tulee mieleen jotaikin asiaa helpottavaa niin sitten vaan kirjoittamaan!!! kiitos jo etukäteen.

Jaakko kovanen. tammc.

Kirjoittaja: JUSSI VILKMANPerkele sentää on ne neuvot tosi arvokkaita vaikka olikin edellisestä viestistä aikaa.

Kirjoittaja: TUOMAS MÄKINENTarkasta männän kunto varmuuden vuoksi, ettei vaa ois leikannu kii. Vaikka pakoaukosta kurkkimallakin näkee jotain.

Kirjoittaja: ville91Jos se ois leikannu kiinni niin se ei lähtis enää käyntiin ollenkaan??? VAi????.

Kirjoittaja: Jaakko Kovanenjoo, ei armaan kone enään pyöris sen jälkeen.... mää vaan ett mitä ideaa vastailla vuoden vanhoihin viesteihin..

Kirjoittaja: Jussi Korkeakiviasiahan on niin et talveksi yleensä vaihdetaan isommat suuttimet ja kesällä pärjää pienemmillä joten jos talvella on toiminut hyvin niin vika vois olla se et sulla on liian iso pää suutin eli se saa liikaa bensaa ylä kieroksilla ja kastelee tulpan.

Kirjoittaja: Jaakko Kovanenjoo näinhän on näreedt, mulla oli 150- suutin talvella ja siinä kun kelit lämpeni hiukan vaihd. 142 ja tällä hetkellä 140 joka on ilmeisesti liian suuri.olissko joku 132 tai 138 sopiva?