Iskarin säätövinkkejä.

Kirjoittaja: Vanha MekatsuAnssi antoi hyvät neuvot. Tee niin ensin. Kuitenkin, jos iskaria ei ole huollettu (purettu) aikaisemmin ei mikään säätö enää toimi. Tämä pätee etenkin "honun" alkuperäisiin iskareihin. Iskari pitää viedä ammattihuoltoon, puhdistaa ja "simmittää" ajajan taitotason (vauhdin) mukaan.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenEn ole mikään ekspertti, ja "poukkii" on tulkittavissa muutamallakin tavalla. Voi johtua ainakin liian nopeasta (heittää röykyistä ylös) tai hitaasta (ei ehdi palauttaa täyttä joustovaraa ennen seuraavaa röykkyä -> pohjaa) palautuksesta tai liian kovasta (ei jousta röykyissä) tai löysästä (pamauttaa pohjaan) sisäänmenosta :).

Jos jarrutustöyssyt aika pieniä, niin vika on todennäköisesti liian nopeassa palautuksessa (väännä alapään ruuvia kiinnipäin muutama naksu kerrallaan kunnes tuntuu) tai liian hitaassa sisäänmenossa (yläpään mutteria aukipäin, ehkä joku puoli kiekkaa).