Hyvät ohjeet Jampin venoille
22.1.2008 - 16:10
|
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTästä linkistä kun selaa moottorikohtaan saakka niin näyttää löytyvän kokonaisuutena parhaat Jampin nelarin venojen säätöohjeet (ynnä muutakin)
http://www.scorpa.fr/uploads/motos/user/User%20Manual%20T-RIDE%20250F%2…
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Anssi LehtinenSama ohje löytyy myös mopon mukana tulevasta (loistavasta) manuaalista, tuo on suora kopio.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOu, -03 mallissa oli semmosta tihrustusta ettei siitä mitään hyötyä ollut. Paitsi lukuarvot tietty.
Kirjoittaja: JUSSI KANTELLOliko tihrustusversio joku suomennettu tai muuten vaan huononnettu versio alkuperäisestä, sillä sähköisiä versioita verratessa on wr250f -03 ja tuo scorpa aivan samasta puusta veistettyjä. Tuota manuskaa ei ole muutenkaan pahemmin muutettu vuosiin, sillä edelleen kehoittavat läppäämään titaanivenat.
Noita yamahan manuaaleja löytyy 1973- malleista eteenpäin ausseista (http://www.yamahaownershandbook.com.au/?r=0), mutta niissä on oletuksena tulostaminen kiellettyä.
Tulostuksen sallivia versioita taas löytyy yamaha-euroopan sivuilta, mutta kaikkia versioita ei ole englanniksi. (http://www.yamaha-motor-europe.com/community/service/manuals.jsp)
Kirjoittaja: Jarmo JärviTästähän manuaalista mulle on nähtävästi enemmän hyötyä, kuin minun Yamaha Yz426F -02 manuaalista. Tästä manuaalista sai melkolailla irti. Mutta kannattaa minun silti täysin luottaa tähän manuaaliin, kun pyöräni on Yamaha Yz426F 01? Venttiileistäkin sai kivasti tietoja. Kiitos sirkku.
Kirjoittaja: Jarmo JärviPakopuolen nokka-akselissa on joku erikoisen näkönen juttu, tossa manuaalissa. Mikä se on? Mitä hyötyä siitä on?
Kirjoittaja: JUSSI KANTELLTarkoittanet automaattista puolipuristinta. Helpottaa huomattavasti käyntiin potkimista, eikä tartte pelata puristinvivun kanssa. Tais tulla vakioksi -03 malleista eteenpäin.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTerve!
Ainakin pikkunelariin tuon automaattisen puolipuristimen saa vaihtamalla nokka-akselin uudemman malliseen, halvimmillaan selviää n. 200e:lla.
Jussi, mopon ostin ihan uutena kilpipelinä (itse asiassa jouduin kilven kyllä noutamaan itse), tais olla 29.1.2004. Manuska oli muistaakseni englanninkielinen, semmoinen varsinainen raamattu. Painojälki oli vain sen verran huonoa, ettei kaikista kuvista selvää saanut. Tosin paljon paremmin huonoimmastakin kuin CRF-X:n manuaalin keulan kokoonpanokuvasta.
Kirjoittaja: JUSSI KANTELLNoissa yamahan PDF-manuskoissa on parasta se, että kuvat kestävät skaalausta mukavasti. Aina hankalampia hommia tehdessäni otan 200% zoomatun version räjäytyskuvista yms. A3:elle tulostettuna talliin mukaan, helpottaa hommia huomattavasti. Eikä haittaa vaikka tulee likaisia sormenjälkiä ;)