Hyppyri!!

Kirjoittaja: HENRY JOHANSSONOnko käärme kustaassa viellä se jyrkkä ylämäki ???

Kirjoittaja: Mika StanttonenToivottavasti on.....voidaan yhdistää nämä kaxi (2) keskustelupolkua ja hypätä sen mäen YLI !!!!

Kirjoittaja: Pekka PitkänenHehee, nyt vasta luin otsikon. Hups.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKärme Kustaa on mielestäni endurovuoden kohokohta ja kauden paras kilpailu. Ne joilla muistot ovat vain nostamista ja työntämistä, kokeilkaa toisenkin kerran. Itse en jätä ikinä enää väliin, niin kauan kun kisaa vaan järjestetään. Ja toivottavasti Jaatinen jaksaa jatkaa.

Tänä vuonna on jo juorujen mukaan kautta aikain pahin ja haastavin reitti. Ei se mitään. Sinne lähdetään "elämysmatkalle" ja aina löytyy samanhenkisiä porukkaan mukaan. Oli se sitten kisa tai ei, kenen mielestä hyvänsä, niin kisa voi olla myös selviytymistä ja harrastelijalle sen pääpaino on kuitenkin aina nautinnossa, kerran vuodessa (ainakin vielä) myös elämyksessä.

Naatiskellaan!

Kirjoittaja: Pekka PitkänenNäyttäs siltä, ettei tarvitse lähteä huoltoon tänä vuonna. Olisko kellään vinkkejä miten löytää hyvälle katselupaikalle? Jos kävis vaikka räpsiin pari kuvaa?

Kirjoittaja: Pentti RaittilaNo niin tämä Henryn aloittama juttu:"kuinka pitkä pöytä hyppyri voi olla mini missään"? On ollut kuin hyvä jazz-biisi. Ensin lyhyt teema ja sitten pitkät improvisaatiot. Eiköhän tässä ole jo sooloja tarpeeksi ja taas voidaan palata teemaan. Se voisi mennä kai näin: Hyppyri on minimissään niin pitkä, että sen voi kuljettaa Kärmekselle tai Sixille selkärepussaan kadun aurinkoista puolta ... paipa.. dapadabadaa...

Kirjoittaja: Paavo KymäläinenEero,
eipä se tainnut olla kuittausta, vaan pelkkää vanhan miehen ilkeyttä. Joskus kauan sitten kun vielä olin tekemisissä motukkaurheilun kanssa, Jaatisen Allu neuvoi minua tuon nimen kanssa.
Paras historioitsija olisi varmasti Allu itse, joka tietääkseni seuraa myös näitä palstoja ja taas puolentoista kuukauden kuluttua käy muuttamassa niitä reittimerkkejä sen mäen alla keskellä yötä. Hattu päästä ja syvä kumarrus. Jos Kari Tiainen on Mr. Enduro, niin Allu on sitten Mr. Suomi Enduro.
Olen joskus johonkin kirjoittanut jutun, jossa oli tätä historiaa, en vaan muista mihin ja mitä!
Pentti Lehtelä oli ymmärtääkseni kuitenkin se Kärme. Henkilökohtaisesti on hänestä motukan päällä muistelo Päitsistä, jossa Lehtelä veteli soratiellä Lahden ja Jämsän välillä ohi niin, että ajattelin lähteä kotiin. Pertti Kärhä oli aikanaan aivan ylivoimainen kuski hiekkatiellä, Lehtelän ohituksessa tuli hieman sellainen tunne.
Lehtelä ajoi aikanaan sen aikaista TT:tä, useimmiten sorapäällysteisillä radoilla.
Kärme Kustaa taisi alkuun olla hämeenlinnalaisten ja turkkulaisten, tiedättehän; saa tehdä u-käännöksen moottoritiellä, Itsenäisyyspäivän keskinäinen ajanvietto. Seppo Leino eli faija-Leino taisi olla turkulaisten keulijoita.
Vaan on upea juttu, että viitsivät järjestää.
Moottoriliiton nykyistä täysin vastuutonta toimintaa on kuitenkin pakko tässäkin kommentoida.
Kilpailukalenterin mukaan Suomessa järjestetään vielä yksi kilpailu ja jopa kalenterin mukaisesti.
Vaan Liiton etusivulta otettiin jo pois maininta Seuraavista kilpailuista, eli Kärme Kustaa ei ole joko Liiton hyväksymä kilpailu tai sitten Liitossa arvostetaan aivan muita asioita.
Reksalle sanoisin, että jos hänestä näkyy vilauskaan Kärme Kustaalla, niin hame on Herralle jatkossa ainoa oikea vaate. Tilannetta voi korjata, että panee Epun järjestykseen ja "Seuraavat kilpailut" ojennukseen.
t.
Paavo Kymäläinen
ps.
Ei tässä todellakaan hypitty. Lopetaan tämä tähän ja toivotaan Allulta uutta aloitusta Kärme Kustaalle.

Kirjoittaja: HENRY JOHANSSONNo täytyy tehä sellain mihkä kaikki meijän savet sopii.
:D

Kirjoittaja: Pentti RaittilaSami Suontakainen-Rönkkö kuljettaa hyppyrit selkärepussa mukanaan Kyy-Kärmes Kustaalle. Siinä sitä on miehessä otetta. On varmana sukuva Siilinjärven Rönköille. Ottakaapa opiksenne. ;-) Arvaa kuka?

Kirjoittaja: Paavo KymäläinenEn arvaa, mutta kuiteskin henkilö joka arvostaa alakuperäistä Kärmestä. Olisko niin, että nykynuoriso on todella huonokäytöksistä Nikanön Ero ?
t.
Paavo Kymäläinen

Kirjoittaja: Nikkanen EeroNo nyt kyllä pääsit kuittaamaan oikeen huolella.
Mielellään nimisanat oikein kirjoitettuna. Aivan oikein.
Kurittomasta nuorisosta mullakin on kokemusta, mutta nää omani oon yrittäny ohjailla oikeille poluille pois "upotuspaikoista".

Jos nyt siitä KÄRME-KUSTAASTA puhutaan, niin Paavohan vois siitä elvyttää esiin sen historiikin. Joskus kun O-P oli sanomalehti muodossa, muistelen nähneeni jutun kyljessä kuvan, oisko ollu herrat Lehtelä ja Jaatinen, vesureineen jossain siellä kivikkomäen alla risusavotassa. Siinä samalla kertoivat tän Kärme jutun alkuperää. Tais olla paikkakunnalla merkkihenkilö ?

Hyppyreihin tää nyt ei liity mitenkään, mutta sanotaan nyt vaikka niin, että silloin ennenvanhaan -mantsa- oli eri laji, ikäänkuin nopeustrialia jossa pyörät pyrittiin pitämään maassa, ja jos viimevuosien (Kärmeksen ) tuloslistoja katsellaan, niin saattais se edelleenkin olla kova sana, kun seuraa tiettyjen herrojen edesottamuksia trial kalustolla.
Rotokmossi onkin sitten jo toinen juttu...

Kirjoittaja: juha koskiNiinkuin mainitsin älkää puhuko hyppyreistä niitä ei suvaita radoilla
kun aina on väärää nokkaa tai alastuloo.
Sallittuja on sellaiset puolenmetrin kasat mistä kohoo ehkä 5cm
ilmaan.

Kirjoittaja: MIKA SIRKKIÖViime aikoina pöytähyppyreiden rakentamisessa on mielestäni ajauduttu väärään suuntaan. Hyppyreiden nokat on laitettu todella jyrkiksi ja alastulot samanlaisiksi. Pöytähyppyrit menevät herkästi liian helposti yli tai ali. Tämä lisää mielestäni turhaan loukkaantumisriskiä niin harraste kuin kilpakuskeille. Mielestäni eroja saadaan muuallakin kuin rakentamalla jokaisesta radan hyppyristä vaativa. Harrastajat (ne jotka maksaa ratamaksut) ainakin alkavat miettiä kaksi kertaa missä ajavat.

Kirjoittaja: juha koskiMähän sanoin ja toi kommentti on vielä sieltä lievimmistä päästä!

Kirjoittaja: VILLE KOIKKALAINENMitä tällä kysymyksellä tarkoitetaan? "kuinka pitkä pöytähyppyri saa minimissään olla?" jotenkin hämärä kysymys. ei kai siinä mitään rajaa ole. :D

Kirjoittaja: VILLE KOIKKALAINENJa muuten nykyajan hyppyrit on justiinsa äreitä kun pitää ottaa niin tarkkaan se alas! Ne heittää korkeelle ja sitten se putoo alas niin se ei tunnu missään, siis jos osuu alastuloon. :P Kyllä niihin aina jotkut könyää, mutta virheistä oppii! Ei vaa, on ne jotkut kyllä vaarallisia vähän esim. jotkut törkeen isot portaat joissa on metrin mittanen alastulo ja sitten jos et osu siihen niin ruumiita tulee.
-ville-

Kirjoittaja: juha koskiLinkkiä en enää muista mutta pätkä oli ameeriikasta siinä pikku kundi
pisti 60cc kotarilla 100 feet pitkästä kaksarista yli !
Oli pikku jannulla munaa tai sitten ne ei olleet edes vielä kasvaneet.
Mutta tähän toteaisin tälläisen Suomen varikoiden vakio lauseen
hyppyrit pois radalta ne on vaarallisia!

Kirjoittaja: Hannu HelinVai että hyppyrit pois.
No sittenhän sitä voi mennä ajelee sänkipellolle(luetaan tasainen pelto ei edes korkeus eroja) pelkkää tekniikkaa taikka ajaa
tasaisella mielellään just lanatulla varikolla/hiekka-alustalla...

Kyllä se järki täyttyy olla päässä kun ajaa:
-hyppyihin/hyppyreihin voi jarruttaa
-ei ole pakko yrittää hypätä, vaikka taidot riittää,mutt henkinenkantti ei

Kirjoittaja: TIMO HAVERINEN93 metriä muistaakseni lukee sääntökirjassa.