Husse TC250-Mikuni38 suuttimet
27.7.2006 - 00:35
|
Kirjoittaja: Teppo KauppinenOisin kyselly millä muut on ajelleet?
Ostaessani olleiden 35/175(ilmeisesti talvi asetus) tilalle neuvottiin laittamaan 35/165 ja ilosemminhan se tuntus laulavan, mutta lämpimäks ajettuna tuntus paukkuvan putkessa ja sammuvan varoittamatta vaikka suoralla booaten. Ohjekirjassa ois vakiona 22,5/155 joka kuulemma enempi tuonne etelän olosuhteisiin. Eli onkos tuo 35 nyt sitten kuitenkin liian suuri kun ulkosalla on se 25+ astetta kuitenkin?
Vai meneekös kone liian laihalle/rikkaalle kun sammuilee?
Mikuni 38 olisi ja idle mixtureksei ohjekirjassa 2 turns.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Anssi LehtinenMitäköhän taas mietin tossa kirjotellessani kun vika oli ilmeisesti jo löytynyt. En usko että lämpöjä seuraamalla kannattaa alkaa kaasaria säätämään. Perstuntuma on aika suosittu.
Kirjoittaja: Teppo KauppinenTaitaapa sammuminen olla tuplan syytä eikä suuttimella sen kanssa tekemistä. Katselin tuossa kilpaerän jälkeen mekaanikon mittaavan koneen? lämpöjä onko tämä pyörissä suuntaa antava suuttimien suhteen kuten autopuolella?
Kirjoittaja: Anssi LehtinenEn kyllä ole saanut 520SX:ää, YZ450F:ää(-03) enkä CRF450R:ää(-05) kertaakaan sammumaan suoralla, siis täydestä laulusta (paitsi aina silloin kun KTM poiki). Silloin on pielessä jotain muutakin kuin suuttimet.
Pilkkaisin vielä sitä makaroonia, joka on laittanut krossinelariin jonkun muun kaasarin kuin FCR:än, mutta olen melko varma että se on irrelevanttia ongelmiesi suhteen.
Jos ei esim. MP-Racingissä osata sanota säätöihin mitään, niin kokeilisin vakioilla.
Paukutteleeko se moottorijarrutuksessa vai kaasu auki? Pamautteleeko kunnolla yksittäisiä laukauksia vai "papattaako"?