Hondat.

Kirjoittaja: Janne ÅsenbryggKTM se olla pitää!!! Niiis on sentään kunnon jousituksetkin tehtaalta tullessaan.
Ja KTM on enskaan valmis pyörä ei tarvii alkaa tekee valoja!
Ostakaa vaan kotari ni ei tarvi pettyä!!!

Kirjoittaja: -HLRT-alat olla asian ytimessä aermos!!nii maailman mestaruudenhan ne voitti sillä kotkalla...tais salminenkin ajaa viime kesänä apparalla aika lujaa (kotkalla) kun ei muut tuntunu pärjäävän...ei edes isommatkaan pyörät!!

Kirjoittaja: KössiNo siihen Hondaan näemmä mureni Laineenkin mestaruus...

Kirjoittaja: kingi kasajoo siksi hondalla on pakko ajaa jäärataa kun se on ainut jossa on voimaa tarpeeksi ja ainut joka kestää virittämistä. siksi salminen ajaa ktm:ämmällä kun hondassa on liikaa voimaa äkkinäisten viedä metsässä!

Kirjoittaja: M. LaineVaikka oma mestaruus menikin koneen kiinnileikkaamiseen niin Honda se mestaruuden kuitenkin otti. Minkä tekniikalle voi, se on ihan sama mikä merkki tahansa. Ensi vuonna uudestaan mestaruuden kimppuun.

Kirjoittaja: Jouni Mäkelähohhoijaa, taas on joku päästänyt päiväkerhon retkeilemään... mikä siinä on että mun on paras ja sun on huonoin? ainakin puolet tänne kirjoittelevista kuskeista ajaa isin ostamalla pyörällä kuten minäkin, mitäs jos isi ois teille ostanut jonku muun merkin? eikö se sitten oiskaan niin huono, johan se voittas kaikki testit... mä pähkäilin vuoden verran minkä pyörän haluisin/mikä ois hyvä kun oli päätetty että uusi ostetaan, lopulta ratkaisu tuli käytännössä sen kautta, kun tuttu pyörämies ilmoitti, että ois pieksämäellä oittisella varastoon jääny honda kohtuu hintaan, ei muuta ku kasikybänen xr sinne ja huokeella hinnalla "melkeen ylivuotinen" cr talliin, ja jo hymyilytti, ei sillä et olihan se honda ollu pari ekaakin, mut ei se nyt perhana mikään pakkomielle oo, kuten esim. kotarimiehille tuntuu omat olevan!!! voisin ajaa muillakin jos ilmatteex saisi, mutta en vaihtaisi omaa käytettyyn muuhun, luottamus suhde kun on syntynyt, omassa CR125R -98:ssa ei oo ollut mitään vikoja sinä aikana kun oon sil ajellut, lukuunottamatta tietty tavallisia kuluvia osia, ja hehe, huonot iskarit japseissa millä perusteella? kyllähän white power on aika pirun hyvä merkki... mutta antaapa olla ja lapset voi jatkaa kinaamista, moro!!!

Kirjoittaja: timppiJoo ei hondalla tee kyllä yhtään mitään. Ehkä jengi on niin kommareita että tykkää aatteen värisestä hontasta, muuhun siitä ei sitten olekkaan. Siihen se suosio perustuu.

Kirjoittaja: Aermos!!Lukekaa pojjaat alan lehtii tiiviimmi niin kyl siält huamataan et se yks ja ainoo
*!KTM!* voittaa testit!!!!

Kirjoittaja: Tommi VesaloKertokaapas joku joka todella tietää semmoinen juttu että onko uusissa hondan piikeissä 5 vai 6 vaihdetta niillä hepuilla ketkä ajaa armottomasti tuunatuilla pyörillä jäärataa? Mietin vaan jotta riittääkö ne vakiot 5 vai pitääkö taikoo uus vanha kone sit joskus jos sorrun hommaamaan hondan.

Kirjoittaja: Muista KaaEI SE VAUHTI SIITÄ KASVA MIKÄ PYÖRÄ SUL ON!VAUHTI TAITAA TULLA SIITÄ KUSKISTA!TÄÄKI TAPPELU ON AIVAN TURHAA!!!LAPSET KASVAKAA AIKUISIKSI!

Kirjoittaja: Veikko NieminenMut meijän isi voittaa teijän isin! Lapset taas hiekkalaatikolla!

Kirjoittaja: anakondaGAS GAS RULES!!

Kirjoittaja: JapiJoo, mut KTM tarkoittaa että "Kevyt Työntää Metsässä"....

Kirjoittaja: KeesJenkkilehtien testejä ei juurikaan kannata tuijottaa, sillä siellä voittavat yleensä lehden paras ilmoitusten maksaja. Olis vähän niinku sisäpiirin tietoa muilta aloilta...joskin samojen kustantajien lehdistä...

Kirjoittaja: Mikko KarppinenVoisko harri paljastaa mitkä testit kotari on voittanut?? Itse en sellaisia ole nähnyt..

Kirjoittaja: pirhonen osmoKotari kuningas!

Kirjoittaja: Kuti KapulaKawa on PARAS!!!!

Kirjoittaja: pirhonen osmokyyllähän hondat tasasella jäällä menee mutta hiekka tietä töyssysempään maastoon on turha mennä! vai yamahat muka pärjänny, KTM on voittanut lähi aikoina kaikki suuret testit joissa on ollut mukana

Kirjoittaja: team ettanmillä pyörällä voitettiin mm kultaa tänä vuonna miettikäähän sitÄ KTM:LLÄ EIKS JEH HEHHE kyllä sen pitää kotari olla mieti montas sanaa saa hondasta......

Kirjoittaja: Anssi LehtinenEiköhän tosiasia ole, että saa olla aika kova luu, että vauhti eroaa merkittävästi nykyisillä isojen merkkien pyörillä toisistaan.

Hondalla nyt on Suomessa perinteisesti ollut aika vahva jalansija, ja viissatasissa kakstahtisissa vaihtoehtona on tasan se kawa.

Itse ajan nyt YZ250:llä ja aiemmin CR500:lla, ja kumpaankin olen/olin erittäin tyytyväinen. Testit ovat lähinnä viihdyttävää luettavaa. Tällä hetkellä jos pitäis uus pyörä ostaa niin se olis joko kotari (250, 380, ehkä jopa nelari 520) tai YZ426F. Kakstahtisissa kotarin hinnat on nyt Suomessa lyömättömät, varsinkin kun pyörässä on valmiiksi esim. kunnollinen ohjaustanko (japseissa vakiostonga jengoilla ekassa lipassa ja heti muutama huntti lisäkustannuksia).

Kirjoittaja: Ossi SuuronenViitaten arvostetun mp-lehden Motocross Actionin testeihin, niin Yamahat ovat olleet
useita vuosia voittajina. Suomessa Yamahat
ovat todella huonosti markkinoituja ja
maahantuoja ei juuri satsaa mx-puoleen tai
tue juuri ketään kuskia.

Kirjoittaja: M. LaineKenties yksi syy on juuri siinä menestyksessä... Tosiasiassa yksi suurin syy on edelleenkin merkkiuskollisuus ja tietysti se miltä itsestä tuntuu. Jos pyörä käy käteen ja on vielä sen lisäksi nopeakin jo vakiona niin miksi ei sillä ajaisi. Isossa luokassa merkkivalikoimaa rajoittaa se että viissatasia ei ole hirveesti tarjolla. Kenties maahantuojallakin on jotain merkitystä siihen kuinka monta pyörää myydään. Kun on pyöriä mitä myydä ja vielä varaosiakin saatavana niin kyllähän se merkki on vahvoilla tänä päivänä. Jos jompiakumpia puuttuu niin kiinnostus vähenee heti, jäällä kun kausi on ohi jos varaosia joutuu odottelemaan kuukaudenkin.


Henkilökohtaisesti olen ollut tyytyväinen lähes kaikkiin Yamaha- ja Honda -merkkisiin pyöriin joilla olen kisannut.