Honda CR iskarien ilmanpaineet
16.1.2005 - 15:22
|
Kirjoittaja: Ilkka LoponenTuli hankittua vanha -88 250 CR, ja etupään säätöön kaivattaisiin vähän apuja. Eli lähinnä kiinnostaisi minkälaisilla etuiskarien paineilla kannattaisi 80kg kuskin lähteä liikkeelle ? Ensimmäisillä vähän epätasaisemmalla vedetyillä koeajoilla keula tuntui kovin levottomalta ja pomputtavalta. Käsittääkseni keulaan tarvittaisiin enemmän jämäkkyyttä ? Tuolla on kai pääasiassa ajeltu esim. jäällä ja muutenkin aika tasaisella viimeksi. Öljymääriä en ole tähän hätään ehtinyt tarkistaa. Entä onko etupäässä jotain muuta säätöä kuin ilmanpaine ?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Ilkka LoponenHaynesin kirjassa sanottiin että iskareissa voi olla painetta 0-0,4 baria, oletuksena tuo 0.
Öljynvaihdon jälkeen vaimennus tuli vähän paremmaksi, mutta sinänsä säätämisestä ei oikein ole hajua. En tiedä edes miten suurempi tai pienempi öljymäärä vaikuttaa...
Vilkuilin kirjastossa molempia,Clymerin ja Haynesin kirjoja, mutta kummassakaan ei oikein ollut säätöohjeita, korjauskäsikirjoja kun ovat. Täydelliset purku-, huolto- ja kasausohjeet tietysti löytyi.
Noh, Haynesin kirjassa oli sentään hienot taulukot kaasarin säätämiseen, sekin helpottaa elämää kun on vähän jotain suuntaa tähänkin asiaan.
Kirjoittaja: Kees van NiftrikNäkemättä etupumppujasi, veikkaisin niiden venttiilien olevan ylimääräisen ilmanpaineen poistamista, eikä lisäämistä varten.
Kirjoittaja: Ilkka LoponenNo sen verran oikeilla jäljillä uskoisin olevani, että kyllä siellä joku paine kuuluu olla, tällaista ratkaisua on käytetty Hondissa enemmänkin.
Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKIOta Ilkka suosiolla yhteyttä maahantuojaan, tai edes johonkin kaveriin joka tuntee edes nykyaikaisen iskunvaimennuksen perussäädöt... Saattaa nimittäin huulitiivisteet pullahtaa ulos ku tarpeeksi painetta pumppuihin lyöt.
Kirjoittaja: matti tukkiniemimulla on samanlainen pyörä jossa on vakio showan etupää ja ainakin tässä mallissa iskareiden päässä olevat venttiilit ovat ilman poistoa varten.