Hitsi ku marko laaksonen kaatui ja keskeytti !

Kirjoittaja: BELINDA NIINIMAAMarko laaksonen kaatui päitsissä ja keskeytti..Polvi Meni jotenkin Nuriin ja se ei voinnu jatkaa :S

Kirjoittaja: Pekka RekolaTuolta Kalkun tulos sivujen kodalta, Päitsi ja AT-pisteet. Sieltä näkee suoraan välit joihin muutama lisäminuutti on tarpeen, ainakin tällä kelillä? Järjestäjienhän syy tämä ei ole, vaan sään. Onhan sitä joskus odoteltu kymmeniä minuutteja toiseenkin suuntaan. (90-luvun puolella)
Aina ei kelit ole tiedossa viikkoja aiemmin kun aikataulua puidaan ja painetaan. 3km loskaista kynnöspeltoa verrattuna jäiseen traktorinuraan samalla paikalla tekee monelle väsyneelle ja pimeässä ajavalle helposti puolet lisää ajoaikaa ...muutama vuosi sitten oli muistaakseni lähtöluettelossakin A ja B-aikataulu. Kelin mukaan ei luokkien.
Kaiken lisäksi muutamassa vuodessa aika kultaa muistot, tämän vuotinen kisa ei ole enää yhtään mitään, vaan tämä uusi, TÄÄ se vasta rankka oli!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONiinhän se vaan on, että niillä siirtymillä on vähän pakko kaahata. Tarkoitan ihan kaikkia kisoja. Vaikka joskus onkin huoltoaikaa kyllästymiseen asti, niin sitten taas saattaa seuraavassa kisassa jäädä pyöree nolla. Sitten kun niistä ei ikinä etukäteen tiedä, joskus esim. ilmoitetaan, että siirtymä yleisellä tiellä, ajelet rauhassa kuutta kymppiä ja kappas vaan sitten tulee 40km/h aluerajoitusta, valoja, autojonon perä.

Vielä viime kesänä ajelin siirtymät suunnilleen sääntöjen mukaan, sitten alkoi mennä oppi perille. Eikun tyyliin +10% rajoituksen päälle, valoissa autojonon ohi niikus "aito motoristi" keskiviivaa, sitten pudotetaan, jos näkyy eläimiä tai muksuja, ihan reippaasti. Autojen ohitukset päätiellä jollain päitsillä on ihan liian vaarallisia, ensin on ajolasit roiskeista ummessa, sitten kun näyttäis hyvälle niin joku tuleekin vastaan juuri kun olet rinnalla ja nastoillahan on niin tosi tehokasta jarruttaa asfaltilla.

Itse asiassa tuo päitsin systeemi oli perjantain osalta kuitenkin todella hyvä. Jos olisi tiennyt, että aikaa oikeesti varmasti on. Ei siellä olisi tarvinnut kaahata yhtään. Noinhan se pitäisi olla, yleisille teille riittävästi aikaa ja siitä MYÖS TIETO KUSKEILLE! Maastosiirtymät eri AT-välille.

Noista valoista sen verran, että kun siinä sitten vartoilin huoltoa tien muuttuessa sen verran isoksi ettei täysin pimeellä pelillä enää uskaltanut jatkaa, niin kyllä oli porukalla todella törkeitä valoja. Kypärävalot päällä ja valot näyttää todella ylös, toisilla myös pyörän valo oli suunnattu ihan päin peetä. Olkoon vaan kuinka tärkeetä metsässä tahansa, mutta pitäis ottaa vastaantuleva liikennekin huomioon. Toinen äärilaita oli ne, joilla hekui joku keltanen kiiltomato lokarin päällä.

Kirjoittaja: JESSE SANDENJärkevää on laittaa kypärävalo toimimaan omalla akulla ja akku reppuun. Niin todennäköisemmin ainakin toiset valot toimii. Tietysti akku painaa ja ehkä hidastaa ajoa, mut on se nopeampaa kuin sokkona ajaminen...

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONiin no, sitä varten mulla on H4:n kanssakin akku ollut, että on jotain varalla.
Ongelma on vaan siinä, että se akku kestää rajallisen ajan. Viime talvena kun oli niitä 35W tarjoilevia japsitekeleitä, niin oli pakko niiden akkujen kanssa rehata, ei jäänyt hyviä kokemuksia.
Lisäksi tuon Xenon

Kirjoittaja: TIMO MCKEOWNMoi,

Ittellä oli Xenon edessä ja kypärävalot varoilla jos tulee paniikki. Tosin en niitä laittanut kertaakaan reissun aikana päälle.

Takarenkaana ja eturenkaana kisarenkaan nastoittama trellikka. Yhtään nastaa ei ole irti eikä poikki. Ihmettelivät ukot matkalla että miten pysyy noin hyvässä kunnossa. Kun ei sudittele ja muutenkin kiihdyttelee varovasti asfaltilla niin pysyy nasta kiinni.

Timo Mc

Kirjoittaja: JUSSI VILKMANSirkku, vastatakseni kysymykseen, en ollut, olen ollut vain ja ainoastaan katsojan roolissa ja tulen olemaankin näillä näkymin vielä ainakin tämän vuoden. Enkä tarkoita suinkaan että kaikki olisivat ajelleet siirtymillä aivan reikä päässä, vaan jotkin erittäin räikeät ja vaaralliset ohitukset pistivät silmään esim. kuorma-auton ohittaminen vilkun puolelta on sellainen asia, jota ei tahtoisi nähdä. Totta on varmasti se, että siirtymäajat olivat tiukkoja, siinä on myös järjestäjällä miettimisen paikka, kilpailu tulisi olla metsässä, ei tiellä.

Kirjoittaja: TIMO TEPPONENMoro,eiks sulla ollu ollenkaan kypärävaloa?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOSiitymällä, yleisellä tiellä? Ei tietenkään! Vai tarkoititko ylipäänsä? Virta tulee samasta paikasta kuin pyörän "laturista".

Kirjoittaja: JUSSI VILKMANEi näyttänyt muutkaan liikennesäännöt (kuin hattulampun käyttö) pätevän siirtymillä, tiedän että on kiire, mutta olisi otettava huomioon muut tienkäyttäjät, kaikkia ei mopokisat kiinnosta. Tällä tarkoitan nopeusrajoituksia ja punaisia valoja.

Kirjoittaja: TIMO MCKEOWNMoi,

Siirtymistä varsinkin lauantai-iltana oli tehty niin tiukkoja että joutu ajamaan ihan täysiä jottei tulis AT-pisteitä. Lisäksi oli kilometri tolkulla pimeessä spooria jossa piti yrittää ajaa kovaa. Tästä johtuen tuli usealle kovanopeuksisia katumisia ja jopa keskeytyksiä.
Joten siirtymillä ei ollut mitään puhettakaan rennosta ajamisesta vaan kokoajan sen mitä uskalsi mennä, kun ei tiennyt mistä kohtaa taas mennään pehmeeseen spooriin räpeltämään.

Timo Mc

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOAinakin Simonin reissu päätty samaan syyhyn samalle kilometrille kuin omanikin.

Kirjoittaja: JUSSI VILKMANMitäs sulle Sirkku kävi? Kakkospätkällä meno näytti ainakin vielä melko tasaisen tappavalta. ;)

Kirjoittaja: TIMO KOSKIJoo ja SIRKKU hei älä nyt tässä kohtaa heittäydy noin "salamyhkäiseksi",ei sovi sun tyyliin vaan tyyliisi uskollisena anna tulla täyslaidallinen ja kerro miksi miksi miksi??? eli mikä meni vikaan ja mihin homma uppos?; )
Ja eero siel oli seiska pätkällä jotku v..tun vatipäät heitelly niit lumipalloja kilpailijoiden päälle,meillä vaan meidän järkkäreiden niskaan....mutta elämä on parempi näin

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOMulla meni ekat 4 pätkää oppia pysyyn pystyssä kun ei tossu luista ja yhtä kauan kesti päättää et tapeilta vai istuen.
Xenon

Kirjoittaja: MARKUS HAKKARAINENJoo, ikävää et tollast sattuu. Toinen lähes yhtä dramaattinen uutinen oli kuntoluokan voittajasuosikin Sirkku Kanniston keskeytys.

Kirjoittaja: Nikkanen EeroNo voi hitsin hitsi!
Mitähän mahtoi tapahtua Wiikin veljeksille,kun kaikki näyttivät jääneen pois saman pätkän jälkeen?Harmi!
Ja edelleen,mikähän oli tää lumipallo episodi?Oliko joku paikalla ja mitä tapahtu?
Kauheesti kiinnostas,ku ei ite voi niin läheltä seurata,että tietäs livenä .