Hitsaajia??

Kirjoittaja: PYRY TAKKUNENLohko kävi oulussa ja moottorikoneistamo teki työn siten että lohko oli vain viikon pois! Vesalle vielä kiitokset ratkaisevasta vihjeestä!!!

Kirjoittaja: PYRY TAKKUNENPistä vaan kuvaa tulemaan jos viittit! Osoite pitäis olla sun postissa... Lohko on tulossa jo kotia kohti niin ensviikolla saa laittaa sen ouluun, eli kohta päästän ajamaan....!

Kirjoittaja: VESA SALMELAAi niin joo,kyllä se oli tuo sama kohta mikä mullaki oli palasina.Jos sulla on ne palaset tallessa nii ota nekin mukaan,ne voi ehkä käyttää.Voin laittaa pari kuvaa valmiista työstä jos laitat mulle s-posti osoitteen.(vesa.salmela@pp3.inet.fi)

Kirjoittaja: VESA SALMELAPari kolme päivää meni,riippuu kuinka kiirettä siellä on.Muistaakseni jotai 100-150*eur* tuli maksamaan,annoin sinne laakerin ja stefan mukaan nii ne laittoi ne samalla kertaa paikoilleen ja hyvä tuli.

Kirjoittaja: PYRY TAKKUNENVesalle: Taisi olla just sama kohta josta oli rikki, eli siitä etuhampikkaan edestä, kytkinvivun ympäriltä. Tossa on kans laakeripesä ja stefan ura lähtenyt puoliksi lipettiin. Kauanko meni aikaa kun moottorikoneistamolla korjasivat? entä hinta? Täytyy sinne soittaa jos ei ole kohta lohko kasassa....

Kirjoittaja: Timo TähkäpääSi = pii

Kirjoittaja: Pekka PitkänenEsimerkiksi ESABin OKTigrod 18.04 on AlSi 5-tyyppinen piisesotettu hitsauslanka. Nykyään on varmaan valikoima jo laajentunut? Minun alumiinin hitsaustiedot on viime vuosituhannelta, eikä ole onneksi tarvinnut päivitellä.

Perusaineen käyttö lisäaineen. Ei ole tarkoitus alkaa sulattamaan metallia kauhassa, ja valamaan uusia TIG-lankoja. Perusaine jota aiotaan käyttää lisäaineena puhdistetaan hyvin; kemiallisesti ja/tai mekaanisesti. Sitten leikataan sopivia soiroja, joita käytetään lisäainelankana.

Kirjoittaja: Lauri LehtinenAlSi ? Eikös tuo meinaa alumiini-tina seosta(kemian opinnoista jo hetki mennyt) ? Eikun hakemaan auton moottorin laakeriliouskoja ja niistä sulattamaan lisäainetta :) ?

Kirjoittaja: Pekka PitkänenTuntemattomien alumiinien hitsauksessa ollaan käytety lisäaineena perusainetta, mutta tässä tapauksessa taitaa olla aika vaikeaa. Pitäis ostaa jostain risa lohko halvalla, ja leikata siitä soiroja joilla sitten hitsata korjattava lohko.

Kirjoittaja: REIJO KARPPINENKokemuksesta hyvällä menestyksellä ulkokoppien ja myös lohkojen voimattomien osien korjaus onnistuu hyvin "Wyrth" liimamassalle tmv. Eikä tarvitse odotella Al-hitsareita. Liimamassalla saa tehtyä helposti kumimaisen tulpan vauriokohtaan sisälle ja ulos. Jos reikä on isohko, niin olen joskus laittanut liimamassan päälle ohuen Al-pellin muotoon vasaroituna kumin jäykisteeksi ja viriosalookin vuoksi. Näin ajo voi jatkua seuraavana päivänä ja uusi osa tulee kun tulee. Sitten onkin varakoppa valmiina. Kerran pohjoisen kierroksella Kajaanin varikolla ko korjaus pelasti kampikammiovaurion suolle upotuksen jäljiltä.

Kirjoittaja: VESA SALMELAHintassa oulun moottorikoneistamo hitsasi mulle yammun lohkon(-98) ja koneisti samalla uudet kolot laakerille ja stefalle mistä oli ollu rikki.

Kirjoittaja: PYRY TAKKUNENKIITOS erittäin paljon Timolle! Välitän viestin eteenpäin!

Kirjoittaja: Timo TähkäpääNs merivedenkestävä on käytännössä oikea vaihtoehto. (AlMg3 tai AlMg5)
Molemmat hyviä toimivia lisäaineita. Vaikka ei aivan viimeisen päälle oppikirjaratkaisu. Löytyy useimmiten alumiinihitsarilta.

Ei puhdasta alumiinia lohkoihin, eikä paljon muuallekaan. (Al tai AL99,5)

Oppikirjaratkaisu on AlSi-laatu, mutta sitä ei ihan joka kaupasta saa. Eikä useimmiten ole välttämätöntäkään. Jos merivesilaadulla alkaa ilmestyä pieniä halkeamia sauman viereen perusaineeseen pitää vaihtaa AlSiin.

Kirjoittaja: PYRY TAKKUNENMillä lisäaineella hitsaus onnistuu, kun se on kuulemma ainut mistä kiikastaa tällä hetkellä oman lohkoni kohdalla ja hitsaajalla ei ole tietoa, niin olisiko antaa neuvoa jonka voisin toimittaa eteen päin, että saadaan pyörä jälleen toimimaan! (Yamaha yz 250 vm.-96) Tai sitten niitä paikkoja jotka homman osaavat, että vois huomenna soitella ja kysyä!?

Kirjoittaja: Tuomo MatilainenJoskus kaverini putkitti yhden sylinterin oulussa, taisi olla pajakulma oy. Se oli muistaaksen mammuttikeskuksen (tai mikä se kompleksi siinä konetien varrella on just ennen oulua?) takana/lähellä. Ilmeisesti jonkun verran iso koneistamo/konepaja. Tietysti en tiedä hitsaavatko lohkoja mutta ei eksyvä tietä kysy......

Kertokaa paikkakuntalaiset muistinko oikein/tekevätkö hitsauksia? Putken ainakin laittoivat sylinteriin nopeasti (2-päivää ennen jouluaattoa, pari vuotta sitten) ja järkihinnalla.