EXC 200 -07 suuttimet

Kirjoittaja: JANNE VOLANENMikä tekee NOZ-sarjan neuloista vaikeita säätää? Miten ne eroavat esim N1E neuloista?
Olen nimittäin kokeillut TM300 pyörässä NOZ neuloja D, E ja F ja todellakin tuntuu että ne eivät toimi kunnolla kaikilla alueilla.
Mistähän löytyisi selkokielinen selitys erilaisten neulojen eroavaisuuksista?

Ennen kaikissa pyörissä missä oli Keihin PWK kaasutin käytettiin n1e neuloja mutta nyt on siirrytty NOZ -neuloihin. Miksiköhän näin?

Kirjoittaja: Jarkko KainulainenItsellä on 07 pyörässä tällä hetkellä kiinni 170/42 suuttimet ja James Dean jettingin punainen neula #4 lovessa. Vakioneulalla kolmoslovi ja pykälän suurempi tyhjäkäyntisuutin voisi toimia jollain lailla. Vakioneulat (NOZ_ sarjalaiset) ovat vaikeita säätää niin, että toimii kaikkialla hyvin. Manuaalin säädöillä syö helposti tulppia metsässä kun on alhaalta aika rikkaalla. Kokemuksieni mukaan ne toimii oikeastaan vaan kovemmilla kierroksilla ja alavääntö on vähän niin ja näin. Muita hyviä neuloja 200 ovat DDK, DCK, DCJ, DCK. Kesällä kolmoslovi, talvella nelonen.

Omat säädöt toimii aika hyvin +18 asteeseen asti ainakin. Ei pingaa, nakuta, koputa, eikä myöskään savuta. Pystyy myös ajamaan metsässä matalilla kierroksilla ja aukealle tullessa kiertää heti puhtaasti. Ilmaruuvi auki 1 1/4 kierrosta ja bensa Shell Vpower. Lirummille bensoille nämä voi olla liian laihat suuttimet.

Kirjoittaja: LASSI MÄÄTTÄkesälämpimillä 45/175 NOZ E 3. talvella isommat.