Erikoiset MX säännöt
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENKeskustellaan vaihteeksi vaikka motocrossin lajijaoksen/-parlamentin rakentamista sännöistä kuluvalle vuodelle. Meikä kun omaa näitä puutteita näkö- ja lukipuolella ei kaikkea ymmärrä. Joten viisaammat valistanette. Samoin jos pitemmälle lukeneet löydätte lisää säännöistä tulkittavaa, kannattanee niitä pohtia näin kentän voimin ennen , ennen kuin viisaammat meitä tyhmiä ehtivät valistaa.
Ekaksi vaikka tuo uusi Harrasteluokka. Ketkä siinä saa ajaa. Sääntöjen mukaan ei ainaskaa semmoinen joka viime vuonna ajoi joissain luokissa ? Missä nyt kisaa vaikka By, tahi 4T kuskit. Nytkin jokku Vetskut on ajaneet Harrastajissa, joutuuko nämä kuskit ajamaan loppuvuoden tässä uudessa luokassa. Vai saavatko ajaa Veteraani cuppia....Entäs numerokilpien oudot säännöt. A vapaassa kuulema ajetaan viimekauden SM-sijoitusten järjestyksessä niin, että mestari ajaa numerolla 1, hopeamitallisti numerolla 3, prossilla saa ajaa numerolla 5...näikö tämä menee. 125 SM:ssä numerot olisi parilliset....mitä tämä tarkoittaa....onko tämä nyt mx-jaoksen panostamaa yleisönpalvelua...minä olen aina ollut tyhmä...haukkukaa nyt taas kun en tajuu....Kähmy
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENEipä löydy vielä meidän lähtöluetteloja netistä. Reipas 90 kuskia. C/B ja B125 :ssä kummassakin 30, ei siis aivan täyttä puomia. Just tossa tunti sitten varmistui kisan järjestäminen. Virpi löyti viimein lääkärin. Kait mun tarttee nyt naputella ensi yönä käsiohjelma painoon...Kähmy
Kirjoittaja: JOONA OINONENTerve vaan kähmy täältä "etelämmästä"
Naputtele (kopio) samantien se osallistujalista tänne sivuille ku teet sen :-)
terv.me muut täältä
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENMeidän yhdistyksestä puuttuu nää tietokonenörtit...Papereilla pelaillaan. Niin nää käsiohjelma jututkin sain paperilla tulosteina. Ei juuri kiinnosta naputella niitä uudestaan nettiin . Vaan liimaa, teippaan systeemillä kopiokoneella syntynee ilmaiset käsiohjelmat huomenna. Niistä nämä lähtijätkin selvinnee. Uskon lauantain tarjoavan vahdikkaan päivän katsomopenkoillekin. Makkaran hintaa ei ole pudotettu, vaikka kaljan hinta putosikin. Ihan oikeesti, Liepeellä tarjolla tosi vauhdikas lauantai...ei pääsylippuja...tervetulooo....huutaa ja hehkuttaa Kähmy
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENKatselin tossa Liepeen Lumicrossin lähtöluetteloa. Ensi lauantain kisassahan on mukana A-avoin luokka. Ainoa alle 20 lähtönumerolla on mukana Lauri Lokotar, numerolla 7 , mutta näitä kotimaisia pienillä numeroilla ei ollut. No nämä asiat selvinnee kesäntullen. Tuohon Tuomaksen arveluun, millähän numerolla esmerkiksi Kalatien Niko ajaa. Avoimessa vikavuonna 6. = on no. 11, A125 mestari = no 2 ?....muuten , tervetuloa K-SMK:n Lumicrossiin launataina Liepeelle. Mukana on 5 kilpailuluokkaa, joten nähtävää riittää koko päiväksi. Vapaa pääsy . Harkat alkaa klo 10 ja kisa klo 12....Kähmy
Kirjoittaja: TUOMAS MÄKINENTerve Veijo! Onkos tota lähtöluetteloa netissä näkyvillä?
Kirjoittaja: Ville Sepponen4, 11, 14, 15, 22, 111 ja 259... Kovin onnistuvat tuossa miehen markkinoinnissa, kun jää tämmösellekkin tampiolle numerot muistiin.
Ota noista numeroinneista selvää. Katsomossa koittaa tunnistaa ajoasuista/tyyleistä kuljettajia. Eikä miettiä alati vaihtuvia numeroita joista ei ota kukaan selvää.
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENOkke, siis vielä tohon A-luokkien numeroihin. Viime vuodethan molemmissa luokissa on ajettu edellisen vuoden sijoituksen mukaisilla numeroilla. Nytkö homma on "parannettu" parittomilla ja parillisilla numeroilla. Tähän sisältyy varmasti jotain viisasta, mitä minä nyt en keksi....voisko joku valistaa...Kähmy
Kirjoittaja: Tuomas PietiläinenEn tiedä meneeks tää oikeesti näin, mut ite ainakin oon käsittäny sen niin, että jos kuvitellaan että olis kuski Veijo.K joka ajais sekä A-125 että A-Avoimessa rossia, ni eikö ois kätevää kun voisit kavereille ja sponsseille vaan sanoo että "a-luokan lähöissä etsit vaan numeron 69, se oon mä." ainakin tässä mielessä systeemi selkiytyy, ei tarvii muistaa montaa numeroa, mut toisaalta sitten katsoja voi olla vähän pihalla esim edellisvuoden loppupisteistä. Tää systeemihän on käytössä jenkeissä, tosin vähän erilaisena. Niillä yks perustelu tais olla että kuskeista saa helpommin tehtyä "markkinoitavia tuotteita" (tms.) Kun numero ei vaihdu joka vuos. (Suomessa tätä nyt ei kyllä varmaan kukaan ehdoittais,ainakaan vakavissaan =) )Carmichaelkin on ajanu numerolla 4 monta vuotta vaikka mestaruuksia on tippunu jo ihan mukavasti.. Tai emmä tiiä... oikeestaan mulle on ihan sama.
Kirjoittaja: VILLE TARKKALueskelin itekin tossa sääntökirjaa, ei selvinny missä luokassa voisin ajaa crossia. Mulla on 250 cm^3 2-t pyörä. Onko kellään tietoa ko. asian suhteen? En ole ajanut kisaa ainakaan neljään vuoteen? Pitääkö vaihtaa pyöraa vai rueta ajamaan enduroa?
Kirjoittaja: Jaakko OjalaVille sinä pääset ajamaan harrasteluokkaan kunhan et aja tänä vuonna mitään muuta motocross luokkaa. Kysyin asiaa liitosta noin kuukausi sitten ja EPPU sanoi että kaikki entiset b avoin kuskit saavat mennä harrraste luokkaan mutta jos he ajavat yhdenkin veteraani tai b125 kisan heidän täytyy odottaa 2 vuotta että pääsevät harraste luokkaan takaisin.
Kirjoittaja: Tuomas PietiläinenNo ton numerojutun takana on varmaan se, että jokaiselle kuskille tulis ns. pysyvä numero, jolla voi sit ajaa molemmissa luokissa, helpompi yleisön (onko sitä??) seurata omaa kuskiaan, jos nyt ei oo ihan viimesen päälle penkkiurheilija..