Enska jutut

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONo heh heh ;-))) Olipa hauskaa -enkä ollut edes ärhäkkä...no joo, siis lähdin siitä, että kysymys koski alle jäävää marjastajaa. Oletin, että kysyjä olisi kysynyt tyyliin "jos ajan suojelualueella jalkani solmuun puun ympärille" mikäli kysymyksen ydin olisi ollut omat vammat. Äläkä ymmärrä väärin, rauha...

Kirjoittaja: Pentti RaittilaSirkku se jaksaa olla ärhäkkänä. Tekstisi:"Liikennevakuutus vastaa ensijaisesti siitä marjastajasta", herätti minut vastaamaan. Sillä olen kyllä tässä menneinä vuosina nähnyt ihan lähisukulaisten osalta, että liikennevakuutus maksaa aina ensisijaisesti vakuutella ajoneuvolla ajaneen henkilövahingot, joihin sisältyy myös korvaus kivusta ja särystä, joka usein huomattava summa. Enpä tiedä mitä tässä edellä tarkoitetaan "laittomasti puskassa ajamisella". Jos ajoneuvossa on liikennevakuutus niin maastossa ajaminen on laillista. Tietenkin jos ajelee humalassa vaikkapa naapurin puutarhassa, niin hölmöilystä vastaa vain itse... On se sitten hyvä, että on vain yksi naistenpäivä, loput 364/vuosi ovatkin sitten miesten... vai mitä Sirkku. Ystävyydellä Pappa.

Kirjoittaja: Jouni TurunenMitä sillä liikennevakuutuksella saa? Jos ajan laittomasti puskassa ja ajan marjastajan yli, näinköhän vakuutus korvaa?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOVoi toki olla jokin pykälät tässä hiljan muuttunutkin, mutta kyllä liikennevakuutuksen tarkoitus on nimenomaan huolehtia siitä marjastajasta. Tosin, aiheuttaessasi vahinkoa laittomasti, tulee vakuutusyhtiö (tai liikennevakuutuskeskus) perimään marjastalle aiheuttamasi korvaukset sinulta jälkikäteen. Joten kannattaa siis siitäkin syystä osua vain marjastajiin, jotka marjastavat luvallisella radalla ;-)

Kirjoittaja: Pentti RaittilaTähän on kyllä nyt pakko vastata, kun näin naistenpäivänä on viisaalta Sirkultakin ihan perusasiat hukassa. Liikennevakuutus maastoajoneuvossa on periaattessa ihan sama kuin liikennevakuutus autossa. Ensisijaisesti siitä korvataan henkilövahingot, ja myös sairausajan ansion menetykset, siis kaikille tapahtumassa vahingoittuneille. Tämä koskee siis maastossa tapahtuneita onnettomuuksia, myös kilpailu- ja harjoitustilanteissa. Sitä en tiedä, että jos laittomasti töppöilee maantiellä ilman kilpailurekisteriä, mikä on tilanne. Mutta asia on yksinkertaisesti niin, että pyörä pitää olla aina liikennevakuutettu ja jos ajaa kilpailuja niin pitää olla lisenssin mukana tuleva vakuutus. Muuten ottaa niin suuren riskin, että sitä voi katua koko loppuelämän. Näistä asoista on väitelty jo kymmenen vuotta, ja porukka on vaan vieläkin "kuutamolla". Tässä sitä on uudistuvalle SML:n johdolle yksi asia, joka tulee selvittää pian.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOPaas Raittila lukien kysymys ja vastaus uudestaan. Taitaa olla sisälukutaito hukassa tai huolimattomuutta ilmassa...tekis mieli kyllä vastata vähän ikävämpäänkin sävyyn, mutta olkoot.
Ja kertaus on opintojen äiti. Siis marjastajan vammat korvataan, ellei vakuutusta ole tehty ajallaan niin viime kädessä liikennevakuutuskeskus korvaa, ne vain tullaan perimään aiheuttajalta myöhemmin. Näin ainakin alkoholin vaikutuksen alaisuudessa aiheutetuissa vahingoissa, en muista enää pykälän muotoa, josta voisi sitten päätellä tarkemmin. Tämä ei tarkoita, ettei syyllistäkin hoidettaisi, mutta kulut jäävät loppujen lopuksi itselle, vakuutusyhtiö perii korvaamansa takaisin pienimmästäkin mahdollisesta syystä. Liikennevakuutus on lakisääteinen, siinä ei pitäis kellään olla mitään epäselvää, mutta siitä en tiedä tuleeko liikennevakuutuskeskus korvaamaan jos pyörä on sekä punakilpi, että vakuuttamaton.
Ja jos vielä jäi jotain epäselvää, niin Pentti voi vaikka pistää sähköpostia niin kerron esimerkin niin rekisteristä poistetulla autolla ajetusta kolarista kuin nimille rekisteröinnin ja vakuutuksen ottamisen laiminlyönnin jälkeen kolaroinnista MP:lla. Toisessa myös alkoholilla osuutta asiaan.

Kirjoittaja: Manu HakolaSuomessa ei taida olla ainoatakaan paikkaa joka olisi vakuutusyhtiön mielestä suljettu alue: mukaanlukien motocrossradat, enduroreitit ja asfaltoidut radat. Ts. liikennevakuutus on oltava aivan jokaisessa pyörässä: mukaanlukien kilvettömät ja punakilpiset. Eri asia on sitten miten tätä valvotaan. Kysy vakuutusyhtiöstä erikseen kilvettömälle mp:lle tarkoitettua vakuutusta. Sen hinta on n. 150 euroa vuodessa.