ENDUROMIEHET-LUKEKAA!!

Kirjoittaja: Lokakuun puolessa välissä piti kaanaassa ajaa kansallinen endurokilpailu jossa oltaisiin ajettu puolet valosalla ja puolet pimeällä!-Vaan ei ajeta!!!
Jotkut todella älykkäät kuskit ovat ajaneet crossiradan ulkopuolella ilman lupaa ja maanomistajat eivät tykänneet siitä!-sen verran että eivät ole antaneet lupaa kilpailuun!!
En ole väkivaltainen enkä suosi sitä mutta tässä tilanteessa tekisi mieli tirvaista teitä turpaan oikeen kunnolla!
Älkää ajako paikoissa joissa ette tiedä onko se luvallista!!!
Muutenkin kaikki järjestöt ovat kimpussamme!!
Ei pilattais mainettamme!

Kirjoittaja: pirhonen osmoJoo, on se vaan kumma kuinka jotkut muutamat
( taitaa niitä kuitenkin enemmän olla kuin muutama) idioootit pilaa muiden maineen omilla kohelluksillaan. Toinen asia joka ihmetyttää on se että jokaisessa lisämääräyksesä kielletään reitillä harjoittelu hylkäyksen uhalla, ja kas kummaa kisoissa oman kerhon miehet vetelee ihan omia linjojaan ja ainakin C/B luokissa oman kerhon jätkät on kärjessä. Eipä se vaatisi muuta kuin kilpailua edeltävänä sunnuntaina/lauantaina
tarkastajan käymistä pätkillä niin johan alkaisi "päitä tippua". No, tämä taitaa olla yleisesti hyväksytty tapa ja pitäisihän se riippumaton tarkastajakin jostain löytyä...

Kirjoittaja: tuomas hassinenAjan itsekin enduroa ja olen myöskin harhaillut luvattomilla pätkillä. Mutta en tietoisesti vaan huonon pätkän reitittämisen takia! On se vitun hienoo kun luvalliseksi sanottu pätkä haarautuu kahteen suuntaan ja molemmat reitit on yhtä ajetun näköisiä. No minä tietenkin valitsin väärän reitin minne ei olis saanu mennä missään tapauksessa! Olis ollu apua jos siinä ois ollu joku kyltti. Missä olis lukenu vaikka "Älä saatana mee tästä". Moottorikerhon kannattaa myös tutkia luvalliset pätkät et onko ne merkitty hyvin, jos ei niin se on paikallisen moottorikerhon ongelma. On totta että jotkin ajavat aivan tahallaan toisten metissä, ja pilaavat lajin maineen, mutta on myös rehellisiä kuskeja jotka kunnioittavat toisten maata. Ajatelkaa sitä ennenkuin alatte osoitella haulikolla.

Kirjoittaja: pirhonen osmoAika ongelma nää ajopaikat.
Ittelläni on maatila E-Hämeessä ja kuskeja on käyny harjotteleen ja jotkut ymmärtää kysyä asiallisesti ja myös kiittää ajon jälkeen,se on mukavaa ittekkin katella kun mestari syöttää.
Jotkut pitää vaan itsestään selvyytenä,että jos joku kaveri jossain trenaa niin sitte sinne voi mennä tosta noin vaan ja 5 kaveria mukaan.
Ei se homma niin toimi,ei se voi olla niin vaikeaa kysyä siltä maan omistajalta ennakkoon,ja kävellä sen kanssa maastossa jos siellä on jotain arkoja paikkoja,ja muistakaa että mielellään sitä hyötyis se omistajakin,pientä lahjontaa ja korvausta esim.tien aurauksista.
Kannattaa miettiä näitä juttuja,muuten voi olla siirtyminen muihin harrasteihin.

Kirjoittaja: :)Ja kukakohan ääliö nyt on tyrinyt taas oikeen kunnolla? Ei mitään uutta. Toiset vaan ajattelevat - jos on millä ajatella - että säännöt eivät heitä koske, ajellaan siellä missä aita on matalin. Nämä ääliöt eivät myöskään itse joudu tekosistaan vastaamaan vaan syy kaatuu usein miten jonkun kerhon tai yksittäisen maa-alueita hamunneen niskaan. Nimet esiin, lisenssi (jos sellainen on) pois ja muilutusta. Ei tarvitse pilata toisten ajo- ja kilpailumaastoja typerällä käytöksellään. Niin ottaa päähän, että tekisi mieli vetää kunnolla kuonoon.

Kirjoittaja: MessiKiitti VITUSTI näille luvatta ajaneille tyypeille. Nimet mustalle listalle ja esiin!!!

Kirjoittaja: TapioVinha perä asiassa itse tulee ratojen ohessa ajettua kyllä muutamalla kuopallakin mutta kyseisestä asiasta on omistaja tietoinen ja on tuumannut asiaan että "omalla vastuulla" ja se siinä eli parempi kysyä kuin pilata välit sillä jos kysyy niin se ainakin osoittaa edes vähän "kunnioitusta"

Kirjoittaja: mike sheaEiköhän tämä koske kaikkia crossi- ja enduro kuskeja...
Aina pitää miettiä onko luvallista ajaa, mutta valitettavasti on olemassa idiootteja jotka eivät ajattele yhtään mitään..

Tulevaisuudessa tulee olemaan entistä vaikeampaa saada lupia ajopaikoille.
Pitää siis pitää hyvät väliin maanomistajiin ja paikallisiin päättäjiin.